在清華大學(xué)，進(jìn)入校門，也許你就能不經(jīng)意間看見一輛輛身著“清華紫”外衣，印有“清華大學(xué)”字樣的校園巴士徐徐開過。它們就是清華大學(xué)嘗試使用的純電動校園巴士——宇通E7純電動客車。

　　作為國內(nèi)乃至世界引入純電動客車做校園巴士的案例，清華大學(xué)的創(chuàng)新舉措也使這款車得到了媒體廣泛關(guān)注。如今，該批22輛車已全部投入使用，而較早投入使用的車輛已經(jīng)運營滿一年。那么，經(jīng)過這段時間運營之后，這批車又有哪些新變化?乘客反饋怎樣?日前，記者再次來到清華大學(xué)實地深入調(diào)研。

　　專線運營的校園定制公交

　　記者剛到清華大學(xué)不久，便聽說這批車有些已經(jīng)開到校外的地鐵站了。“走出校園”這樣的運營任務(wù)讓記者有些意外。

　　清華大學(xué)車隊隊長唐白告訴記者，如今學(xué)校已經(jīng)進(jìn)入寒假放假時間，過年回家，學(xué)生基本每人至少一個行李箱，去地鐵站多有不便。為了給學(xué)生回家出行提供便利，清華大學(xué)后勤處特別開辟了“溫暖工程-學(xué)生專線”，在1月6日—1月18日(學(xué)校考試放寒假周)期間，利用宇通E7純電動校園巴士為回家學(xué)生提供從校園到附近地鐵站的送站服務(wù)，每天發(fā)車時間為9:00—20:00，發(fā)車間隔為一小時，學(xué)生票價1元，發(fā)車地點為清華大學(xué)紫荊操場東北角(學(xué)生公寓旁)，學(xué)生可通過APP提前訂。

　　利用純電動校園巴士開辟運營專線，主動為學(xué)生提供回家送站服務(wù)，如此暖心的行動，深受學(xué)生**。對于發(fā)起初衷，清華大學(xué)后勤處副主任閆聚全表示：“這批純電動校園巴士引入清華大學(xué)以來，給學(xué)校的教職工出行帶來了很多便利，我們希望能利用這批車為學(xué)生提供更多的服務(wù)，寒假剛好為我們創(chuàng)造了這個機會。”

　　據(jù)介紹，針對此運營專線，清華大學(xué)車隊前期共準(zhǔn)備了三輛車為學(xué)生提供服務(wù)，如果后期乘車人數(shù)增多，還將臨時調(diào)車過去，確保滿足學(xué)生需求。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在供給側(cè)改革深入推進(jìn)的大背景下，清華大學(xué)主動從學(xué)生需求出發(fā)，推出純電動校園巴士定制運營專線，為校園出行提供更優(yōu)質(zhì)更周到的服務(wù)，且把服務(wù)延伸到校外，將供給側(cè)改革的精神貫徹到每一項細(xì)小的創(chuàng)新和變革中，讓學(xué)生和教職工充分分享到改革創(chuàng)新的紅利，無疑為供給側(cè)改革落到實處和基層提供了全新的樣本和示范。

　　“純電動校園巴士”為清華大學(xué)添彩

　　據(jù)悉，清華大學(xué)校園巴士年乘坐人次達(dá)30-35萬，暑假期間每天接待參觀人員高達(dá)1.2萬人次，低也有6000-7000人次，對校園交通有著非常重要的影響。

　　目前，清華大學(xué)的22輛宇通E7純電動校園巴士，包括17輛公交版和5輛團體版，宇通客車9米10米11米價格，團體版主要用在清華大學(xué)的賓客接待，公交版的常規(guī)運營安排則是清華大學(xué)內(nèi)線安排8輛、外環(huán)線安排4輛、敬老專線安排2輛、3輛備用。據(jù)了解，這些車輛運營情況良好，乘客評價較高，累計運營里程約17.4萬公里，其中運營較早的一輛行駛公里數(shù)已經(jīng)達(dá)到1.57萬公里，為清華大學(xué)校園出行做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。作為校園出行服務(wù)的載體，宇通客車19座22座23座價格，E7純電動客車節(jié)能優(yōu)勢也很明顯。以本次運營專線為例，一輛車完成一個往返電費不足3元。

