在清華大學(xué)，進(jìn)入校門，也許你就能不經(jīng)意間看見一輛輛身著“清華紫”外衣，印有“清華大學(xué)”字樣的校園巴士徐徐開過。它們就是清華大學(xué)嘗試使用的純電動校園巴士——宇通E7純電動客車。

　　作為國內(nèi)乃至世界引入純電動客車做校園巴士的案例，清華大學(xué)的創(chuàng)新舉措也使這款車得到了媒體廣泛關(guān)注。如今，該批22輛車已全部投入使用，宇通客車19座22座23座價格，而較早投入使用的車輛已經(jīng)運營滿一年。那么，經(jīng)過這段時間運營之后，這批車又有哪些新變化?乘客反饋怎樣?日前，記者再次來到清華大學(xué)實地深入調(diào)研。

　　專線運營的校園定制公交

　　記者剛到清華大學(xué)不久，便聽說這批車有些已經(jīng)開到校外的地鐵站了。“走出校園”這樣的運營任務(wù)讓記者有些意外。

　　清華大學(xué)車隊隊長唐白告訴記者，如今學(xué)校已經(jīng)進(jìn)入寒假放假時間，過年回家，學(xué)生基本每人至少一個行李箱，去地鐵站多有不便。為了給學(xué)生回家出行提供便利，清華大學(xué)后勤處特別開辟了“溫暖工程-學(xué)生專線”，在1月6日—1月18日(學(xué)校考試放寒假周)期間，利用宇通E7純電動校園巴士為回家學(xué)生提供從校園到附近地鐵站的送站服務(wù)，每天發(fā)車時間為9:00—20:00，發(fā)車間隔為一小時，學(xué)生票價1元，發(fā)車地點為清華大學(xué)紫荊操場東北角(學(xué)生公寓旁)，學(xué)生可通過APP提前訂。

　　利用純電動校園巴士開辟運營專線，主動為學(xué)生提供回家送站服務(wù)，如此暖心的行動，深受學(xué)生**。對于發(fā)起初衷，清華大學(xué)后勤處副主任閆聚全表示：“這批純電動校園巴士引入清華大學(xué)以來，給學(xué)校的教職工出行帶來了很多便利，我們希望能利用這批車為學(xué)生提供更多的服務(wù)，寒假剛好為我們創(chuàng)造了這個機會。”

　　據(jù)介紹，針對此運營專線，清華大學(xué)車隊前期共準(zhǔn)備了三輛車為學(xué)生提供服務(wù)，宇通客車50座52座54座價格，如果后期乘車人數(shù)增多，還將臨時調(diào)車過去，確保滿足學(xué)生需求。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在供給側(cè)改革深入推進(jìn)的大背景下，清華大學(xué)主動從學(xué)生需求出發(fā)，推出純電動校園巴士定制運營專線，為校園出行提供更優(yōu)質(zhì)更周到的服務(wù)，且把服務(wù)延伸到校外，將供給側(cè)改革的精神貫徹到每一項細(xì)小的創(chuàng)新和變革中，讓學(xué)生和教職工充分分享到改革創(chuàng)新的紅利，無疑為供給側(cè)改革落到實處和基層提供了全新的樣本和示范。

　　“純電動校園巴士”為清華大學(xué)添彩

　　據(jù)悉，清華大學(xué)校園巴士年乘坐人次達(dá)30-35萬，宇通客車38座40座42座價格，暑假期間每天接待參觀人員高達(dá)1.2萬人次，低也有6000-7000人次，對校園交通有著非常重要的影響。

　　目前，清華大學(xué)的22輛宇通E7純電動校園巴士，包括17輛公交版和5輛團(tuán)體版，團(tuán)體版主要用在清華大學(xué)的賓客接待，公交版的常規(guī)運營安排則是清華大學(xué)內(nèi)線安排8輛、外環(huán)線安排4輛、敬老專線安排2輛、3輛備用。據(jù)了解，這些車輛運營情況良好，乘客評價較高，累計運營里程約17.4萬公里，其中運營較早的一輛行駛公里數(shù)已經(jīng)達(dá)到1.57萬公里，為清華大學(xué)校園出行做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。作為校園出行服務(wù)的載體，E7純電動客車節(jié)能優(yōu)勢也很明顯。以本次運營專線為例，一輛車完成一個往返電費不足3元。

