礦物油
礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質（如航空用油、汽油等）之后剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上較常見的潤滑油類型。礦物油的價格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色，同時對環境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無 法將所含的雜質*除去，因此流動點較高，不適合寒帶作業作用，隨著半合成油和合成油生產成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場。
合成油
全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
潤滑油的好壞重在基礎油。原來潤滑油的成分80%是基礎油，只有由**的基礎油生產的潤滑油才能更好地幫助發動機減少磨損、延長壽命，并可以延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。比如前文中提到的SK潤滑油，是**較大的高端基礎油(第三類基礎油)的生產和供應商，自1968年，SK潤滑油就在韓國蔚山調和潤滑油，其是世界*二大煉油廠，擁有較高效的煉油運作體系。SK潤滑油采用SK專利技術生產的三類基礎油****YUBASE®占**第三類基礎油市場份額的41%，并長期為殼牌、美孚等著名**提供基礎油。同時，憑借YUBASE®基礎油的強大功底，SK潤滑油先后獲得了寶馬、奔馳、保時捷等良好**的官方認證。應用這種工藝生產的高端基礎油YUBASE®，屬于美國石油協會(API)分類中的第三類基礎油，不含芳烴，具有很高的粘度指數和氧化穩定性。良好的低揮發性、氧化穩定性、低溫流動性，抗摩擦性更好，油泥和積碳更少，都是其優勢與特點，從而大大提高了機油的整體性能。

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