增程式電動車的實用性

　　當(dāng)然，增程式電動車也有缺點，由于發(fā)動機和發(fā)電機并不直接驅(qū)動車輪，油電兩用增程式電動車，造成了這部分功率的浪費，并且發(fā)動機和發(fā)電機帶來的重量并不減輕，由于只有一個電機驅(qū)動，所以只能發(fā)揮出1+1=1的效果。例如一輛增程式純電動車攜帶了總功率200kW發(fā)動機和電機，但是能驅(qū)動車輪的電機功率只有100kW。

　　增程式電動汽車在高速路況下，油耗偏高。因為高速路況下，油電兩用增程式電動車現(xiàn)貨，如果發(fā)動機直接驅(qū)動車輪，可以一直工作在zui佳工作模式，而增程式插電混合動力多了一個轉(zhuǎn)換過程，油電兩用增程式電動車價位，轉(zhuǎn)換本身要消耗能量，造成油耗反而偏高。

　　何謂增程式電動車

　　增程式電動汽車是在純電動汽車基礎(chǔ)上，裝備一個小型的輔助發(fā)電機組以備電池電量不足時為電池充電，我們簡稱這個小型輔助發(fā)電機組為“增程器”。由此，在一些政策文件中“插電式混合動力（含增程式）”的表述是不準(zhǔn)確的。眾所周知，目前純電動汽車所配備的電池重量高、價格昂貴。并且在燃油汽車上，根本不能算作問題的續(xù)駛里程，對于純電動汽車而言，卻成為了影響用戶購買的zui大障礙之一。

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無錫市飛城優(yōu)品科技有限公司是一家集電動車科研、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)性企業(yè)。公司在競爭中不斷探索，不斷追趕，從小到大，由弱到強。在國內(nèi)規(guī)模較大的電動車及電動配套設(shè)備生產(chǎn)廠家之一。    公司擁有數(shù)控加工中心、發(fā)動機裝配中心、增程器研發(fā)中心、電機裝配中心。目前公司摩托車發(fā)動機年產(chǎn)能達(dá)到二十萬臺、增程器年產(chǎn)能達(dá)到十萬臺、發(fā)動機年產(chǎn)能達(dá)到三十萬臺、電動車年產(chǎn)能十萬輛。2008年已通過ISO9001認(rèn)證并貫徹執(zhí)行其質(zhì)量**體系要求，在產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、質(zhì)量控制及服務(wù)協(xié)調(diào)方面，始終保持運作。        目前公司主推的油電兩用電動車、增程式電動車、混合動力電動車是本公司廣大技術(shù)人員經(jīng)多年努力，針對電動車市場中由于電動車充電時間長，續(xù)行里程短而積極研制開發(fā)的，具有高技術(shù)含量的越市新動力，該車型設(shè)計美觀大方，操作簡單，性能可靠，鎖具控制，單動、雙動，靈活切換，也可以邊騎行邊充電，深受廣大消費者青睞。    多年來，公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、供貨及時、服務(wù)周到，在未來的事業(yè)中，我們將一如既往，竭誠為廣大用戶提供更多較優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)。    公司始終堅持“科技立足、品質(zhì)立本”。