北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)灌漿料 支座灌漿料   環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 鋼筋錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑  一次座漿料 鋼筋阻銹劑  遷移型阻銹劑  高強(qiáng)耐磨料 防水砂漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料  植筋膠 粘鋼膠 灌縫膠 封縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓漿劑

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*四章   高噴灌漿施工
1  施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
本高噴灌漿采用旋噴擺噴搭接形式。根據(jù)高噴防滲墻部位的地質(zhì)情況和條件，選定地質(zhì)條件典型部位進(jìn)行施工試驗(yàn)，以探求高壓旋噴灌漿對(duì)該地質(zhì)的適應(yīng)性，進(jìn)而優(yōu)選出合適的灌漿漿液、孔距、噴射流量、壓力、旋速和提升速度等工藝參數(shù)，確保防滲墻工程施工順利進(jìn)行和工程質(zhì)量，試驗(yàn)結(jié)果和報(bào)告經(jīng)監(jiān)理人審查批準(zhǔn)后執(zhí)行。
高壓旋噴灌漿主要工藝參數(shù)技術(shù)表

項(xiàng)目 孔距 高壓水 壓縮氣 漿液 抹型粘鋼加固技術(shù)是采用涂抹型粘鋼膠將抗拉強(qiáng)度高的　鋼板粘貼在橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱部位，使鋼板與橋梁結(jié)構(gòu)形成復(fù)合的整體結(jié)構(gòu)，有效傳遞應(yīng)力，改變橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)，提高橋梁結(jié)構(gòu)承載能力，達(dá)到加固橋梁的效果。提升
速度
壓力 流量 壓力 流量 壓力 流量
單位 m MPa L/min MPa m3/min MPa L/min cm/min
參數(shù) 1.0 35-40 70-80 0.6-0.8 0.9 0.2-1.0 60-80 5-10
2   施工工藝流程
3   施工方法
高噴灌漿采用旋擺噴搭接方式，分為兩序孔施工：先灌注一序孔，孔中心距2.0m，采用旋噴施工；再灌注二序孔，采取擺噴施工，終孔中心距1.0m，要求擺噴角度不小于60°。
高壓噴射灌漿采用鉆孔機(jī)具滿足在卵石層和粘土巖夾粉砂巖層單獨(dú)鉆進(jìn)成孔的要求。鉆機(jī)配φ120鉆具回轉(zhuǎn)**前鉆進(jìn)成孔，GS500-4高噴臺(tái)車進(jìn)行旋噴灌漿。
噴射灌漿配備ZJ-400型高速制漿機(jī)制備水泥漿，由高壓水泵提供高壓水、由6m3/min空壓機(jī)供風(fēng)、由BW120型泥漿泵輸送漿液。使用分別輸送水、氣、漿三種介質(zhì)的三通道注漿管，通過高壓泵等高壓發(fā)生裝置，產(chǎn)生40Mpa左右的高壓水噴射流，周圍環(huán)繞一股0.6-0.8Mpa的氣流，利用高壓水射流和氣流同軸噴射沖切土體，以形成較大的孔隙，另外再由泥漿泵注入壓力為0.2-1.0Mpa的水泥漿液填充，當(dāng)噴嘴旋轉(zhuǎn)和提升時(shí)，漿液和土體混合，經(jīng)過一定時(shí)間形成水泥土固結(jié)體即防滲體，相鄰各孔的防滲體相互連接形成防滲墻。高噴灌漿防滲墻平面詳圖如下所示：

