政企合力完善農村物流體系

隨著各大電商對農產品上行的積極推進，農村物流返程空載率有望降低。

值得注意的是，隨著農村電商熱潮的興起，農村物流問題也引起了**層面的關注。未來，農村物流體系的完善將不再依靠企業一方的力量。

2015年10月，**下發《關于促進快遞業發展的若干意見》，意見指出，到2020年，基本實現鄉鄉有網點、村村通快遞。基本建成普惠城鄉、技術**、服務優質、安全高效、綠色節能的快遞服務體系，形成覆蓋全國、聯通**的服務網絡。

今年6月1日，**正式又提出要加快“快遞向西向下”服務拓展工程，要求各省、自治區、直轄市郵政管理局、商務主管部門改善城鄉間、區域間電子商務及快遞服務均衡度，推進快遞服務與農村電子商務的協同發展。

尤其是在中西部、農村地區，**指導稱要按照建設絲綢之路經濟帶、長江經濟帶等重大戰略規劃要求，引導快遞企業合理規劃中西部快遞節點布局，加快中西部地區快遞樞紐的建設和改造進程。

在鄉鎮和農村，**鼓勵快遞企業在業務量較小的鄉鎮和村合作建立服務網點開展快遞服務，并支持快遞企業與農家店、農村綜合服務社、農產品購銷申請站等以建立合作網點的形式提供投遞服務。

在**層面的支持下，今年以來，農村物流體系的完善明顯加快，除京東、菜鳥網絡等電商物流在農村市場布局站點外，以三通一達為代表的民營快遞也把毛細體系鋪設到了農村，而隨著各大電商對農產品上行的積極推進，農村物流返程空載率也有望降低。

高端物流與普通物流的區別

（1）從對象上看：高端物流服務的目標是高端領域，是為現代高端產業著想的。因為高端物流要求較高、較復雜資金投入比較大，而高端產業附加值高。相對而言，普通物流服務層次更低，是對物流沒有特殊要求的一般商品的物流。 
（2）從服務上看：高端物流服務質量更高，服務功能和服務能力更強。高端物流引進了一體化概念，**了敏捷的應變反應，**了較快的速度和所有較新技術和科技手段的服務。 
（3）從要求上看：高端物流需要使用特殊器材、特殊工藝、特殊技術、特殊服務、特殊人才和高層次的管理思想等。因此在我國現在能夠提供高端物流的企業少之又少，而普通的物流企業則數量眾多。 
（4）從目標上看：高端物流**了時效性，在高質量的服務中所獲得競爭優勢,以較快速度、較佳時間、較優組合完成商品化生產領域向消費領域、流通領域的轉移過程，同時也為高端物流服務商帶來豐厚的利潤。丹陽物流公司,揚州物流公司有哪些,君起達物流由鎮江市君起達物流有限公司()提供。

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