柴油發電機組需要保持強勁的動力無故障運行，這就需要發電機組廠家與用戶在平時的維護保養工作要做實做到位，在柴油發電機組維護保養中任何一環節都不可馬虎了事，比如哪怕一柴油發電機組燃油系統維護工作也要做到全面，以免影響柴油發電機組的正常使用與負載運行。今天發電機組廠家就不惜將柴油發電機組燃油系統維護工作經驗分享給大家。柴油發電機機組燃油系統的維護保養工作內容分享如下：
柴油發電機組燃油系統的維護保養部件有油箱、燃油濾清器、噴油泵、調速器、噴油器，各種部件的維護保養工作如下：
柴油發電機組正確地使用與維護保養好燃油系統是**柴油發電機組正常運轉的關鍵。柴油清潔是燃油系統使用和維護的較根本問題。
（1）油箱使用和維護。油箱內要經常充注燃油，要經常清洗加油口的濾網。加油口的通氣孔要保持清潔和暢通，以免油箱內產生真空而造成供油量不足。油箱內部要定期清洗，并定期打開油箱下部的放油開關，將沉淀污物和水排出。
（2）燃油濾清器的清洗，柴油機使用過程中，柴油中的雜質污物堆積在濾清器芯外表和沉積殼體底部，若不及時地進行清除，會造成濾芯堵塞。因此，柴油發電機組使用過程中要按照說明書要求定期清洗燃油濾清器。
（3）噴油泵的維護。柴油發電機組在使用過程中，要按照說明書要求定期檢查噴油泵內潤滑油油面高度，定期更換潤滑油，以**正常潤滑（4）調速器都經過工廠試驗調整，有鉛封，不能輕易拆卸。調速器要定期檢查潤滑油量，及時補充或更換。調速器殼體上有油面高度檢查螺塞（或油標尺），調速器內要經常保持符合說明書要求的油高度。
（5）要經常對柴油發電機組燃油系統中噴油器故障及時檢查維修與調整。


（4）活塞與氣缸套間隙過大：柴油機運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此搞擊聲
加劇，此時應更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
（5）柴油機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損：在氣缸整處發出有節奏的輕微敲擊聲
，此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙。
（6）曲軸滾動主軸承徑向間隙過小：柴油機運轉中發出特別尖銳的聲音，加大油門時此響聲
更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運轉中發出“霍霍”聲，此時應檢查有響聲的滾動主
軸承，必要時更換。
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