為了保護不同水生生物的繁殖和生長**魚類資源不斷發展，我國每年都會設定禁漁期，如近期的黃河**進入禁漁期，還有東海禁漁期。現在人們的餐桌上一年四季都能見到各種各樣的海鮮，這個得益于海鮮冷凍庫技術的發展。東部沿海地帶由于其海鮮產品產量大，對海鮮冷庫的需求量也大，因此海鮮冷庫主要分布在這些地區。海鮮冷庫設計，其實冷庫設計的本身它是沒有固定的方法，只有遵循的統一標準，整個設計過程是工程師根據自身經驗水平，并結合冷庫用途，顧客要求來完成。其設計營造的原理為低溫或者**低溫環境下各類細菌以及微生物菌中的活性會大大降低，抑制它們的繁衍，進而**各種魚類以及海產品的新鮮。大部分海鮮產品能實現長時間保鮮如3個月、6個月、12個月以上的溫度是-23~-18℃之間，也就是我們通常所說的冷凍冷庫。但是，海鮮冷凍冷庫只是海鮮冷庫工程中較常見的類型，還有海鮮速凍冷庫、海鮮冰鮮冷庫、海鮮加工車間等也是海鮮流通環節會使用到的海鮮冷庫工程類型。
根據海鮮產品和水產品的儲存時間來分可以分為海鮮冷藏庫、海鮮冷凍庫、海鮮速凍庫。一下著重介紹一下這三個種類的含義、聯系及區別。海鮮冷藏庫。海鮮冷藏庫的儲存周期在三個分類中相對較短，一般為1天或者2天。儲存溫度也相對較低，一般為-6攝氏度至-16攝氏度。海鮮冷藏庫中的海鮮產品和水產品一般周轉周期為1天，如果在1-2天沒有及時周轉或者投放市場進行銷售，為了更好的延展保鮮期，**產品的口感會將該類貨物轉移到海鮮冷凍庫中。冷凍海鮮等水產品，溫度至少要在-18℃以下，至-23℃或者-25℃，才能**水產的低溫冷凍性狀，保持其不會腐壞。同時還有冷凍金槍魚等深海魚，溫度都在-60℃以下，造價相對普通冷凍庫自然不必說啦。
海鮮冷凍庫。海鮮冷凍庫的儲存周期在三個分類中是長的，短可僅僅存放一天，長甚至可存放近180天。作為各海鮮冷庫中規模較大的冷庫屋制冷的海鮮冷凍庫之所以能夠存放180天還能**海鮮產品和水產品的新鮮度和口感全依賴于海鮮冷凍庫**低溫的儲存環境。海鮮冷凍庫內儲存環境的溫度一般在-18攝氏度至-25攝氏度的范圍內。海鮮冷凍庫內作為課儲藏時間長的海鮮冷庫，其中存放的海鮮產品和水產品的來源可以是由海鮮冷藏庫中轉入，也可以由海鮮速凍庫中轉入，也可以將新鮮的產品直接放入。海鮮速凍庫。海鮮速凍庫的儲存周期在三個分類中是短的，速凍時間一般在5個小時至8個小時之間，儲存溫度大概在-26攝氏度至-30度之間。其儲藏的物品主要是新鮮魚類和需要短時低溫存放的水產品，一方面可以**速凍庫內有足夠的商品待售，另一方面可以以**出售貨物的新鮮度，**商品的質量和口感。海鮮速凍庫的溫度設定比冷凍冷庫的溫度設定還要低很多，通常為-40~-30℃之間，主要根據速凍海鮮類型、每次速凍量及速凍時間要求而決定。海鮮速凍冷庫實現的是海鮮捕撈處理后的快速凍結，再轉到常見的冷凍冷庫中長期儲藏，以確保海鮮解凍后能大化可逆地還原海鮮的原始風味，因此海鮮速凍庫是海鮮品質**的重要環節，千萬不可忽視。
海鮮加工車間也是海鮮冷庫工程中常見的冷庫類型，溫度通常設定在0-5℃之間，主要用于捕撈海鮮的清洗、分揀、包裝等前期工作。**低溫加工環節能有效抑制外界微生物、酶等的活性，降低對捕撈海鮮處理過程的腐損影響等，從而實現較高的海鮮源頭品質**。只有源頭品質有**，海鮮后續的流通環節腐損情況才能得到的更好的控制，同時也能實現更長的海鮮保鮮期便于**和外銷。
冷庫設計初步主要是選址，當然顧客一般都有自己選好需要建造冷庫的位置，所以就要根據顧客給的位置按使用分類：生產性冷庫、分配性冷庫、零售性冷庫，按分類性分工作間、包裝整理間、工具庫和裝卸臺，而冷庫設計的劃分要利用好空間，能夠讓使用起來方便。冷庫設計保溫材料的選用即要有良好的隔熱性，也要經濟實用，還要能安裝時方便拼接和移動。冷庫設計冷卻系統的選用要根據冷庫的大小來選用，有全封閉壓縮機和半封閉壓縮機，一般大型冷庫都選用半封閉壓縮機，小型冷庫用全封閉壓縮機，而中型冷庫也一般選用半封閉壓縮機為主。海鮮冷庫的三種分類的儲存環境以及存放周期各有不同，各有其特點，既能夠分別滿足市場對于海鮮產品和水產品存放的不同需求，又與其他兩種海鮮冷庫有著密切的聯系，互為基礎，互為依托，共同服務于市場需要，滿足不同類型海鮮產品和水產品經營者的要求。
