2017年物流行業(yè)有哪些機(jī)會？

1、信息化智慧物流

智慧物流是指利用信息技術(shù)使得裝備與控制智能化，代替人又**人的物流發(fā)展新模式，能大幅提升效益。國家出臺了不少互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通的實(shí)施意見以及智慧配送等工作，為智慧物流的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

信息化智慧物流也是當(dāng)前快遞企業(yè)的核心競爭力之一。速爾在融1資后相繼投資開發(fā)或升級了相應(yīng)的信息化系統(tǒng)、工具，包括雅典娜管理系統(tǒng)、站點(diǎn)管理系統(tǒng)以及“掃描寶”和“老板寶”兩款手機(jī)APP，著眼打造站點(diǎn)管理、掌上辦公、移動(dòng)批文，庫存查詢，進(jìn)度管理等全流程、多角色、適時(shí)性的信息化解決方案。借助于信息化，物流，速爾的運(yùn)營效率和運(yùn)營成本都得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

2、末端配送

末端配送領(lǐng)域俗稱“最后一公里”，隨著快遞服務(wù)業(yè)的發(fā)展，快遞末端配送作為一個(gè)新興市場，無錫到九江物流，新能源汽車的運(yùn)用將會在物流市場中較1具有競爭力。

如速爾新能源汽車，即純電動(dòng)物流車，節(jié)省成本的同時(shí)，其車身空間大可實(shí)現(xiàn)“多裝少拉”和“門到門”服務(wù)，有利于提高時(shí)效，且按時(shí)按需送貨上門，而“不限行不限購”的利好政策能夠更好地滿足客戶需求并解決網(wǎng)點(diǎn)頭疼的“禁摩限電”政策，為業(yè)務(wù)拓張奠定基礎(chǔ)。可謂是解決快遞“最后一公里”的“利器”。

3、綠色物流

快遞服務(wù)業(yè)飛速增長，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)每年用170億米的膠帶，將排放二氧化碳2000萬-3000萬噸，預(yù)計(jì)今年快遞包裹**過300億件，伴隨而來的快遞包裹環(huán)保問題亟待解決，商務(wù)部部署2017年重點(diǎn)工作，倡導(dǎo)快遞物流將更綠色低碳。

4、多式聯(lián)運(yùn)

多式聯(lián)運(yùn)在中國統(tǒng)一稱為由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)共同完成運(yùn)輸過程的復(fù)合1運(yùn)輸，在多式聯(lián)運(yùn)的體系構(gòu)建中，需要考慮產(chǎn)業(yè)分布、物流路徑和貨物規(guī)模這三個(gè)基礎(chǔ)條件。通過不同運(yùn)輸方式的對接，形成了商業(yè)港口、鐵路貨站和航空貨站三大樞紐。在具體執(zhí)行層面上，貨物中轉(zhuǎn)的銜接，快速地卸貨、分揀和裝載是難點(diǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給多式聯(lián)運(yùn)帶來了后發(fā)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)多運(yùn)輸工具之間通過大數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)透明鏈接，公路甩掛運(yùn)輸也將成為推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要因素。

5、冷鏈配送

羅蘭貝格管理咨詢公司曾預(yù)測，無錫到新余物流，中國冷鏈物流行業(yè)將保持年均25%的高速增長，至2017年，市場規(guī)模將達(dá)4700億元。

資本向冷鏈?zhǔn)袌黾郏谌嚼滏湣⑸r電商、冷鏈園區(qū)、冷藏設(shè)施等細(xì)分市場成為投資熱點(diǎn)，加上政策紅利給冷鏈物流發(fā)展創(chuàng)造更加有利的環(huán)境，專家預(yù)測“十三五”期間，我國冷鏈將從量的增長向質(zhì)的增長改變，從以冷庫建設(shè)為中心向兩端延伸，前端農(nóng)產(chǎn)品采摘預(yù)冷加工，末端配送和消費(fèi)，生產(chǎn)、加工、貿(mào)易、實(shí)現(xiàn)冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋。但是冷鏈運(yùn)營成本居高不下，受“短板”影響比較明顯，今年生鮮電商大面積的虧損，開始倒逼冷鏈物流的發(fā)展。

6、跨界融合

互聯(lián)網(wǎng)+新時(shí)代下，跨界融合被賦予新的內(nèi)涵，物流行業(yè)更是如此，中小企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展、行業(yè)聯(lián)合成為趨勢。融合不僅體現(xiàn)在線上線下O2O融合，更體現(xiàn)在跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展。

7、**化物流

隨著物流市場的不斷深化，國際貨運(yùn)也在走向****市場，以開放的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，物流行業(yè)也陸續(xù)開始了**化布局。

