隨著經濟持續低迷和各國競爭性貨幣貶值，**產業呈現結構性產能過剩，并導致產業鏈也發生重大變革。作為***二大經濟體和低端制造大國，中國的情形也差不多，加之勞動力成本逐年上升，中國面臨經濟轉型升級和供給側結構性改革，原有的產業生態鏈同樣面臨重大變革，而與之相對應的物流網絡體系也必然隨之改變。

　　在相關行業或區域的物流發展規劃中，物流園區都是濃墨重彩的一部分。物流園區是物流網絡的聚集節點，是物流功能的集中體現，也是多種物流服務模態轉換的核心場地，具有規模化、集約化、功能化和范圍經濟等優勢，但真正在競爭中能形成核心優勢的還在于其構建的物流網絡。物流園區是在空間上集中布局的物流場所或者物流作業集中的場地，屬于物流網絡中的節點，要想成功運營物流園區，僅靠節點是不夠的，還需要形成連接每個物流節點的物流網絡，將節點物流園區融入整個產業生態鏈中。

　　由于物流園區順應了物流業的發展趨勢，提升了產業凝聚力，具有功能集成、設施共享、用地節約等核心優勢，對物流業的發展起到了**的推動作用，因此，特別重視物流園區建設。早在2013年，**就推出了《全國物流園區發展規劃（2013-2020）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》將物流園區布局城市分為三級，確定一級物流園區布局城市29個，二級物流園區布局城市70個，三級物流園區布局城市具體由各省（區、市）參照物流需求規模、區域物流業總體規劃、**區域發展戰略和產業布局規劃，根據本省物流業發展規劃具體確定。同時，物流園區布局城市可根據實際需要建設貨運樞紐型、商貿服務型、生產服務型、口岸服務型、綜合服務型等不同類型物流園區。

深圳市東港供應鏈有限公司:

深圳市東港供應鏈有限公司成立于2016年、注冊資金1000萬。其主公司深圳東港運輸專致特種貨物運輸10多年。擁有千余大型運輸項目案例及經驗，在合作過程中始終以誠信、*、*、**為服務宗旨。公司與碼頭、船公司、海關等相關部門有著長期穩定的合作關系，能夠及時妥善處理運輸過程中發現的各種問題，為客戶提供較**的服務。

公司業務主營 防震氣墊車運輸、特種柜吊裝捆扎、國內**大件貨運輸、、倉儲、場地吊裝轉車服務、中港陸運危險品/特種大件貨運輸。珠三角特種柜上門捆扎服務。

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