隨著現代物流技術的不斷提高和生鮮電商不斷發展，船舶冷庫作為一種可及時儲藏保鮮各種海鮮水產品和各種食物的建筑被很多人喜歡。船舶冷庫的系統方式與陸上建筑相同，不同的是.船舶空間小，要求空氣配的管路緊湊.故采用高速風道系統較多(如采用誘導冷庫系統)。此外，要求具有個別控制的機能以及冷庫設備防止鹽霧危害的功能，如空氣過濾設備加設鹽霧過濾器等、船舶冷庫裝置的原理。船舶上的冷庫還是很一般的，比較傳統。機械觸點多，接線復雜，造成了維修困難等問題，而且其控制系統的功耗特別高。操作性以及靈活性也很不好，會給操作帶來很大的不便。所以，這種傳統的船舶冷庫還是需要我們進一步的努力將它改造的更好。船用冷庫制冷系統大多采用“一機多庫”系統,即正常工作過程中,一臺制冷壓縮機同時為幾個冷庫服務,而各庫的庫溫均不相同,高、低溫庫間的庫溫相差很大,相應蒸發溫度的設定也就相差很大,因而,有關溫度、壓力的設定就很為重要。船舶冷庫安裝需要注意以下2亮點。(1)冷庫系統設計船舶艙室較多。各室使用條件、環境狀況不盡一致.可根據使用要求和艙室位置進行分區，并采用多臺空氣處理機組.對臉室不多，甲板層數較少的貨船，一般可按左右艘分區，各設1---2組空氣處理機組。這不僅易于布置管路.而且在航行中可有效地調節因太陽輻射熱引起的冷庫負荷變化。此外.有些船舶對冬夏熱負荷較大的起居甲板、艇甲板和駕駛甲板所屬艙室，可專設一組冷庫機組。對于客船或客貨船，甲飯層數多，其居住般室遍及全船.且有較多的公共活動室。則應分多個系統。對某些使用時間少或生活、工作艙室氣候條件要求差別較大的公共艙室，宜增設*文的柜式冷庫機組來調節室內參數。典型的船舶冷庫裝置如圖4了一9所示其中給出了空氣處理、空氣輸配和冷源系統。(2)冷熱碑系統船舶制冷裝置主耍有活塞、螺桿、離心成吸收式制冷機。對一般船舶.活塞式制冷機用得廣.這些裝置的冷庫工況制冷量多在175290kW范圍內。某些大型客船或*艦船才采用350-580kW或更大的離心制冷機和吸收式制冷機。為了適應航行中因氣候變化而引起的負荷變動.船拍冷庫制冷裝置均應設有容量調節機構.船舶中有熱源設備，故吸收式制冷機亦被采用。船舶供熱常采用燕汽、熱水或電力.蒸汽用于加Ae在柴油機船上，設有輔助鍋爐或廢熱鍋爐來供冷庫、生活等用的蒸汽。加熱空氣用的蒸汽，經減壓到0.3MPa后使用。也有用燕汽先加熱淡水.將淡水送人換熱器。此外.也有利用船舶動力裝置的冷卻水來加熱空氣。為降低船舶電站負荷，盡可能不使用電熱器作加熱用。船舶冷庫技術的需求很大，在這么高的需求下，必然會帶動它往著更高的層次發展。在未來，冷庫的推廣將會更加好廣闊，所以，船舶冷庫也要朝著更加多元化的方向發展，還要根據海洋中的工作環境再多多的加以應用，這樣經過多方面的努力，才能制造出更加高質量高標準的船舶冷庫。
凍庫也稱之為速凍庫，一般指溫度在20以下的冷庫，多數用來海鮮、水產產品的速凍儲藏。凍品倉儲冷庫主要是針對于食品、乳制品、肉類、水產等的低溫保鮮貯藏功能。做凍庫要主要方方面面的事情，下面由冷庫屋來說說做凍庫需要考慮的事項和做凍庫的相關知識。我國目前凍結物冷藏庫的設計溫度為-15～-20℃。冷庫安裝國外已逐漸趨向低溫化，達-25～-30℃，水產冷庫，為了更好的控制水產品在凍藏期間的氧化褐變**水產****凍藏溫度應在-24℃以下。這種凍藏間事采用排管作為冷卻設備的，其優點是：排管制作簡單，凍品在貯藏期間的干耗少，耗電少。但排管金屬耗量大，制作期長，在單層高位庫內安裝有困難，且庫溫不易均勻。我們的準備工作首先得制定好冷庫工程的方案，安排好好施工場地和施工材料。這個直接導致制冷系統及材料的差異化。凍品倉儲冷庫意義上是一種凍庫設計，和冰箱相比也是制冷設備的一種，但其不同的是制冷面積相差很多，冷庫比冰箱的制冷面積要大很多。但有一個共同點就是他們有相通的制冷原理。于是就是我們所說的凍品-18℃凍庫設計也是一種綜合性的冷庫。