　　正是鑒于車輛運行良好的穩(wěn)定性和節(jié)能性，學(xué)校決定在其常規(guī)運營之外，嘗試此次學(xué)生專線運營。閆聚全透露：“接下來，我們還會探索校園巴士在其他方面開展接送服務(wù)的可能，如校園內(nèi)星小區(qū)的年輕教職工上下班等。”

　2018年*，“新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展”繼續(xù)成為熱點，中國汽車產(chǎn)業(yè)在向新能源化邁進(jìn)的過程中，逐漸進(jìn)入一個充滿生機和希望的新時代。

　　新時代新能源汽車發(fā)展更值得期待

　　一直以來，中國都在更主動、更積極、更系統(tǒng)推動新能源汽車的發(fā)展，產(chǎn)銷量走在世界較**。

　　3月5日，李克在作**工作報告中提及，2018年要運用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);加快制造強國建設(shè)，推動新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展;堅決打好三大攻堅戰(zhàn)，包括推進(jìn)污染防治取得更大成效，宇通客車44座46座48座價格，鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果;擴大新能源汽車等領(lǐng)域開放，并將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。

　 部長苗圩在“部長通道”接受記者提問時也表示，新能源汽車是我國汽車工業(yè)由大變強的一條必由之路。通過過去的5年，我們在新能源方面取得了為世人矚目的成效。相信隨著技術(shù)的進(jìn)步、充電設(shè)施的完善，未來新能源汽車發(fā)展還會呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。

　　從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來看，中國已經(jīng)連續(xù)三年**新能源汽車產(chǎn)銷的一大國。截止到2017年年底，我國累計推廣的新能源汽車總量已經(jīng)**過了180萬輛，僅2017年產(chǎn)銷量就接近80萬輛，同比增長50%以上。在新能源客車方面，我國新能源客車已經(jīng)出口到世界30多個國家和地區(qū)。充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了突破性進(jìn)展，到2017年年底，我國建成的公用樁已經(jīng)**過了70萬個。

“宇通客車不僅車輛品質(zhì)好，而且擁有強大的維修保養(yǎng)服務(wù)能力，這是我們更看重的。”就在幾天前，23輛宇通天然氣公交車正式交付給俄羅斯哈巴羅夫斯克市公交公司，它們將運行于機場以及城市公交線路。

　　宇通客車俄羅斯片區(qū)總經(jīng)理曾哲告訴記者，宇通客車，這是哈巴羅夫斯克市首批量進(jìn)口天然氣公交車，主要是為了響應(yīng)俄羅斯**對于公共交通設(shè)施使用清潔能源的號召。

據(jù)了解，在整個俄羅斯，累計已有3458輛宇通客車持續(xù)為城市交通運輸服務(wù)。為了**車輛在俄羅斯長期運營，宇通在對俄羅斯多個城市密集收集數(shù)據(jù)之后，打造了客車的“俄羅斯版”，大功率獨立的水暖、整體電泳涂裝……有效**了車輛的運營性能，為中國品牌客車在俄羅斯樹立了耐用可靠、值得托付的品質(zhì)形象。

　　秉承“為客戶創(chuàng)造價值”的理念，自2003年進(jìn)入俄羅斯市場以來，宇通不僅只為客戶提供車輛產(chǎn)品，而是推出涵蓋交通規(guī)劃、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車輛設(shè)計、車輛后臺監(jiān)控系統(tǒng)搭建的一攬子解決方案。早在2015年，宇通就在莫斯科投資建設(shè)了自營的配件中心庫，通過近四年的經(jīng)營，以中心庫為中心構(gòu)建了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分布于宇通車輛所在城市，200公里以內(nèi)可以做到有車就有服務(wù)站，24小時售后服務(wù)熱線隨時為客戶提供服務(wù)。

　　互利雙贏的理念、品質(zhì)過硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、覆蓋的服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)完善的管理……宇通以的真誠和強有力的行動打造的“宇通模式”，贏得了合作方的一致**，扎扎實實地叫響了中國產(chǎn)品的“金字招牌”。

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