關于輪胎使用的三大注意事項

　　1.不要讓輪胎帶傷上陣

　　在用車過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能不小心蹭到馬路牙子，或者高速通過路面凹凸遭遇強烈撞擊，這些都可能會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重或者不正常磨損等。

　　2.磨損到極限一定要換胎

　　輪胎輪轂修復機胎面上的花紋具有提高附著力和排除路面積水的功能，因此，我們必須讓輪胎保持較好的路面附著力。而磨損的輪胎附著能力大幅下降，尤其是在積水的濕滑路面上會很危險。所以當輪胎花紋磨損到極限后，應該及時更換。判斷輪胎磨損程度很簡單，輪胎胎肩處有三角形的磨損標記，它指向輪胎溝槽中的磨損塊，當輪胎花紋磨損后，就會露出這個磨損塊，此時應該更換輪胎。

　　3. 該換就換不要使用“老齡胎”

　　據了解，影響輪胎壽命的因素很多，除了輪胎設計、材質等先天因素外，車主的操作習慣、汽車的使用環境、車況好壞等都決定了輪胎的壽命長短，所以即使是同一品牌的輪胎，裝在同一型號的車上，其使用時間和里程都有很大區別。

　　因此，專家建議，如果已經使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業人士至少每年檢查一次。而基于安全考慮，從生產日期起**過十年的輪胎無論有沒有到磨損標識都應該替換。

　　輪轂修復專家建議，如果輪胎被釘子等小物件扎到胎面，那可以修補后繼續上路，但是如果是胎側受損或者胎面的傷口太大，就一定要更換。因此，較好至少一個月對輪胎進行一次外觀檢查。

　　輪轂是支撐輪胎呈現圓筒形的金屬支架，沒有了輪轂，輪胎可以說就是個氣球，兩者相互結合缺一不可，不然是**沒有辦法正常行走的，在市場上輪轂有著千奇百怪的設計，霸氣又不失美感，一輛汽車的檔次高低，與汽車的輪轂有著直接性的關系。

　　輪轂材料汽車輪轂一般分為兩種鋼輪轂和鋁合金輪轂，它們的材料分別為碳素鋼、球墨鑄鐵和以鋁為基本材料的，同時加入猛、鎂、鈦等元素制作而成的，因設計的不同，對于材料的要求自然也是不同的。

　　輪轂的結構一般只有4S店的維修師傅們才能夠清楚的了解輪轂的結構，也是有一定復雜程度的，輪轂主要由輪輻、氣門孔、槽底、輪緣、輪圈底、輪圈等組成的，他們之間有著非常密切的關系，決定這輪轂設計的好與壞，有一定經驗的車主們，在選擇輪轂的時候都是可根據這些來選取的。

　　輪轂的重要信息這個重要的信息是讓車主們如何選取合適的輪轂的標注的，通常計算方式為輪轂的直徑x25.4+胎寬x扁平比x2則可以直接有效的算出來，雖說有一定程度的復雜，但只要用點心，其實也不難的，不過相信大多數的車主是懶得研究這些的

　　輪轂的技術含量輪轂的設計師包含非常多的因素在里面的，越是優質的輪轂對于汽車的行駛、轉彎、加速、急剎車等都是起到了一定程度的幫助，重細節的設計，才能出更好的產品。

　　輪轂怎么保養新購買的汽車行駛一定的時間后，汽車的輪轂也是會受到一定程度的腐蝕、損傷甚至出現一定程度的變形的問題，如長期不采取解決措施，則會讓輪轂的壽命迅速的減短，所以輪轂的保養也是十分重要的，而對于輪轂的情形建議就是使用輪轂清洗套裝，前往別用刷子，這樣只會讓輪轂表面損壞的更加嚴重，另外要用溫水清洗，冷水建議還是別用的好，否則會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。

　　輪轂修復受到磨損后的輪轂，不嚴重的情況下，建議來我們店修復即可，如發生嚴重的損壞，這個不用多說，直接換個輪轂蓋就可以了，如損壞比較嚴重依然照舊行駛，這樣是會對行駛安全造成非常大隱患的。