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2017年7月25日下午，蘭州新區(qū)中川北站隆重舉行中歐**鐵路貨運(yùn)木板材專列接車儀式。新區(qū)管委會(huì)副主任何靜出席儀式并致辭。

本列中歐**鐵路貨運(yùn)木板材專列運(yùn)輸?shù)恼磷铀砂宀模饕獊碜远砹_斯、白俄羅斯、烏克蘭三國(guó)，總進(jìn)口量約6000方，總貨值約115萬美元，在俄羅斯烏蘭烏德組織發(fā)運(yùn)，經(jīng)二連浩特口岸入境，在蘭州中川北站通關(guān)，逐步向全國(guó)分撥銷售。中歐**鐵路貨運(yùn)木板材專列的成功開行，將為實(shí)現(xiàn)中歐班列雙向常態(tài)化運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，還將豐邢臺(tái)建筑方木價(jià)格富蘭州新區(qū)貨物集散的種類，對(duì)進(jìn)口木材的市場(chǎng)需求帶來刺激，滿足省內(nèi)外此類貨品的供應(yīng)需求。
各地區(qū)木材價(jià)格不斷喊漲的情況下，今日滿洲里、二連浩特、綏芬河針葉材原木價(jià)格也出現(xiàn)了上漲。目前這三個(gè)口岸的徑級(jí)較大的原木底價(jià)是從700元/立方米開始（市場(chǎng)銷售價(jià)為底價(jià)加邢臺(tái)建筑方木價(jià)格減徑級(jí)，再加加價(jià)），與2016年相比，上漲了200元/立方米。目前滿洲里樟子松直徑20cm（含20cm）、長(zhǎng)4/6m報(bào)1020-1060元/立方米，直徑30cm以下（含30cm）、長(zhǎng)4/6m報(bào)1320-1470元/立方米，直徑30cm以上、長(zhǎng)4/6m報(bào)1350-1500元/立方米。綏芬河樟子松直徑20cm（含20cm）、長(zhǎng)4/6m報(bào)1200-1280元/立方米，邢臺(tái)建筑方木價(jià)格直徑30cm以下（含30cm）、長(zhǎng)4/6m報(bào)1350-1480元/立方米，直徑30cm以上、長(zhǎng)4/6m報(bào)1350-1550元/立方米。二連浩特樟子松直徑40cm、長(zhǎng)6m報(bào)1230-1400元/立方米
據(jù)了解，此次專列經(jīng)二連浩特口岸檢驗(yàn)檢疫，按照通關(guān)一體化模式在蘭州中川北站通關(guān)，是新區(qū)乃至全省創(chuàng)新落實(shí)通關(guān)一體化模式的成功案例，也為今后中歐班列承運(yùn)貨物常態(tài)化進(jìn)邢臺(tái)建筑方木價(jià)格入蘭州新區(qū)在通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥、銷售等方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。材**，2*4、2*6等規(guī)格4-6月較*為500元/m3左右；其次為樟子松板枋材 ，利潤(rùn)為50-100元/m3，價(jià)格不斷升高。邢臺(tái)建筑方木價(jià)格澳松為原木Top1，當(dāng)之無愧排在**，盈利空間持續(xù)在80-120元/m3；其次為白松、落葉松原木，利潤(rùn)空間為80-100元/m3，在2016年的9、10月盈利較高為150元/m3；排在其后的是輻射松原木，平均利潤(rùn)為60元/m3；隨后是花旗松原木，平均利潤(rùn)為50元/m3；鐵杉原木全年平均利潤(rùn)為30-50元/m3。
    雖然2016年歷經(jīng)鐵路運(yùn)輸限高限載、海運(yùn)費(fèi)用漲價(jià)、盧布兌人民幣、美元兌人民幣匯率大幅上升等諸多不利因素，2106年對(duì)于木材**貿(mào)易行業(yè)仍然可以說掙錢的好年頭。從三大陸路木材口岸滿洲里、綏芬河、二連浩特來看，2016年木材進(jìn)口量相對(duì)平穩(wěn)，綏芬河進(jìn)口量有一定下降。從市場(chǎng)實(shí)際到貨量統(tǒng)計(jì)，2016年全年，滿洲里日到貨350車，日平均到貨3萬立方米，年到貨量1150萬立方米；綏芬河日到貨160車，日平均到貨1.2萬立方米，年到貨量450萬立方米；二連浩特日到貨45車，日平均到貨4000立方米，年到貨量165萬立方米。當(dāng)前，主要港口地區(qū)庫(kù)存量都不高，也為2107年春節(jié)后價(jià)格上行奠定了基礎(chǔ)。