3.1施工準(zhǔn)備
1）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整，對(duì)低洼和表部松散部位回填、夯實(shí)和加固，以滿足施工機(jī)械行走的需要。
2）測(cè)量放樣；根據(jù)設(shè)計(jì)樁位布置現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)，由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)放出具體孔位并明確標(biāo)識(shí)。
3）水、電、氣及制漿系統(tǒng)等布置于施工前完成。
3.2造孔
1）將鉆機(jī)移至設(shè)計(jì)孔位，加高墊平穩(wěn)固后用水平儀檢查鉆機(jī)前后左右，并調(diào)整其呈水平狀態(tài)后方可開孔。開孔孔位與設(shè)計(jì)孔位的偏差不大于5cm。
2）采用SH-150鉆機(jī)配φ120鉆具回轉(zhuǎn)跟管鉆進(jìn)，鉆孔有效深度**過設(shè)計(jì)墻底深度0.3m，起鉆向孔內(nèi)注入護(hù)壁泥漿，用拔管機(jī)拔出套管并保護(hù)孔口，防止異物吊入孔內(nèi)，。
3）鉆孔完成后進(jìn)行孔斜和孔深測(cè)量，由質(zhì)檢人員進(jìn)行工序驗(yàn)收，檢測(cè)孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求、鉆孔偏斜率不**過1%以后方可終孔，并經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收簽證，否則，進(jìn)行糾偏或加深，鉆孔終孔驗(yàn)收合格后，對(duì)孔口妥善保護(hù)。
3.3高噴灌漿
1）高噴灌漿臺(tái)車就位；使用液壓步履裝置使高噴臺(tái)車的井口裝置對(duì)準(zhǔn)孔口，然后升降液壓支腿調(diào)平臺(tái)車，并進(jìn)行試噴檢查，各管路及機(jī)械但這種加固工藝對(duì)碳纖維強(qiáng)度的利用率較低，因?yàn)樘祭w維板材的彈性模量為１６５～１７０ＧＰａ，抗拉強(qiáng)度高達(dá)２８００ＭＰａ，要發(fā)揮抗拉強(qiáng)度需要１．７９／６的拉伸變形；而鋼筋的彈性模量一般為２００ＧＰａ，抗拉強(qiáng)度僅為３００ＭＰａ左右，要發(fā)揮抗拉強(qiáng)度需要０．１５的拉伸變形。當(dāng)碳纖維板材與構(gòu)件內(nèi)部鋼筋共同工作時(shí)，不考慮鋼筋原有的初始應(yīng)變，鋼筋屈服時(shí)碳纖維板材所能發(fā)揮的強(qiáng)度也僅為抗拉強(qiáng)度的８．８；而在讓碳纖維發(fā)揮全部強(qiáng)度所需要的１．７９／６的應(yīng)變下，混凝土結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生大的變形及明顯的裂縫＿３］。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)是對(duì)碳纖維板材施加預(yù)應(yīng)力，使其預(yù)先發(fā)揮相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，從而有效利用其高強(qiáng)性能。利用這種技術(shù)，可以大量節(jié)省材料及工程造價(jià)，減少加固系統(tǒng)維護(hù)成本；顯著減小結(jié)構(gòu)變形，在增大承載力的同時(shí)提高結(jié)構(gòu)剛度；抑制裂縫，提高構(gòu)件抗彎承載力。國內(nèi)外許多研究人員及工程師對(duì)此技術(shù)進(jìn)行了大量的研究，以期使預(yù)應(yīng)力碳纖維加固成為傳統(tǒng)碳纖維加固及其他加固技術(shù)的良好替代技術(shù)。本文研究應(yīng)用此技術(shù)，進(jìn)行金剛橋橋梁結(jié)構(gòu)加固工程的應(yīng)用與評(píng)估。正常，各參數(shù)均達(dá)到要求后方可下入噴桿。

