變頻器減速時間參數設定相對較小及未使用變頻器減速過電壓自處理功能。

當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設定的比較小，在減速過程中，變頻器輸出頻率下降的速度比較快，而負載慣性比較大，靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉速比變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高，電動機處于發電狀態，而變頻器沒有能量處理單元或其作用有限，因而導致變頻器中間直流回路電壓升高，**出保護值，就會出現過電壓跳閘故障。

大多數變頻器為了避免跳閘，專門設置了減速過電壓的自處理功能，如果在減速過程中，直流電壓**過了設定的電壓上限值，變頻器的輸出頻率將不再下降，暫緩減速，待直流電壓下降到設定值以下后再繼續減速。如果減速時間設定不合適，又沒有利用減速過電壓的自處理功能，就可能出現此類故障。

工藝要求在限定時間內減速至規定頻率或停止運行

工藝流程限定了負載的減速時間，合理設定相關參數也不能減緩這一故障，系統也沒有采取處理多余能量的措施，必然會引發過壓跳閘故障。

當電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將處于再生 發電制動狀態

位能負載下降過快，過多回饋能量**過中間直流回路及其能量處理單元的承受能力，過電壓故障也會發生。

變頻器負載突降

變頻器負載突降會使負載的轉速明顯上升，使負載電機進入再生 發電狀態，從負載側向變頻器中間直流回路回饋能量，短時間內能量的集中回饋，可能會中間直流回路及其能量處理單元的承受能力引發過電壓故障。

多個電機拖動同一個負載時，也可能出現這一故障，主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例，當一臺電動機的實際轉速大于另一臺電動機的同步轉速時，則轉速高的電動機相當于原動機，轉速低的處于發電狀態，引起了過電壓故障。處理時需加負荷分配控制。可以把變頻器輸出特性曲線調節的軟一些

變頻器中間直流回路電容容量下降

變頻器在運行多年后，中間直流回路電容容量下降將不可避免，中間直流回路對直流電壓的調節程度減弱，在工藝狀況和設定參數未曾改變的情況下，發生變頻器過電壓跳閘幾率會增大，這時需要對中間直流回路電容器容量下降情況進行檢查。

注塑機的節能上可分為兩個部分：一個是動力部分，一個是加熱部分。

動力部分節能：大多采用變頻器，節能方式是通過節約電機的余耗能，例如電機的實際功率是50Hz，而你在生產中實際上只需要30Hz就足夠生產了，那些多余的能耗就白白浪費了，變頻器就是改變電機的功率輸出達到節能的效果。

加熱部分節能：加熱部分節能大多是采用電磁加熱器節能，節能率約是老式電阻圈的30%-70%。
1.相比電阻加熱，電磁加熱器多了一層保溫層，熱能利用率增加。
2.相比電阻加熱，電磁加熱器直接作用于料管加熱，減少了熱傳遞熱能損耗。
3.相比電阻加熱，電磁加熱器的加熱速度要快四分之一以上，減少了加熱時間。
4.相比電阻加熱，電磁加熱器的加熱速度快，生產效率就提高了，讓電機處在飽和狀態，使其減少了高功率低需求造成的電能損耗。

以上四點就是飛如電磁加熱器，為什么能在注塑機上節能高達30%-70%的原因。

(來源：易傳播)

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