8管交流發(fā)電機（如夏利車用）和6管交流發(fā)電機的基本機構是相同的，所不同的是整流器有8只硅整流二極管，其中6只組成三相全波橋式整流電路，還有2只是中性點二極管，1只正極管接在中性點和正極之間，1只負極管接在中性點和負極之間。對中性點電壓進行全波整流。

試驗表明：加裝中性點二極管的交流發(fā)電機在結構不變的情況下可以提高發(fā)電機的功率10%～15%。
中性點二極管提高發(fā)電機功率的原理：
交流發(fā)電機中性點電壓為三次諧波，隨著發(fā)電機轉速的提高，中性點三次諧波電壓也升高。

當中性點電壓瞬時值**三相繞組的較高值時，中性點正極管導通對外輸出電流；電流回路為：中性點→中性點正極管→負載→某一負極管→定子繞組→中性點。
當中性點電壓瞬時值低于三相繞組的較低值時，中性點負極管導通對外輸出電流；電流回路：中性點→定子繞組→某一正極管→負載→中性點負極管→中性點。由于中性點參與了對外輸出，所以能提高輸出功率。

柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的維護保養(yǎng)部件有油箱、燃油濾清器、噴油泵、調(diào)速器、噴油器，各種部件的維護保養(yǎng)工作如下：
柴油發(fā)電機組正確地使用與維護保養(yǎng)好燃油系統(tǒng)是**柴油發(fā)電機組正常運轉的關鍵。柴油清潔是燃油系統(tǒng)使用和維護的較根本問題。
（1）油箱使用和維護。油箱內(nèi)要經(jīng)常充注燃油，要經(jīng)常清洗加油口的濾網(wǎng)。加油口的通氣孔要保持清潔和暢通，以免油箱內(nèi)產(chǎn)生真空而造成供油量不足。油箱內(nèi)部要定期清洗，并定期打開油箱下部的放油開關，將沉淀污物和水排出。
（2）燃油濾清器的清洗，柴油機使用過程中，柴油中的雜質污物堆積在濾清器芯外表和沉積殼體底部，若不及時地進行清除，會造成濾芯堵塞。因此，柴油發(fā)電機組使用過程中要按照說明書要求定期清洗燃油濾清器。
（3）噴油泵的維護。柴油發(fā)電機組在使用過程中，要按照說明書要求定期檢查噴油泵內(nèi)潤滑油油面高度，定期更換潤滑油，以**正常潤滑（4）調(diào)速器都經(jīng)過工廠試驗調(diào)整，有鉛封，不能輕易拆卸。調(diào)速器要定期檢查潤滑油量，及時補充或更換。調(diào)速器殼體上有油面高度檢查螺塞（或油標尺），調(diào)速器內(nèi)要經(jīng)常保持符合說明書要求的油高度。
（5）要經(jīng)常對柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)中噴油器故障及時檢查維修與調(diào)整。



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