ZCD-300型直動搗固鎬是我公司研發的一種便攜式鐵路專用養路機具。該機采用高頻激振原理對道床石碴進行密實搗固。適用于日常線路保養、封閉作業、抗洪搶險及岔群地段搗固作業。
　　1.合理的振動分布和強激振力設計，實現優良的搗固性能。
　　2.輕盈的整機設計，帶來更強的機動性能，操作方便靈活、上下道安全可靠。
　　3.符合人體工程學原理的扶手設計，配合優良的減振性能，操作不易疲勞。
　　4.創新的防松技術，解決了同類產品螺紋易松動問題。
　　5.具備進口四沖程與二沖程兩種汽油機動力系統，可任意選用，噪音低、污染小、油耗少。
　　6.對發動機進行的多處適應性改進，解決了汽油機排氣散熱等問題，進一步提升整機性能和操作舒適度。
　　7.可選配備輕巧實用的轉運工具，讓搬運轉移更方便，更省力。
8.緊湊簡潔的結構設計，使得維護方便容易。
一、技術參數
　　功率： (小松G4L)/(本田GX35) 2.0HP/1.6HP
　　燃油容量： (小松G4L)/ (本田GX35) 0.95L/0.65L
　　汽油機額定轉速： 7000rpm
　　額定振動頻率： 117Hz
　　較大激振力 ： 4200N
　　較大自由振幅： 5mm
　　整機重量： ≤14.5kg
　　扶手加速度： ≤1.0g
　　尾氣排放： 歐洲二號環保標準
　　聲壓級： ≤75分貝
　　滿燃油持續工作時間： 約1.4h
　　**使用環境： -5℃～40℃
外形尺寸(長×寬×高)： 350×350×1050 mm
二、注意事項
　　1、嚴禁使用本機振搗剛性物體，否則會導致本機損壞，特別是加速汽油機損壞;
　　2、作業過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行，否則可能導致鎬體變形，偏心體卡死，汽油機損壞等;
　　3、如果發動機啟動困難仍強行啟動，可能導 致發動機損壞;
　　4、作業過程中，請在燃油未完全用盡時加油，否則會導致下次啟動困難;
　　5、使用前請按作業規程調整發動機怠速和高
　　速，如果怠速過高(大于3000 rpm)，可能導致怠速時離合器不能完全脫開;如果發動機長時間**過7500rpm以上**高速運轉，會縮短汽油機、軸承、轉動軸等部件的使用壽命;
　　6、使用過程中如有連接松動，應立即停機檢修，否則會導致本機零部件損壞;
　　7、整機連續工作時間盡量不要**過1小時，否則會縮短汽油機的使用壽命;
　　8、傳動軸、軸承必須按保養要求定期清洗和加潤滑油脂，否則會縮短其使用壽命;
　　9、如果作業中途需加注燃油時，須停機5分鐘后再加注燃油，加油時要避免燃油撒出，并遠離明火，否則可能導致爆炸;
　　10、汽油機啟動時，不要觸摸火花塞蓋、高壓導線，避免觸電;
　　11、作業過程中不要觸碰機具振動裝置、離合器、汽油機擋風板及消聲器排氣管部位，避免燙傷;
　　12、避免在雨中作業或同時使用多臺本機在隧道內作業，否則可能導致汽油機故障或影響人體健康;
　　13、汽油機的日常保養請嚴格按汽油機保養表執行，否則會大大縮短汽油機的使用壽命;
　　14、本機振動模型已經過優化設計，請勿在振動部位固連其他物件，否則可能破壞整機工作狀態，縮短機具使用壽命。
三、整機維護和保養
　　1、應經常保持整機干凈、整潔;
　　2、除我公司的標準配件外，建議日常配置：汽油機轉速表、螺紋鎖固劑(**力泰DL-243)、高速軸承潤滑脂、虎鉗;
　　3、汽油機的維護請參照汽油機使用說明書
　　4、每次工作前須校核汽油機怠速和較高轉速，怠 速2000～3000rpm，較高轉速≤7500rpm。要求開機以較高速運轉約5分鐘后，才進行轉速校核，轉速的調整須使用汽油機轉速表(若憑經驗聽出高速已經過高，可立即用轉速表進行校核);
　　5、每工作50小時應在軟軸鋼絲上涂抹潤滑油(高速電機軸承潤滑脂)。
　　6、拆裝發動機或相關零部件時，注意防止螺釘、螺母、墊圈等金屬件掉入發動機的間隙內(如吸在磁電盤上)，否則出現啟動困難，損壞發動機。
　　7、每工作300小時整機應進行大修，軟軸、軸承應重新潤浸油脂(高速電機軸承潤滑脂)，注意油脂不得過量。由經過廠家培訓的維修人員檢查鎬體、聯接管、減振器、軸承、傳動軸、偏心鐵等部件，如有損壞應及時維修或更換
　　8、機具長時間不使用時應將油箱內燃油放盡，并啟動汽油機直至自動停機;
9、搗固鎬應存放于干燥、通風的環境中，空氣中不得含有腐蝕性氣體，如長時間不用，鎬體應作表面防銹處理。

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