　　正是鑒于車輛運行良好的穩(wěn)定性和節(jié)能性，學(xué)校決定在其常規(guī)運營之外，嘗試此次學(xué)生專線運營。閆聚全透露：“接下來，我們還會探索校園巴士在其他方面開展接送服務(wù)的可能，如校園內(nèi)星小區(qū)的年輕教職工上下班等。”

　6月29日，以“科學(xué)監(jiān)管抓關(guān)鍵之七·政采放管服”為主題的12屆全國**采購監(jiān)管峰會在江蘇無錫召開。

　　宇通客車作為供應(yīng)商代表也參加了本次峰會，并且展出了兩輛T7商務(wù)車。在室外的展車環(huán)節(jié)，T7備受**人員的青睞，得到了官員們一致**。

　　江西省**采購工作**小組辦公室副主任蔡建成在參展時表示：“以前，商用車采購考斯特比較多，我看到咱們T7這款車后非常震撼，我很驕傲咱們的自主品牌能造出這樣一款輕型客車。”

　　與會的**采購官員對宇通T7這款車都很好奇，T7是一款什么車?主要滿足公商務(wù)市場的哪些需求?針對這些問題，《**采購信息報》記者對鄭州宇通客車股份有限公司T7商務(wù)車總經(jīng)理韓冬進(jìn)行了采訪。

　　產(chǎn)品滿足客戶要求

　　《**采購信息報》：宇通在生產(chǎn)、制造T7這款產(chǎn)品中是如何用實際行動詮釋“嚴(yán)謹(jǐn)”這個標(biāo)準(zhǔn)的?

　　韓冬：一般商用車車內(nèi)的味道比較大，做工比較粗糙，宇通客車在研發(fā)產(chǎn)品過程中，重點針對這兩項標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定了**標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。沒有，只有更好，就是不斷地挑戰(zhàn)目標(biāo)。

　　同時，車內(nèi)空氣等級要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等級，比如甲醛的含量不能**標(biāo)，做工要精細(xì)化，這些出現(xiàn)問題都是一票否決制的。通過不斷細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)和精細(xì)化的生產(chǎn)技術(shù)，宇通不斷向標(biāo)準(zhǔn)去看齊，來不斷提高客戶的滿意度。

　　T7產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)不是銷量，而是客戶的口碑。你賣一千臺車，如果有一個客戶說不好，那今年也算是白干。不管是銷售端還是產(chǎn)品研發(fā)端、服務(wù)端，我們整個團(tuán)隊的利益互相綁定，即使是客戶對產(chǎn)品本身或者對服務(wù)本身有任何的抱怨，那么作為銷售團(tuán)隊也是連帶的，相當(dāng)于就是整體的歷練。

　　從產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)到售前、售中、售后，整個鏈條的每一個環(huán)節(jié)都需要格外注意。客戶滿意的程度，就是宇通的標(biāo)準(zhǔn)。

　　量身打造推廣方式

　　《**采購信息報》：宇通如何看待**采購市場?公車改革后，T7在**采購市場如何布局?

　　韓冬：**官員乘坐自主品牌車，更能體現(xiàn)*民族榮譽感。但是基于目前大環(huán)境下的**用車，包括**用的中型接待調(diào)運車，沒有一款是真真正正能完全匹配**公共調(diào)研需求的，基本上都是后續(xù)改裝的，而后續(xù)改裝是目前**抱怨較多的問題。

　　公車改革之后，從整個市場保有量看，T7的銷量是縮減的，但縮減較多的公務(wù)用車其實都集中在基層。而公務(wù)接待調(diào)研用車是不會少的，特別是作為**中高層及他們?nèi)粘３鲂械恼{(diào)研、接待用車。