2）下噴管：利用卷揚(yáng)機(jī)提起噴桿，使噴頭通過井口對(duì)準(zhǔn)孔位中心，將噴桿下入孔內(nèi)直至孔底。
3）制漿：使用ZJ-400型高速攪拌機(jī)制漿，攪拌不該方法是將制作好的試件放到特定的真實(shí)環(huán)境中一段較長的時(shí)間，讓其進(jìn)行自然劣化發(fā)展，一般都要在ｌＯ年甚至１０年以上，然后檢測(cè)試件耐久性性能的退化。目前界各國都很重視此類實(shí)驗(yàn)，如我國考慮到一年四季各地區(qū)氣候條件的不同，在全國不同地區(qū)建立了１１個(gè)大氣腐蝕實(shí)驗(yàn)站，同時(shí)還建立了一批土壤實(shí)驗(yàn)站。對(duì)一根在海洋環(huán)境下暴露了近四十年的鋼筋混凝土梁進(jìn)行了裂縫形態(tài)、碳化深度、氯離子含量以及利用電子顯微鏡研究鋼筋與混凝土交界面處銹蝕產(chǎn)物性質(zhì)。這種試驗(yàn)方法獲取的試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可信，長期觀測(cè)后形成的對(duì)比性暴露試驗(yàn)成果可以彌補(bǔ)許多室內(nèi)試驗(yàn)的不足，從而更具說服力及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。但缺點(diǎn)是試驗(yàn)周期長，成本高，可重復(fù)性差。同時(shí)由于針對(duì)性較強(qiáng)，難以適應(yīng)廣泛的多變的真實(shí)環(huán)境，目前主要限于混凝土材料實(shí)驗(yàn)。少于30s后，放入1.0m3的貯漿桶中（貯漿桶上安裝過濾網(wǎng)對(duì)漿液進(jìn)行過濾），用比重稱或比重計(jì)測(cè)量漿液比重，符合要求后，進(jìn)行噴灌施工。
4）噴射提升：調(diào)整好噴射軸線、旋轉(zhuǎn)速度及提升速度，連接氣、水、漿管，先通氣、水，后通漿，噴射1～3min，然后起動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，待孔口返漿比重大于1.3時(shí)再起動(dòng)提升裝置，按試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的各項(xiàng)參數(shù)由下而上按高噴工藝提升噴射。在注漿過程中，使用監(jiān)測(cè)臺(tái)控制與記錄，并根據(jù)其顯示的數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整。
5）孔口回填：噴射灌漿結(jié)束后，關(guān)閉高壓水及氣，繼續(xù)往孔內(nèi)送水泥漿液直至孔口漿液下降不明顯時(shí)，結(jié)束供漿。
6）機(jī)具沖洗：每噴射完一孔后，噴灌設(shè)備如能在10分鐘之內(nèi)，轉(zhuǎn)移至新孔位并下入孔底，可不考慮對(duì)輸漿系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，如輸漿距離長，氣溫高、轉(zhuǎn)移時(shí)間較長應(yīng)對(duì)噴灌系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，以免管路堵塞。
7）成墻施工：高壓噴射灌漿作業(yè)分兩序施工，單孔噴射作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，相鄰Ⅰ、Ⅱ序孔的作業(yè)間隔時(shí)間為24h。施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況調(diào)整同序孔的施工次序。如施工間隔時(shí)間過長，采取提高噴射壓力，降低提升速度等措施處理，確保Ⅰ、Ⅱ序墻體的可靠搭接。
3.4特殊情況處理
1）噴射灌漿作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，如果在噴射過程中因故中斷，中斷時(shí)間**過30分鐘，應(yīng)對(duì)中斷孔段進(jìn)行復(fù)噴，且搭接長度不小于0.5m，采取重疊搭接噴射處理后，再繼續(xù)向上提升及噴射注漿，并記錄中斷深度和時(shí)間，如噴桿下不到位，采取掃孔再噴射的措施進(jìn)行施工。
2）若地層中空隙較大而杜拉纖維和改性聚丙烯纖維的分別加入都能對(duì)鋼筋混凝土塊中鋼筋的腐蝕有一定的抑制作用。由鋼筋腐蝕的半電池電位可以看出，未加纖維的混凝土塊中，鋼筋腐蝕的半電池電位較小，而其它加入了杜拉纖維和改性聚丙烯纖維的鋼筋混凝土塊鋼筋半電池電位相對(duì)較大一些。隨杜拉纖維和改性聚丙烯纖維摻量的增加，鋼筋混凝土中鋼筋的半電池電位都有提高的趨勢(shì)，這也說明鋼筋耐腐蝕性提高。引起不冒漿或冒漿量偏低，則在漿液中加入適量的速凝劑水玻璃等，縮短固結(jié)時(shí)間，使?jié){液在一定土層范圍內(nèi)凝固，同時(shí)增大注漿量，減慢提升速度或進(jìn)行靜噴，直至孔口冒漿達(dá)到設(shè)計(jì)比重后，實(shí)際工程中,鋼筋銹蝕機(jī)理是很復(fù)雜的,影響因素很多,離散性也比較大。為了便于理論分析結(jié)果盡量接近實(shí)際,將上述銹蝕量及銹蝕層厚度的計(jì)算結(jié)果與實(shí)際工程檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析和驗(yàn)證,是非常必要的。再提升噴射。
3）若冒漿過大，采取提高噴射壓力，加快提升速度進(jìn)行施工，但應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人批準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)冒出地面的漿液進(jìn)行過濾，沉淀除去雜質(zhì)，再予以回收利用。

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