針對近期國內部分地區柴油供應緊張情況，零號柴油批發價格，中國石油落實黨組“**供應不懈怠”的要求力保柴油市場穩定供應。

?三秋用油保供是重點。各銷售企業以大局為重，珠海柴油批發，采取“有保有限”措施，合理調整資源投放，把有限的資源投放到農業、高速公路、重點工程、重點項目等關系國計民生的領域或行業。東北銷售公司、西北銷售公司及位于南方秋糧主產區的中國石油銷售企業加強組織，主動跟溝通，送油到田間地頭，優先**農業用油。

?資源籌措是關鍵。各銷售企業多管齊下，一是做好產銷銜接，用好用足直屬煉廠資源。集團公司直屬煉廠資源是銷售業務的基礎，占銷售資源總量的70%以上。中國石油上下游加強聯動，一體化優勢得到充分發揮。目前，資源配置計劃兌現率**。二是加強外采，擇機進口，拓寬資源采購渠道，彌補直屬煉廠資源不足。在進口資源價格倒掛的情況下，銷售企業以社會效益為重，積極組織自采活動。10月份，中國石油柴油資源進口環比增長120%。三是強化調運組織，科學組織資源投放。負責調運組織的單位積極與鐵道、港口、航空、管道、公路等部門或企業協調，加強合作，多方組織資源調運。中國石油運輸公司發揮專業化公路運輸企業優勢，確保油品及時送達各銷售網點。

?保供應更要保質保量保服務。各銷售企業嚴格按照黨組要求，零號柴油批發價格優惠，堅守安全、質量和計量“三條紅線”，嚴肅紀律，加強管理，確保業務運行平穩有序，不出現任何安全環保事故；嚴把油品進貨渠道，嚴格質量驗收，確保油品質量**合格；加強計量器具檢測，確保不發生缺斤短兩等現象。各銷售企業嚴格執行國家價格政策，嚴防**囤積、搭配銷售等違規行為。結合“為民服務創先爭優”活動，銷售企業積極開展便民利民活動，根據實際增派基層服務人員，零號柴油批發配送，通過優質服務、耐心說服解釋工作，穩定顧客情緒，努力營造和諧的經營氛圍。

?今冬明春是柴油保供重要時期。中國石油銷售企業在做好當前柴油穩定供應的同時，積極安排柴油換季工作，抓緊儲備低凝柴油，確保柴油市場供應平穩有序。

市場綜述：**油價格再度走低，三地變化率不斷逼近-4%，7月中旬國內成品油將迎來年度*三降消息不斷傳出，業內人士多對后世持悲觀心態，操作熱情迅速下降，主營汽柴出貨不斷放緩。出貨壓力下，主營降價優惠政策不斷調動，市場汽柴油價格不斷探底，但實際收效表現不足。

?汽油市場：今日國內汽油市場行情無太大波動，主營汽油資源正常供應，實際成交提供一定優惠，但下游接受意愿不強，出貨顯淡。價格方面，北京京92#汽油主流成交價格下挫50元/噸至9500-9600元/噸，批發市場缺乏大單成交；廣東及福建市場今日逢陰雨天氣，出貨受到一定影響，石化為排庫存加大了優惠幅度，主營粵四及國三93#汽油均較昨日下跌100元/噸；其他地區汽油市場暫時穩定，以優惠出貨為主。地煉市場延續不佳行情，部分煉廠汽價繼續報跌，幅度集中在50元/噸，出貨仍然顯淡。

?柴油市場：多重利空因素影響業者操作謹慎，柴油市場交投表現不暢。主營市場出貨壓力較大，大部分地區柴油出貨政策頻繁調整，市場柴油價格不斷探底，具體來看：今日華北大部分地區主營采取了降價上量出貨政策，幅度在20-50元/噸，但收效不足；天氣影響華南市場出貨更顯不佳，主營柴價大幅走跌50-100元/噸，業者對后市缺乏信心降價未能帶動出貨；東北大部分地區主營掛于批發到位價，但實際出貨提供優惠，柴油成交價格整體走跌50元/噸至7800-7900元；地煉資源庫存壓力較大，出價繼續探底。

?后市預測：新三地變化率已至-3.70%，按目前成品油定價機制，成品油調價雙條件之一即將滿，只是22個工作日尚未達到。預計在無利好因素支撐下，業者的悲觀情緒也將隨時間的推移升溫，后期汽柴市場交投更顯清淡。

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