樂器與人聲的大小比例
? ? ?到底樂器的線條、形體要多大才算對？到底人聲要一縷如煉？還是要豐潤有肉？這個問題一直在困擾著音響迷。理想主義者認為應該按實際樂團大小比例縮小放入家中聆聽室。事實上，這是不可能的。我舉一個簡單的例子好了。當鋼琴與小提琴在演奏奏鳴曲時，鋼琴的形體不知道要小提琴多少倍（音量亦然）。如果在錄音時不增加小提琴的音量，小提琴往往被鋼琴掩沒（現場音樂會往往就是如此）。所以在錄音時，錄音師都會刻意平衡一下小提琴的音量。再來說到整個管弦樂團與小提琴做協奏演出時，如果按比例縮小，那么小提琴的音應該要細小得不能再細小，而不是我們在CD上所聽到的那么清楚、強勁。所以，正確的「樂器與人聲大小比例」不是一味的照章縮小，而是按照合理的音樂要作大小比例。樂器如此，人聲亦然。
? ? ?其實，樂器與人聲的大小比例值得注意的不是比例縮小與否的問題，而是因為頻率響應曲線扭曲所造成的誤解。例如您的房間在100Hz左右有嚴重峰值的話，定音鼓敲起來一定會很的大、很有勁；大提琴、低音提琴亦然。這才是真正錯誤的比例。所以，在評寫「樂器與人聲的大小比例」時，應該特別注意頻率響應曲線扭曲所造成的影響。
東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業內多年從事汽車音響技術開發、技術管理、技術培訓等專業人員聯合組建而成，公司總部坐落在素有世界工廠之稱的東莞市。
安裝方式
? ?由于專業汽車音響技師對箱體的熟悉程度不一，安裝時會采用不同的方式，造成同一種喇叭在行李廂的安裝位置不一樣，產生的效果不一樣。
1.平面式
? ?原車自帶的低音喇叭通常采用平面式安裝方法。在日常改裝時，也常在原車后座擋板上的揚聲器位置進行改造，安裝8～10英寸的低音揚聲器。這樣的處理方式，汽車音響，由于行李廂空間相對較大，聲波不集中，影響了效果，但安裝方便，也易**聲場平衡，麻涌汽車音響改裝，由于沒有一個堅固的外殼固定喇叭，所以在汽車上安裝很難獲得理想效果，建議不采用這種方法。
2.嵌入式
? ?采用嵌入式安裝方法，低音喇叭與其它音響器材在模具的輔佐下，渾然一體。美中不足的是，由于喇叭背面與隔離層間距太小，空間有限，不能充分發揮低音喇叭的性能，且安裝工藝較復雜，要把行李廂部分全部拆開才能完成改裝。
3.旋轉式
? ?旋轉式在零售市場較常見，這種箱體低頻下限偏高，且效率較低，但易制作，這種形式安裝方便，對安裝工藝要求不太高。
4.帶通式
? ?帶通式低音音箱適合安裝在面包車、吉普車里，南城汽車音響改裝，能產生很好的效果。采用長沖程、大磁鋼重低音揚聲器，低頻下潛充分，低音強勁有力、純凈通透。帶通式的低音箱體就是在普通密閉音箱基礎上增加一個帶通濾波器，以實現增強和擴展低頻的作用。帶通式低音箱體聲導管結構設計，關鍵是否能杜絕箱體諧振，保證低頻重放質量?，F在帶通式低音箱體很多采用異型聲導管結構（市場上可購買到），以減少箱體諧振。
5.倒相孔式
? ?即帶倒相孔的箱體，氣流在箱體內部倒相。這種箱體**，低頻下限低，但制作尺寸要求嚴格。倒相孔中空氣柱的振動，加強了聲波的震蕩，使音質表現*特，克服了傳統音箱的弊病。在同樣使用單只喇叭的情況下，倒相式箱體的音量比帶通式較**，由于喇叭背面的輻射僅通過倒相孔輸出，所以低頻下潛較深，莞城汽車音響改裝，非線性失真小，承受功率大，大音量輸出時音質好，量感足。倒相式箱體的不足是喇叭響應**諧振頻率，不能利用箱體內空氣的反振力控制音圈振動，易產生低頻共振，嚴重時破壞音質。
6.反相式
? ?目前反相式低音揚聲器較為少見，通常安裝在后備箱隔離層處，其原理利用揚聲器的背面在振動時產生的聲波，在后備箱內產生共振。其不足之處與平面式相同。 低音喇叭和音箱安裝時，應使用分頻器，以避免干擾，選擇功率充足功放驅動，同時盡量找出車廂內共振頻率，在均衡器上加以衰減，盡量減少因此而產生的噪音
莞城汽車音響改裝,樂道汽車音響,汽車音響由東莞市道滘車行樂道汽車音響店提供。東莞市道滘車行樂道汽車音響店（）是廣東 東莞 ,汽車喇叭的**，多年來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，很大限度的滿足客戶需求。在樂道汽車音響**攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創樂道汽車音響較加美好的未來。
東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業內多年從事汽車音響技術開發、技術管理、技術培訓等專業人員聯合組建而成，公司總部坐落在素有世界工廠之稱的東莞市。我們緊隨國外汽車音響個性改裝發展趨勢,從自身具備的優勢出發，以高尖的改裝技術、科學的管理模式，為廣大車友提供可靠、穩定、環保、美觀的汽車改裝相關產品。 經營理念：以創新求發展，以規模取效益，采用系統、完善的改裝工藝和加工設備、配以專業*的技術團隊，竭誠為廣大車友服務。 服務思想：摒棄傳統低技術標準的改裝方式，采用**的CNC加工設備，大范圍使用新型材料，運用美學及電聲學理論設計改裝結構及系統搭配，使得改裝工藝達到現代工業標準，外觀美而協調，音響效果發揮至應有的水平，做到物盡其用，同時改裝工藝具有優良的抗曬及耐用特性，從而達到真正意義上的個性化改裝。 內部布置：內設可容納50多人的休息區；各大世界品牌音響產品展示區、常規改裝施工A區、深度改裝施工B區、車友DIYC區、車友DIYD區、標準試聽房、木工車間、精加工車間等場所。施工場地可以同時進行數十輛車的改裝，豐富的音響產品結構，系統及完善的改裝工藝加工設備，“驛路高歌改裝工廠”能給您提供**的個性化汽車改裝！ 社會責任及義務：為了培養更多以科學態度改裝汽車音響的技術人員，“驛路高歌改裝工廠”特設立了以理論和實踐相結合的培訓基地，為培養國內汽車音響改裝行業人材做一分貢獻！ 特點優勢：我們以集中規模，優化采購渠道等商品管理手段，讓您能享受到實惠價改裝車輛的同時，又能享受到產品**長的保修及終身免費保養等**值服務。
