臺車式淬火爐：主要用于金屬工件、汽車配件、機械零部件、鑄鋼件等淬火熱處理。

? ?臺車式退火爐：采用**節能爐襯結構，使用行業內規格高純陶瓷纖維保溫，節能節電效果同比節約30-50%電量。能夠在自動執行精密退火工藝的同時，達到快速升溫保溫又節能的熱處理**技術，實現退火工藝曲線全自動化。

? ?臺車式回火爐：主要用于高鉻鑄鋼軋輥回火、消除焊接應力回火及其他用途回火，屬于節能型周期作業回火爐。臺車式回火爐在爐**安裝有不銹鋼熱循環風機，爐膛內安裝有*特設計的熱風內循環不銹鋼導風系統，達到溫度均勻目的。

有人在研究鋁硅合金錠對鋁合金針孔的影響時發現，用熔融的純澆鑄砂型試塊時并不出現針孔，當加入低組織和不合格的鋁硅合金錠后，試塊針孔嚴重，且晶粒大。其原因為材料的遺傳性所致。鋁硅系合金和遺傳性隨著含量的提高面增大，硅量達到7%時，遺傳顯著。繼續提高硅含量到共晶成分，遺傳性又稍減小。為解決爐料遺傳性引起的鑄件缺陷，必須選用冶金質量高的鋁錠、中間合金及其它爐料。具體標準如下：

? ?斷口上不應有針孔、氣孔：針孔應在三級以內，局部（不**過受檢面積的25%）不應**過三級，**過三級者必須采取重熔煉的辦法以減少針孔度。重熔精煉方法與一般鋁合金熔煉相同，澆鑄溫度不宜**過660℃，對于那些原始晶粒大的鋁錠、合金錠等，應先用較低的錠模溫度，使它們快速凝固，細化晶粒。

臺車爐全稱臺車式電阻爐，臺車爐，在以燃油或燃氣為加熱方式時稱為燃油臺車爐或燃氣臺車爐。臺車爐是國家標準節能型周期作業式工業爐，以底 部可以進出的臺車為主要裝料載體，節能全纖維臺車爐，兩側、底部和前后有發熱元件的熱處理設備。臺車爐的爐體為節能結構，并有不同爐膛砌筑安裝方式，有采用**輕質節能磚和高 純硅酸鋁纖維保溫組合而成的WDS復合爐膛保溫，也有全纖維爐襯保溫結構。爐口普遍采用防撞擊磚，自動密封臺車和爐門。一體化連軌，不需基礎安裝，放在水 平地面即可使用。

工業爐按熱能來源可分為：

? ?1） 燃料爐：以燃料燃燒產生的熱量，對物料進行熱加工的設備，又稱火焰爐。一般分為煤爐、油爐和煤氣爐等。

? ?2） ?電爐：利用電能轉化為熱能，節能型臺車爐，對物料或工件進行熱加工的電熱設備。電爐一般分為電阻爐、電弧爐、感應爐、電子束爐和等離子爐等。

? ?工業爐按工藝用途可分為：

? ?1） 鍛造用爐：主要是加熱爐，供金屬材料在鍛造、軋制和沖壓前加熱，蓄熱式臺車爐，以增大其可塑性，如室式爐、半連續式爐和轉壁爐等。

? ?2） ?熱處理爐：以改變金屬結晶組織為目的加熱（淬火、退火和滲碳等）、如井式爐、鹽浴爐和振底爐等。

? ?3） ?鑄造用爐：主要有熔煉爐和烘干爐兩類。熔煉爐供熔化和精煉金屬用，如沖天爐、電弧爐和感應爐等。烘干爐供型砂、粘土和砂芯的烘干用，如熱氣流烘砂爐、滾筒烘干爐和立式烘干爐等。

? ?4） ?烘干室：主要用于各種溶劑、水分和液體的烘干，如油漆烘干室、木材烘干室和清洗烘干室等。

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丹陽市電爐廠有限公司始建于1974年，至今已有三十多年專業生產各種熱處理電爐的歷史，現有員工120人，技術人員20人，其中中、**職稱有15人，廠區占地面積32000㎡，年生產能力1.2億元。連續17年被鎮江市工商局評為“重合同、守信用”單位、丹陽市文明單位、2001年被評為“江蘇市場產品質量與服務雙佳企業”、AAA級資信企業，AAA+質量信譽資質單位，產品通過ISO9001：2000質量體系認證。本單位除生產各種國家標準系列電阻爐外，近年來主要根據用戶需要，結合產品性質、特性和工藝要求，科學地設計了各種系列電阻爐、煤氣爐、燃油爐、天然氣爐，具有設計合理、操作簡單、維修方便、節能效果顯著等特點，產品**全國各省、市區，由于過硬的質量、合理的價格、完善的服務受到了用戶的一致**！