從樓上拉一根電線垂下來，給停在樓下的電動車充電；有的車主甚至將電動車推到樓道中充電。這是潯城許多小區司空見慣的現象。一直以來，電動車充電發熱起火或導致火災的新聞也屢屢見諸媒體報道。如何方便快捷安全地給電動車充電，成了不少車主面臨的難題。連日來，潯陽晚報記者探訪潯城部分小區發現，一些精明的商家開始瞄準了電動車充電市場，紛紛給一些小區安裝智能充電樁，方便車主充電，消除充電安全隱患。

兩輪電動車，是我市島外居民出行的重要交通工具之一。日常生活中，居民在通道、樓梯口私自接拉電線，使用不合格充電設備等充電，容易引發電動車著火事故。為了破解這一難題，同安區探索在全區范圍內建設兩輪電動車智能充電樁，目前項目一期92個站點已完成并投入運營。

同安區烏涂商業街“智能充電、綠色安全”宣講活動現場十分熱鬧，在這個商業街附近設置的兩輪電動車充電站里，有人用手機微信掃碼，有人用充值卡充值，附近居民和工業集中區的務工人員正感受著智能充電設備帶來的安全與便捷。

對此，從去年開始，同安區積極推進兩輪電動車充電樁項目的實施。由于這個項目在全國還沒有可借鑒的建設先例或投用的樣板工程，也沒有相應的項目技術規范和標準，區相關單位**先試，按照“安全、智能、便民”的理念進行設計，從消防安全標準入手，從科學管理考慮，把兩輪電動車充電樁項目設定為智能化遠程控制項目，實現移動端智能平臺服務，并配套有噴淋系統、遮雨棚，能夠實時監控的安全智能項目。

　　在項目的選址上，同安區以考慮大部分車主充電的便利性為原則。目前，一期92個站點已經全面投入運營，覆蓋了規模較大的小區、出租房密集區以及大型工廠的周邊，插座日均充電次數在1000次左右，并呈現出穩步增長的態勢。未來，將有更多村居、社區配備充電場站。
　　據了解，為建立兩輪電動車充電樁建設運營長效管理機制，同安區還率先發布了《同安區兩輪電動車充電樁建設運營管理辦法》地方性文件。以區建設局為業主單位，區屬國企資產管理公司為代建、運營單位，從2017年到2019年，對充電樁的建設運營投資管理做了詳細可操作性的規范要求，全區三年內擬建設3300個插座。

目前我們同民安充電樁，在安全配置和建設運營管理基礎上，在全省乃至全國，可以說是具有創新和示范作用的。一期建完以后，我們開始要來引導市民，來正確地使用規范安全的充電樁，后續的二、三、四期也在不斷地推進當中。

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