混煉膠片為什么要停放一定時間方可使用

混煉膠膠片經冷卻后存放的目的有四個：

（1）使膠料恢復疲勞，松馳混煉時所受的機械應力；

（2）減少膠料的收縮；

（3）使配合劑在停放過程中繼續擴散，促進均勻分散；

（4）使橡膠與炭黑之間進一步生成結合橡膠。 ?

? 為什么要嚴格執行分段加藥和加壓時間

?加藥順序和加壓時間是影響混煉質量的重要因素。 分段加藥可提高混煉效率，增加其均勻性，而且某些藥料的投加順序還有其特殊規定，如：液體軟化劑不得與炭黑同時投加，以免結團。因此必須嚴格執行分段加藥。加壓時間過短橡膠與藥料得不到充分磨擦捏煉，而造成混煉不勻；如加壓時間過長而使混煉室溫度太高，影響質量，還會降低效率。因此，必須嚴格執行加壓時間。

密煉機負載試運轉

1：密煉機空載試運轉合格后，方可進行負載試運轉。負載試運轉時，每臺設備需經不少于20車料的連續負載運轉。

2：密煉機負載試運轉時，轉速應從低速到高速分別進行，并先試軟料后試硬料。

3：密煉機負載試運轉時，投膠量由工作容積的50%，75%逐漸增至滿負荷。

4：密煉機應具有先啟動潤滑油泵后方可啟動主電機的連鎖裝置，同時空運轉10-15min后方可投料進行負載試運轉。

5：最后一車煉膠結束后，空運轉15-20min后再停機。空運轉時，端面密封潤滑系統繼續向密封面注油達到對密封端面清洗，潤滑的作用。

6：密煉機負載試運轉時應檢查下列項目：

A：基本技術參數是否符合密煉機規定要求。

B：轉子軸承溫升應≤40℃。

C：減速器軸承溫升應≤40℃。

D：轉子，減速器軸承**溫度≤80℃。

E：液壓系統油箱中油溫≤60℃。

F：轉子端面密封裝置定圈**溫度≤85℃。

G：排膠溫度（實測）與傳感顯示（熱電偶）溫度值要一致，其差值為3-5℃。

7：密煉機轉子端面密封處不漏膠，不漏粉，允許有膠，油和粉料混合體糊狀物漏出。

8：卸料門應密封良好，不漏料。

9：密煉機電氣、液壓等控制系統應動作靈活、安全、可靠。

10：密煉機溫控系統溫控效果能滿足煉膠工藝要求，排膠溫度應在工藝條件允許范圍內。

密煉機經過負載試運轉確認無異常現象后，經有關方面同意，即可移交生產。

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