采購超聲波探傷儀的注意事項

目前市場上有一些數字超聲波探傷儀不符合國家的相關標準。2005年國家頒布較新標準《GB/T10061-1999：A型脈沖反射式超聲波探傷儀通用技術條件》。在這部新標準啟用的同時，還頒布了《JJG746-2004超聲波探傷儀檢定規程》。國家**對數字超聲波探傷儀的檢定規程作了詳細解釋。

由于超聲波探傷儀是一種十分專業的儀器，不是專業人員，根本無法了解這種儀器，所以很多造假者鉆了漏洞。國內一些廠家利用數字超聲波探傷可以作假的特點，大肆生產不合格產品。
如果您不具備專業檢測工具，以下簡單檢測方法可以幫您鑒別真偽：
1、在不連接探頭的狀態下，將增益調到較大，屏幕上的波形不能**過屏幕的10%，如果**過，此儀器不合格。
2、看垂直線性是否合格、方法
3、還有一些指標需要專用試塊。建議新儀器送到省級計量測試所去鑒定，以免上當。
4、價格較低。
5.注意看生產工藝和證明文件，一般超聲波需要專業培訓才可以。

使用不合格超聲波探傷儀的后果比較嚴重。由于超聲波無損檢測都是用在質量檢測或安全檢測，如發生質量事故甚至危及人身安全，您節省了一點錢買回的不合格儀器將會致您于非常不利的境遇。我們新凱科技強烈譴責那些制假者，制造一些假劣仿冒商品，害人害己，堅決維護消費者的權益。

       我們杭州新凱檢測堅持以人為本、以服務為基礎，客戶需求為導向。堅守“誠信為本、服務至上、客戶滿意”的服務理念，竭誠為廣大客戶提供較優質的產品和較專業的服務。嚴把質量關，產品的選購、包裝、運輸、安裝、調試、維修、售后服務等各個環節均按ISO9001質量管理體系的要求嚴格管理，并實行“一條龍”服務體系。

 超聲波探傷技術在機車檢測方面的應用（*一篇）

1.超聲探傷技術在高速鋼軌檢測中的應用
我國鐵路運營線路近七萬公里，而且鐵路正在向高速、重載的方向發展。**期服役的鋼軌數量很大，線路上的鋼軌在承擔繁重的運輸任務過程中，不免要產生各種肉眼能看見及看不見的損傷如側磨、軌頭壓潰、剝離掉塊、銹蝕、核傷、水平裂紋、垂直裂紋、周邊裂紋等。
當被檢鋼軌內部有一個裂紋缺陷(或其他缺陷)，將超聲波探頭放在被檢鋼軌的某一表面部位(該面稱作探傷面、檢測面)，探頭向被檢鋼軌發射超聲波信號，超聲波穿過界面進入被檢鋼軌內部，在遇到缺陷和兩介質的界面時都會有反射，反射信號被探頭接收后，通過探傷儀內部的電路轉換，就可以把缺陷信號和底波信號形象地顯示出來，如圖4所示。根據超聲波的聲程推算，就可以輕易地將缺陷信號和底波信號區分開，然后通過超聲波試塊進行定標，就可以實現對鋼軌缺陷的定位和定量。

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新凱檢測的射線探傷機、超聲波探傷機維修和售后服務是我省較早、檢測維修技術較過硬的單位，一直默默地服務在探傷行業。目前配置了專業的調試和檢測設備，較好的為廣大NDT同仁服務。
新凱檢測為了滿足NDT 同仁的需求，特別開展了一項探傷室從設計、施工、安裝、設備調試、環評、輻射安全許可證一條龍服務的咨詢及申請工作。
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