器材個性

? ? ?每件音響器材都和人一般，有著自己的個性。有些器材聽起來像紳士，有些像*浪子；有些溫柔得像淑女，有些又熱情得像卡門。由于個性不同，因此，在搭配上也就必須如婚姻大事一樣，慎重其事。二件*脾氣的器材配在一起一定讓您難以消受。反之，二件溫吞水、慢郎中配在一起也要急死您。所以，奔馳GLC汽車音響改裝，器材個性的認知是必要的。

? ? ?在此我鄭重的告訴讀者們，根據我長期試聽音響器材的經驗，我認為器材本身個性上的差異要大過各器材之間真正質量的差異。也就是說，一般讀者們所認為的器材好壞往往可能是不同個性搭配下所產生的個人好惡而以，汽車音響改裝，真正器材的好壞往往被個性所掩蓋。因此，深入的了解器材的個性是有其的必要性。如果您不了解器材個性，當然也就無法做合適的搭配。這樣一來，聲音要好聽就難了。

東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業內多年從事汽車音響技術開發、技術管理、技術培訓等專業人員聯合組建而成，公司總部坐落在素有世界工廠之稱的東莞市。

高、中、低各頻段量感的分布與控制力

? ? 這個項目很容易了解，謝崗汽車音響，但也很容易產生文字傳達上的誤解。怎么說呢？大家都會說：這對喇叭的高音太強、低音太少。這就是高、中、低頻段的量感分布。問題出于如果把從20Hz到20KHz的頻寬祇以三段來分的話，那必然會產生的混淆。到底您的低音是指那里呢？多低呢？為了讓形容的文字，有必要把20Hz-20kHz的頻寬加以細分。照美國TAS與Stereophile的分法很簡單，他們把高、中、低每段再細分三小段，也就是變成「較低的中頻、中頻、較高的中頻」分法。這種分法就像十二平均律一般，相當規律化。不過用在中國人身上就產生了一些翻譯上的小問題，奔馳GLC汽車音響，如「較低的中頻」我們稱作「中低頻」還是「低中頻」？那么較高的低頻呢？「高低頻」嗎？對于中國人而言，老外這種分法恐怕行不通。因此很早以前我便參考樂器的頻寬，以及管弦樂團對聲音的稱呼，將20Hz-20KHz的頻率分為低頻、低頻、中低頻、中頻、中高頻、高頻、高頻等七段。這七段的名詞符合一般中國人的習慣稱呼，而且易記，不會混淆。

東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業內多年從事汽車音響技術開發、技術管理、技術培訓等專業人員聯合組建而成，公司總部坐落在素有世界工廠之稱的東莞市。

謝崗汽車音響|奔馳GLC汽車音響|樂道汽車音響改裝由東莞市道滘車行樂道汽車音響店提供。東莞市道滘車行樂道汽車音響店（）在汽車喇叭這一領域傾注了無限的熱忱和激情，樂道汽車音響一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創輝煌。相關業務歡迎垂詢，聯系人：賴加華。

東莞市道滘車行樂道汽車音響店，成立于2011年，由業內多年從事汽車音響技術開發、技術管理、技術培訓等專業人員聯合組建而成，公司總部坐落在素有世界工廠之稱的東莞市。我們緊隨國外汽車音響個性改裝發展趨勢,從自身具備的優勢出發，以高尖的改裝技術、科學的管理模式，為廣大車友提供可靠、穩定、環保、美觀的汽車改裝相關產品。
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