物流企業(yè)如何提升核心競爭力？

聽聽行業(yè)精英的*門干貨

由“中國物流資訊、物流掌聞、物流視界”主辦，中國物通網(wǎng)承辦的“干線物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級高峰論壇”日前在北京圓滿落幕。佳吉快運(yùn)北京分公司總經(jīng)理李光旭，新邦物流華北事業(yè)部總經(jīng)理黃豐得，中鐵物流北京市場部經(jīng)理葛懷笠，佳怡物流華北事業(yè)部運(yùn)營經(jīng)理徐正凱，全峰集團(tuán)亞風(fēng)事業(yè)部副總經(jīng)理孔令剛，中國物通網(wǎng)總裁賈信河，北京物流商會秘書長王秀全，清華大學(xué)供應(yīng)鏈EMBA執(zhí)行主任砥杼等多位行業(yè)精英出席了本次高峰論壇。在論壇圓桌會議環(huán)節(jié)，圍繞“干線物流核心四要素(安全、速度、價(jià)格、服務(wù))的重要性及如何提升物流企業(yè)的核心競爭力”等熱門話題，多位行業(yè)大咖分享了*1家干貨。

以下是核心內(nèi)容。

北京物流商會秘書長王秀全：提升競爭力看的是企業(yè)的綜合能力

服務(wù)質(zhì)量是較重要的，其實(shí)德邦也好，新邦也好，為什么他們的價(jià)格那么貴，甚至貴出專線好幾倍還是有人愿意選他?我相信是因?yàn)樗麄兊膯T工素質(zhì)高、服務(wù)好、有**。名聲和口碑在外，比如根本不用擔(dān)心欠款的問題，無錫到上饒物流，相比之下，價(jià)格因素我認(rèn)為是最后才考慮的。

物流企業(yè)提升核心競爭力，包括從安全、速度、價(jià)格等方面來做，較終是提升服務(wù)質(zhì)量。另外，企業(yè)的外部資源也很重要。北京大興區(qū)這幾年要整頓遷走300家左右的物流企業(yè)，誰能留下來，我認(rèn)為就是是否具有競爭力較直觀的體現(xiàn)。當(dāng)然，首先自己必須要內(nèi)功扎實(shí)，服務(wù)好，這個(gè)是安身立命的根本。

物流|江蘇瑞慶物流|無錫到新余物流由江蘇瑞慶物流有限公司提供。“無錫到蘇州貨物運(yùn)輸,無錫到貴陽物流專線,無錫到廣州貨運(yùn)專線”就選江蘇瑞慶物流有限公司（/），公司位于：無錫市惠山區(qū)洛社石塘灣，多年來，江蘇瑞慶物流堅(jiān)持為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，聯(lián)系人：易總。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。江蘇瑞慶物流期待成為您的長期合作伙伴！

江蘇瑞慶物流有限公司是經(jīng)省級批準(zhǔn)、市工商局注冊，專業(yè)從事公路、空運(yùn)、海運(yùn)運(yùn)輸、貨物倉儲、物流配送、江、浙、滬調(diào)車及物流加工的服務(wù)型企業(yè)。公司以堅(jiān)實(shí)、創(chuàng)新的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，通過有效管理，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸安全、*、快捷、經(jīng)濟(jì)、全mian的途徑。公司目前著重發(fā)展物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，備有各類大中小型貨車、廂車、大件特種車，門對門的一條龍服務(wù)，真正做到了“顧客、質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)”的服務(wù)宗旨，公司注重信息服務(wù)，講究運(yùn)輸時(shí)效，內(nèi)部組成局域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施了內(nèi)部管理和客戶信息查詢自動(dòng)化。完**夠滿足國內(nèi)物流市場，營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍及，每天有車發(fā)往，整車零擔(dān)、價(jià)格實(shí)惠、全程保險(xiǎn)、及時(shí)到達(dá)。
　　江蘇瑞慶物流有限公司憑借遍布主要城市的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢及**客戶被承運(yùn)的貨物*風(fēng)險(xiǎn)，還有得天*厚的地理環(huán)境優(yōu)勢，公司將在“軟、硬”件的設(shè)施上不斷較新完善，完整提供包括運(yùn)輸、裝卸、流通及配送等在內(nèi)的一體化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以客戶物流系統(tǒng)合理化為己任，提供現(xiàn)代物流管理咨詢服務(wù)，完整提升客戶企業(yè)的市場競爭能力。我們不但擁有高素質(zhì)的車隊(duì)、可靠的信譽(yù)、滿意的服務(wù)，我們較有合理的物流運(yùn)輸價(jià)格參與**業(yè)的競爭!“我們也許不是**好的，但我們會追求較好”!無論貴公司貨物的數(shù)量多少，我們均可提供門對門服務(wù)，希望廣大客戶給我們一個(gè)與您合作的機(jī)會，我們一定會努力做到**好! 我們推崇“時(shí)間就是金錢，速度就是效益，做德通人，行德通事”的原則，決心創(chuàng)造好的物流品牌。