5000系列鋁棒 代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列鋁棒屬于較常用的合金鋁棒系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列，在常規工業中應用也較為廣泛。在我國5000系列鋁棒屬于較為成熟的鋁棒系列之一。

6063鋁棒質量提高的措施探討-選用優良的熔劑和適當的精煉工藝

　　熔劑是鋁合金熔煉中使用的重要輔助材料，目前市場上所售熔劑中主要成份為氯化物，氟化物，其中氯化物吸水性強，容易受潮，因此，熔劑的生產中必須烘干所用原料，徹底除去水份，包裝要密封，運輸、保管中要防止破損，還要注意生產日期，6063鋁棒國標，如保管日期過長，舟山6063鋁棒，同樣會發生吸潮現象，在6063鋁合金的熔煉中，使用的除渣劑、精煉劑、覆蓋劑等熔劑如果吸潮，都會使鋁液產生不同程度的吸氫。

　　選擇好的精煉劑，選擇合適的精練工藝也是非常重要的，目前6063鋁合金的精煉絕大多數采用噴粉精煉，這種精煉方法能使精煉劑與鋁液充分接觸，可使精煉劑發揮效能。

　　雖然這個特點是顯而易見的，但是精煉工藝也必須注意，否則得不到應有效果，噴粉精煉中所用氮氣壓力以小為好，能滿足吹出粉劑為佳，精煉中如果使用的氮氣不是高純氯（99.99%N2），吹入鋁液的氮氣越多，6063鋁棒重量，氟氣中的水份使鋁液產生的氧化和吸氫越多。

　　另外，氟氣壓力高，鋁液產生的翻卷波浪大，增大產生氧化夾渣的可能性。如果精煉中使用的是高純氮，精煉壓力大，產生的氣泡大，大氣泡在鋁液中的浮力大，氣泡迅速上浮，在鋁液中的停留時間短，除氫效果并不好，浪費氮氣，增加成本。因此氮氣應少用，精煉劑應多用，多用精煉劑只有好處，沒有壞處。噴粉精煉的工藝要點是用盡可能少的氣體，噴進鋁液盡可能多的精煉劑。

據了解，個別企業共享單車設計新穎，科技感十足，包括有全鋁車身、實心防爆輪胎、軸傳動、物聯網芯片等先進技術。鋁合金材料不僅給單車帶來了輕量化，更是能經受住戶外日曬雨淋的考驗，防銹性能較好，更適宜共享單車的戶外管理。據公開數據顯示，目前摩拜單車采用鋁合金車架的小橙車重量是25公斤，3000萬中如有一半全鋁單車將直接拉動鋁消費37.5萬噸，或有又是今年鋁消費又一個新的熱點領域。 ?

阿拉丁(ALD)認為，共享單車盈利能力有待觀察，6063鋁棒生產，特別是全鋁單車成本相對普通單車成本貴了不少，我們預計這種燒錢大戰持續時間不會太長久，特別是下沉到三四線城市盈利難度太大，對于拉動鋁消費可能沒有樂觀。不過由于上述單車生產企業區域集中，對部分地區鋁棒生產利好明顯。

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