繼2015年底被迫暫停IPO后，德邦物流再次向A股發起沖擊。日前，中國證監會官網披露的信息顯示，德邦物流股份有限公司遞交了A股IPO申請，公司擬在上交所發行不**過1.5億股，預計募集資金29.88億元。

記者梳理發現，盡管德邦物流兩年來市值增長了一倍，營業收入大幅增長，但利潤卻出現了走低。而人力成本上漲、應收賬款增加等問題，也將對德邦物流未來的盈利能力帶來一定的壓力。

市值兩年翻番資產擴張部分80%為負債

招股書顯示，德邦物流總股本10.1億股，公開發行后的流通股股份占公司股份總數的比例不低于10%，公開發行不**過1.5億股，預計募資29.88億元。募資用途包括：直營網點建設費用3.71億元，零擔運輸車輛購置費用17.13億元，快遞車輛與設備購置5.92億元，信息一體化平臺建設3.12億元。

據介紹，德邦物流將優先發行新股，新股發行數量不**過15000萬股。但根據本次發行的詢價結果，若新股發行募集資金凈額**過募投項目擬使用的募集資金總額，本次發行將適時依據中國證監會的相關規定，由公司現有符合規定的股東進行公開發售股份(以下簡稱“老股轉讓”)，公司相關股東預計公開發售股份的數量上限為不**過7500萬股，且不**過自愿設定12個月及以上限售期的投資者獲得配售股份的數量。

這意味著，若德邦物流成功IPO，按總股本10.1億股計算，德邦物流總市值將達200億元，已是2014年底時的兩倍。2014年11月，德邦物流*三大股東上海新開發科技發展有限公司在上海聯合產權交易所轉讓其所持所有股份，轉讓股份占比3.325%，掛牌價33250萬元。據此計算，德邦物流彼時的市值僅為100億元。

消費者電話被隱去之后，快遞員將通過APP與消費者進行聯系。“過去配送人員需要依靠面單信息才能送貨，菜鳥網絡向物流企業提供了一款名叫眾配寶的APP，可以幫助小件員與消費者聯系。”周磊告訴記者。黃馬甲末端配送員已大規模使用該移動APP。配送員能一鍵撥打的方式聯系消費者，*人工識別手機號碼，大大提升效率。

用戶：再也不用撕毀快遞面單

快遞運輸的鏈路很長，貼有消費者信息的包裹層層經手后才能抵達用戶手中，每一個環節都存在信息泄露的風險。過去電子面單沒有普及，很多快遞網點需要保存一聯消費者的面單作為憑據，消費者隱私處于暴露狀態。這些信息一旦被不法分子掌握，將對用戶造成很大隱患。

為了保護收件人信息，很多地區郵政管理部門會定期召集企業集中銷毀快遞面單。網上也隨處可見防面單信息泄露教程，包括用剪刀裁剪、用修正液覆蓋、用花露水稀釋字體等。這些事后的措施很難真正杜絕面單信息泄露，因為消費者信息很可能在包裹到手之前就已經泄露出去了。

“隱私面單可從源頭避免保護消費者隱私，避免信息在快遞運輸過程中被人線下看到。”周磊表示，菜鳥網絡將聯合國內主流物流企業逐步淘汰能暴露消費者信息的面單，隱私面單將成為快遞行業標配。

未來，菜鳥隱私面單還將啟用更安全的物流云做支持，它能夠有效抵擋外部攻擊，還能鎖住數據不外泄，**每一環節數據都在加密狀態下進行，將從根本上杜絕消費者隱私泄露問題。

商家：隱私面單應是行業標準

“隱私面單就應該成為行業的標準。”天貓MOMO潮流女裝倉儲經理許先生告訴記者，從提升消費者體驗的角度，也愿意使用更安全的隱私面單，跟客服溝通的時候也可其放心購買。他認為，有一些銷售隱私的產品的商家和購買隱私商品的消費者，對這類面單的需求會更大。

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