彈塑體1、原理：將專用的特別制做的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經加熱的碎石中，形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷，TCS-Z專用粘合劑**界面強度。2、特點:a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優點。b.構造簡單，不需裝設專門的伸縮構件和在梁端預埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個方向的伸縮和變形。d.因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。e.舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。f.造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。

一般來說，伸縮縫更換，伸縮縫分歧于沉降縫，它是要求將修建物的墻體、樓層、屋頂等 地上以上構件悉數斷開，根底因受溫度轉變影響較小，伸縮縫，不用斷開。它的設置間距即修建物的允許長度是依據構造所用的資料、構造類型、施工方法、修建所在的地輿地位和情況親密相關。它的裂縫寬度普通為20-30mm。而沉降縫是為了防止因為地基的不平均沉降，構造內 將發生附加的應力， 使修建物某些單薄部位發作豎向錯動開裂而設置的裂縫。它要求從根底到屋頂一切構件均須設縫分隔，使沉降縫兩側修建物成為自力的單位，各單位在豎向能自在沉降，不受約束。沉降縫的寬度與地基的性質和修建物的高度有關。
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