　　之前，各個層面的大型活動都用考斯特。現(xiàn)在有了T7這款車，希望中國自己制造的汽車能夠占據(jù)我國**中接待用車市場。

　　客戶關(guān)注的才是我們宇通客車需要去完善的，特別是針對**客戶來講，品質(zhì)、安全才是較重要的。比如執(zhí)行重大的接待調(diào)研活動，安全是較重要因素，不能出現(xiàn)任何問題。汽車作為載體，在接待調(diào)研過程中，它應(yīng)起到保駕護(hù)航的作用。

　　公車改革之后，宇通客車，宇通客車的重中之重就是在安全上不能出任何問題。宇通前期從產(chǎn)品的主動性、品質(zhì)安全入手，后期更關(guān)注舒適性，制定標(biāo)準(zhǔn)。

　　宇通會根據(jù)不同的**單位、客戶的不同需求，制定符合他們要求的推廣方案。也就是說，客戶需要什么，我們就會適應(yīng)客戶去制定標(biāo)準(zhǔn)，在這個標(biāo)準(zhǔn)上制定相應(yīng)的推廣方式。

“十二五”期間，我國旅游業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重為4.33%，逐漸成為國民經(jīng)濟新的增長點。今年年初，提出全域旅游的發(fā)展戰(zhàn)略，改變了過去以景點景區(qū)為主的發(fā)展思路，通過優(yōu)化旅游資源疏解和減輕核心景點景區(qū)的承載壓力。全域旅游成為旅游發(fā)展新趨勢，旅游業(yè)發(fā)展前景尤為可期，旅游投資也因此取得了快速增長。全國旅游投資項目庫數(shù)據(jù)顯示，2015年全國旅游業(yè)完成投資10072億元，同比增長42%，比*三產(chǎn)業(yè)和固定資產(chǎn)投資增速高32個百分點，較房地產(chǎn)投資增速高41個百分點。預(yù)計2016年，旅游投資將在1.25萬億左右。

　　以前瞻性眼光，布局景區(qū)車市場

　　旅游業(yè)發(fā)展十分迅速，同時也推動了旅游交通的快速發(fā)展。作為客車制造**企業(yè)，宇通客車則精準(zhǔn)把握這一發(fā)展趨勢，并對景區(qū)車細(xì)分市場進(jìn)行了分析和布局。

　　據(jù)了解，宇通將景區(qū)車分為景區(qū)內(nèi)、景區(qū)間、旅游專線、城市觀光車四大類，是用于景區(qū)內(nèi)、景區(qū)間旅客擺渡及城市游客集散中心至景區(qū)的游客擺渡車輛。為充分開拓這一市場，2013年，宇通客車成立景區(qū)觀光車事業(yè)部，大大促進(jìn)了宇通景區(qū)車事業(yè)的發(fā)展。此后，宇通客車開始針對景區(qū)車用戶搭建行業(yè)交流平臺，并于2015年在重慶武隆召開一屆山岳類景區(qū)觀光車運營經(jīng)驗交流會，截止至目前，該經(jīng)驗交流會已順利召開兩屆，未來，宇通客車還將繼續(xù)推進(jìn)此交流會的舉辦，并按照每年一屆的形式使其不斷延續(xù)，將其打造為更加成熟的行業(yè)交流平臺，從而為用戶之間相互探討交流創(chuàng)造機會，為行業(yè)挖掘景區(qū)運營新模式、新管理辦法奠定基礎(chǔ)。

　　此外，為充分滿足用戶購車需求，解決用戶運營難題，宇通客車還在業(yè)內(nèi)率先推出了“4Z整體解決方案”，即整體分析、專業(yè)匹配、智慧管理、專項服務(wù)。據(jù)悉，該解決方案是宇通客車針對客戶復(fù)雜路況、個性化需求、車輛管理及售后服務(wù)提供的整套解決方案，可解決用戶在車輛購買和運營使用各個環(huán)節(jié)的難題。

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