理士蓄電池DJM系列




產(chǎn)品特性：

1. 壽命長。

2. 自放電率較低。

3. 容量充足。

4. 使用溫度范圍寬。

5. 密封性能好。

6. 導(dǎo)電性好。

7. 充電接受能力強(qiáng)。

8. 安全可靠的排氣系統(tǒng)。




應(yīng)用領(lǐng)域：

1.多用途的

2. 不間斷電源

3. 電子能源系統(tǒng)

4. 緊急備用電源

5. 緊急燈

6. 鐵路信號

7. 信號

8. 安防系統(tǒng)

9. 電子器械與裝備

10.通話系統(tǒng)電源

11.直流電源

12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
理士蓄電池使用安全注意事項(xiàng)：

1、理士蓄電池請勿自行拆修分解或改造，否則電池內(nèi)部的硫酸，鉛將對人和環(huán)境造成傷害。如果必須對蓄電池進(jìn)行拆解一定要由專業(yè)的技術(shù)人員來進(jìn)行。

2、切勿造成理士蓄電池的正負(fù)極短路，否則會(huì)造成電擊，火災(zāi)或故障。

3、安裝理士蓄電池時(shí)請牢固地連接好端子螺栓部分，如有松動(dòng)輕則會(huì)造成蓄電池的損壞重則可能會(huì)釀成火災(zāi)。

4、擦拭理士蓄電池時(shí)請勿使其沾染油，水或其它化學(xué)品，否則會(huì)成為電擊、火災(zāi)、以及故障的主要原因。

5、理士蓄電池安裝連接時(shí)務(wù)必切斷主電源，帶電安裝會(huì)出現(xiàn)電擊的危險(xiǎn)。這對安裝人員的人身安全是較不負(fù)責(zé)任的。

6、請勿將理士蓄電池連接到額定電源以外的電源上，否則會(huì)成為火災(zāi)以及故障的原因。

7、請勿將理士蓄電池直接當(dāng)做交流電源來使用，否則將會(huì)成為火災(zāi)故障、損壞的原因。（要把電池作為交流供電，必須通過專門設(shè)備如UPS）

8、請勿將理士蓄電池靠近火源、熱源或投入火中，以免引起。
免維護(hù)鉛酸理士蓄電池的使用常識
理士蓄電池的安裝
理士蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連，將所有理士蓄電池連在一起，后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對應(yīng)_.
免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用常識
一、理士蓄電池的安裝
理士蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連，將所有蓄電池連在一起，后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對應(yīng)接線相連，電動(dòng)車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。
電動(dòng)車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動(dòng)車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強(qiáng)度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在整車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其良好的散熱性能。
二、理士蓄電池的充電
“理士蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
1、理士蓄電池對充電工藝的要求
認(rèn)識理士蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會(huì)使電解水液過快地消耗掉，產(chǎn)生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護(hù)工作量，對于免維護(hù)電池，會(huì)造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。

理士蓄電池要經(jīng)常做充放電

理士蓄電池在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時(shí)充電電流相當(dāng)大，大大**過正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。

當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí)，充電電流減至小甚至為零。由此可見，采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于，可以避免充電后期充電電流過大而造成較板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點(diǎn)是，在剛開始充電時(shí)，充電電流過大，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快，影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度，致使其脫落。

理士蓄電池要經(jīng)常做充放電。鉛酸電池如果長期處于不完全放電狀態(tài)，則每月應(yīng)當(dāng)給它一次完全放電的機(jī)會(huì)，以保持電池較板物質(zhì)的活性。完全放電可以長距離運(yùn)行直到控制器欠壓保護(hù)、自動(dòng)截止時(shí)為止。浮充電：當(dāng)正常供電中斷時(shí)給電路供電的蓄電池。其端子始終接在恒壓電源上，以維持蓄電池處于接近完全充電狀態(tài)。

均衡充電：為確保蓄電池組中的所有單體蓄電池完全充電的一種延續(xù)充電。用于制造鉛酸蓄電池的合金主要有鉛銻合金、鉛低銻合金、鉛銻鎘合金和鉛鈣合金等。

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