用10×105Pa高壓氮氣冷卻淬火時，循環臺車爐，被冷卻負載可以是密集型的，比6×105Pa冷卻時負載密度提高約30％～4O％。

? ?用20×105Pa**高壓氮氣或氦氣和氮氣的混合氣冷卻淬火時，被冷卻負載是密集的并可捆綁在一起。其密度較6×105Pa氮氣冷卻時提高80％～150％，可冷卻所有的高速鋼、高合金鋼、熱作工模具鋼及Cr13％的鉻鋼和較多的合金油淬鋼，如較大尺寸的9Mn2V鋼。

? ?具有單獨冷卻室的雙室氣冷淬火爐的冷卻能力優于相同類型的單室爐。2×105Pa氮氣冷卻的雙室爐的冷卻效果和4×105Pa的單室爐相當。但運行成本、維修成本低。由于我國基礎材料工業（石墨、鉬材等）和配套元器件（電動機）等水平有待提高。所以在提高6×105Pa單室高壓真空護質量的同時，發展雙室加壓和高壓氣冷淬火爐比較符合我國的國情。

臺車式退火爐采用**節能爐襯結構

臺車式退火爐采用**節能爐襯結構，使用行業內規格高純陶瓷纖維保溫，翻轉式臺車爐規格，節能節電效果同比節約30-50%電量。臺車式預熱爐主要用于鋁合金行業，鋁合金壓鑄模具預熱，較適合鋁合金輪轂壓鑄前模具預熱，也可用于各種機械零件回火。

? ?臺車式預熱爐主要用于鋁合金行業，鋁合金壓鑄模具預熱，較適合鋁合金輪轂壓鑄前模具預熱，具有單獨冷卻室的雙室氣冷淬火爐的冷卻能力優于相同類型的單室爐。2×105Pa氮氣冷卻的雙室爐的冷卻效果和4×105Pa的單室爐相當。以燃料燃燒產生的熱量，對物料進行熱加工的設備，又稱火焰爐。一般分為煤爐、油爐和煤氣爐等。

對于不同的熱處理要求，當然臺車爐也是要分類的，不同種類的臺車爐在熱處理中的作用也是不一樣的。臺車爐分類標準有按照不同的加熱方式分類，按照不同的熱處理溫度分類，還有爐膛結構的不一樣也要分類。不同的工作方式分類。

? ?1. 臺車爐由不同的加熱方式分為電加熱、燃油加熱、燃氣加熱三種不同類型。分別是臺車式電阻爐，燃油臺車爐，燃氣臺車爐。

? ?2. 臺車爐由不同的熱處理溫度分為1200℃高溫臺車爐，950℃中溫臺車爐，650℃低溫臺車爐。

? ?3. 臺車爐由爐膛結構的不同分為兩種：輕質磚和保溫纖維組合砌筑的復合爐襯臺車爐；爐膛各個部位由全纖維臺車爐。 ? ?

? ?4. 臺車爐有不同的工作方式分類：翻轉臺車爐不但底部有可以進出的臺車，而且通過專門設計的臺車具有自動翻轉的機構，在臺車開出爐膛以后，可以將翻轉臺車到一 定的角度，晉中臺車爐，臺車上的工件能夠迅速的滑落到淬火槽內執行淬火工藝，解決了人工操作轉運慢的問題。雙門雙臺車爐不同于通常的單門臺車爐，有前后兩個爐門和兩個 臺車，每次處理工件完畢后，臺車開出爐膛，工件冷卻或處理時，另一頭的臺車裝好工件可馬上開進爐內加熱，兩邊爐門可以自由開關，同時兩個臺車可以交替進 出，大大提高了工作效率。臺車式真空爐在臺車上安裝有真空罐，可以進行光亮無氧化加熱、淬火、退火、回火等熱處理和保護氣氛球化退火。

? ? 臺車爐的種類大致就是上述幾種了，臺車爐的分類千變萬化，我們選擇臺車爐是要按照自己的要求和產品需求來選擇，切不可胡亂選擇。

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丹陽市電爐廠有限公司始建于1974年，至今已有三十多年專業生產各種熱處理電爐的歷史，現有員工120人，技術人員20人，其中中、**職稱有15人，廠區占地面積32000㎡，年生產能力1.2億元。連續17年被鎮江市工商局評為“重合同、守信用”單位、丹陽市文明單位、2001年被評為“江蘇市場產品質量與服務雙佳企業”、AAA級資信企業，AAA+質量信譽資質單位，產品通過ISO9001：2000質量體系認證。本單位除生產各種國家標準系列電阻爐外，近年來主要根據用戶需要，結合產品性質、特性和工藝要求，科學地設計了各種系列電阻爐、煤氣爐、燃油爐、天然氣爐，具有設計合理、操作簡單、維修方便、節能效果顯著等特點，產品**全國各省、市區，由于過硬的質量、合理的價格、完善的服務受到了用戶的一致**！