水產低溫冷庫工程安裝方法主要有以下幾個方面的內容：排管形式的選擇，在冷庫安裝確定排管形式時，除了要考慮其傳熱性能外，還要考慮便于安裝制作和除霜操作，對于直接膨脹供液或重力供液系統，采用集管式排管比較合理，因為這種排管每組通路數較多，管內流動阻力小，盤管式排管則由于其通路少，管內流速大，故適用于液泵供液系統，翅片排管的傳熱系統較大，安裝緊湊，單庫溫不均勻，往往出現較大的區域溫差（6-8℃），且不便于人工掃霜操作，現已較少使用。排管的布置要求根據熱流進入庫房的方位和熱量的多少來布置排管，開門的浸入熱流沖向正對庫門的上方，此處應布置**排管。單層冷凍庫及多層庫的**層，宜將排管鋪開布置，以便吸收屋頂傳入的熱量，多層庫的其他各層庫房，為了將融霜集中于走道上，宜將排管布置與走道上方。墻排管應布置在外墻的一側，外墻布置不下時也可布置于內墻上，墻排管位置要高些，好在2/3高度以上，這樣既可避免倒垛對排管的沖擊及運輸機械的碰撞而發生事故，又可強化保鮮冷庫庫內空氣的自然對流。排管的安裝尺寸，光滑頂管與平**或梁底的凈距離一般不大于250mm，光滑墻管與墻面的凈距離不應小于150mm。一般我們說的凍品-18℃凍庫設計并非單溫區或者單間冷庫，我們也通常把他理解為物流周轉配送中心凍品-18℃凍庫設計，電商打冷冷庫設計建造的一種。不同的地域外界環境的差異化對冷庫的設計方案有著很大的影響。我們說了凍品-18℃凍庫設計能用于存儲的貨品，那么根據食品等產品的溫度區間特性，我們通常把存儲區的溫度分為0-5攝氏度，-18~-25攝氏度，-45攝氏度這個3種溫區。客戶來咨詢冷庫安裝的基本情況，我們一般會詳細問清楚客戶所需要建的冷庫大小，冷庫所需要的溫度，冷庫的高度，冷庫要用來儲存什么貨物等等，只有對客戶的要求了解的清清楚楚，我們才能夠在做報價和方案的時候做出一個完美的冷庫設計方案。所以選擇不同的設備品牌，對整個冷庫工程的價格有著相當的影響。我們會根據該客戶的要求做出幾個不同配置的報價，滿足客戶不同價格的要求，然后就是做出一個專業的冷庫設計方案，我們在報價采用的什么設備以及為什么要采用這些設備，我們都會在方案中作詳細解答，當然如果客戶對某個設備有特殊要求的話，我們都可以按客戶的要求來訂做。看過冷庫報價和方案之后，如果客戶覺得滿意的話，我們的制冷工程師會給客戶提供免費上門服務，對冷庫建造場地進行實地考察，勘測地形，如果這塊場地不適合建冷庫的話我們就會跟客戶提出更換場地的要求，因為場地的選擇對冷庫后期維修保養和維護有很重要的意義。工程隊對場地進行實際考察沒有問題之后，我們就會由該工程是對該冷庫進行設計，結合我們第二步做的方案對一些設備進行修改，以及定一個這個冷庫的大致安裝工期修要多久，再由繪圖專員繪制該冷庫工程地形圖。雙方簽訂合同，確定冷庫建造工程開始日期，工程期限以及付款方式，我們提供的冷庫服務是一年免費保修，每年提供三次免費保養的服務，電話保修以后24小時內達到現場；冷庫保修期過后還可以簽訂后續維修保養合同，也可以不簽訂合同，我們在維修的時候提供優惠的價格，只收取冷庫零部件的成本費用。凍庫造價影響因素：凍庫安裝地帶周邊環境會直接造成凍庫用料的選擇及數量。冷庫的保溫材料，不一樣的溫度區間種類需要利用不一樣的保溫材料，保溫材料的厚度，決定了后期使用過程中節能型。跟冷庫的大小有聯系，冷庫的越大單位立方的冷庫造價就越低。市面上有很多冷庫機組，冷庫機組的成本主要根據品牌的不一樣價格不用，一般杭州冠宏制冷設計方案利用國內外**品牌制冷機組，性價比高。冷庫隔間越多就代表冷庫的投入成本越大，一樣容積的冷庫分間越多設備配置的數量就越大，直接影響了凍庫的整體造價。冷庫的用途不一樣設計方案也不一樣，需要依照使用用途進行設計，比如如果存放化工原料則應該需要化工防爆庫，如果是醫院類冷庫，就應該需要符合gsp藥品經營質量管理規范標準。

杭州冠宏制冷設備有限公司于2009年在人杰地靈的西子湖畔成立，至今公司一直專注于商用冷凍、運輸冷凍、工程冷凍項目的銷售、承建及服務，并在業界內**良好的聲譽。
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