半潛式鉆井平臺（SEMI）由坐底式平臺發展而來，上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處于水上*高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用于半潛式平臺后，工作水深可達900-1200米。半潛式與自升式鉆井平臺相比，優點是工作水深大，移動靈活；缺點是投資大，維持費用高，需有一套復雜的水下器具，有效使用率低于自升式鉆井平臺。到目前為止，半潛式鉆井平臺已經經歷了*一代到*六代的歷程。據統計，目前世界范圍內有深水自升式鉆井平臺65艘，大部分工作在墨西哥灣和北海。其運營商主要為美國石油公司。 由上海船廠與美國Frontter公司簽訂于2007年3季末以后開始建造4-5萬噸動力定位深水鉆井船。
以上均是中國垮入**深水鉆井平臺建造的重要標志，目前中國在建造平臺、船體噸位總量方面僅次于韓國而居世界*2位，但在自行設計建造用于平臺、船上的主機、特別是浮式鉆井專用設備方面幾乎還是空白，這需要國內海洋裝備企業瞄準世界良好水平繼續努力。　 五、 “海洋石油981”是中國**自主設計、建造的*六代3000米深水半潛式鉆井平臺，代表了當今世界海洋石油鉆井平臺技術的較高水平，堪稱海工裝備里的“航空母艦
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