CTM-3000G型車載標準速度儀是我公司自主開發研制的以高性能微處理器為核心的路試檢測系統，本產品采用進口速度傳感器，內置高精度GPS引擎，利用多普勒效應測速原理，檢測儀器配合筆記本電腦組成完整的檢測系統，配有高亮度LED顯示屏。是用來對安裝在公路上的機動車測速系統（雷達測速系統、地感線圈測速系統、激光測速系統、視頻測速系統等）進行現場實車路試綜合檢測/校準速度量值的專用儀器設備，亦可用于行駛里程的測量。標準速度儀通過非接觸式速度傳感器，實時處理并顯示汽車運行的速度、里程以及時間等參數。當檢測車通過公路測速系統且**速時，則取證系統自動拍攝檢測車，并給出該車的速度值。外掛顯示屏上的檢測車自身標準速度值也一并被拍攝，因此，只需將兩個速度值進行比較，即可實現對公路機動車測速系統的檢測校準。
系統機軟件采用WINDOWS界面，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用；傳感器系數以及測試參數等系統自動存儲，掉電不丟失，*重復輸入；整機設計符合人機工程學，便于操控；安裝使用方便和快捷，外掛顯示屏懸掛在車頭或車尾即可；它檢測精度高、操作簡單、測試范圍寬、重復性好，廣泛適用于計量技術機構、交通管理部門和其他相關部門對公路測速系統的檢測校準。
燈光調節方法
照明燈出廠時已用測光儀器調節到較佳聚焦狀態，并用螺絲和壓圈固定，用戶不要自行松動！若遇燈泡損壞可送至我處調換。用戶也可自行調換燈泡，但同時要調節聚焦狀態，這是因為每個燈泡的燈絲位置不盡相同，調換后較佳聚焦狀態可能會變動，差別太多可能會影響測量精度。
???調換燒壞的燈泡時，先旋下燈座尾部的4個固定螺絲，取下燈頭座，旋松壓緊燈泡的螺帽的M2定位螺釘，旋下燈泡壓緊螺帽。用電烙鐵焊下與三芯電纜插座聯接的燈泡正極電源線，取下壞燈并換好燈泡，旋緊燈泡壓緊螺帽，上緊M2定位螺釘，將燈泡電源線焊接到三芯電纜插座的1腳上，將燈頭座按回原位，旋上4個固定螺絲就行。調換燈泡后可能要重新調節光斑的聚焦和位置，方法如下：在鏡頭正下方距離500mm（或距固定座下端面600mm）的地面上放置一張白紙，點亮燈泡觀察光斑，若光斑聚焦不好，用扳手旋松固定圈，旋轉燈源座向上或向下就可以調節光斑大小，旋松燈座尾部4個固定螺絲，前后左右移動燈頭片就可以調節光斑位置，將光斑調至鏡頭正下方并在Φ80mm范圍內較亮且無明顯亮度差別，旋緊固定圈和固定螺絲即可。

注意事項：
本系統在使用過程中，通常按“開始”鍵，進入相應的測試系統或進入下級菜單，按“結束”鍵則退出測試，返回上一級菜單。
本儀器在屏幕顯示產品名稱信息時，可以按“發送”鍵，將屏幕背光關掉。以便于減少電源的消耗。
在使用光電傳感器時應盡量避免傳感器在原地抖動，因為抖動可能使傳感器有信號輸出，使系統產生誤判。
光電傳感器應安裝牢固、可靠，并用保險繩固定好，防止跌落。
在使用中應保持微型打印機處于聯機狀態（即指示燈亮）。按打印機面板上的S/L鍵，可以使打印機指示燈熄滅，同時向前走紙。
如需查看以前的測試結果，可以在進入相應的測試項目開始測試前，按“發送”鍵，此時顯示最后一次的測試結果，然后按“↑”“↓”光標鍵可以循環查看以前的各次測試結果（注：以測試序號為準。如最后一次測試為NO.01????，則認為共存儲了2次，即NO.00和NO.01）。按“打印”鍵打印測試結果。按“發送”鍵將測試結果由RS232標準串口發送出去。按“結束”鍵，則退出查看狀態進入測試狀態。存儲的測試結果以及串口的輸出格式詳見附錄。


5.1?滑行試驗

汽車作為一個交通工具來說，其實就是一個高科技產物，雖然復雜但是操作簡單還方便，汽車的方向盤前方都有一個儀表盤，很多人可能看到它就有些不知所措，司機一般都是通過手機導航來確定路線的。但是對于一個問題，有的導航出來的和根據導航行駛的路線存在很多不同的地方。很多網友會發現汽車的車載導航的車速和手機導航的車速是不一樣的，甚至是有時候會有很大的差距，這一點讓很多的網友都很疑惑，那么出現這樣的情況究竟是怎么回事呢？
很負責地和大家說明就是：在絕大多數情況下儀表盤上的顯示的車主并不是汽車行駛的真實速度。很多儀表盤上顯示的車速都比實際速度偏高，比如顯示的速度是90Km/h，其實真實的速度小于90Km/h，可能在87-89Km/h之間。之所與這樣設計的原因，主要是出于警示作用，**駕駛安全的考慮。
本發明公開了一種車載速度測量儀的校準方法，包括有以下步驟：a.GPS接收儀接收到GPS定位數據；b.車載的速度測量儀得到的儀表數據；c.判斷GPS定位數據和儀表數據，是否符合速度校準模型的條件：I.若不符合，重新接收GPS定位數據和儀表數據；II.若符合，對測量儀原有的速度因子進行修正，得到新的速度因子，進行保存；其中修正方法為：新角速度因子為GPS和測量儀得到的航向變化比值與原有角速度因子之積；新直線速度因子為GPS和測量儀得到的速度比值與原有直線速度因子之積；d.此新速度因子與儀表數據的乘積，即為車輛的真實速度。

?傳感器的標定
進入標定程序：
按“↑”，“↓”光標鍵選擇相應的標定項目，按“開始”鍵進入該標定項目。（按“結束”鍵可以退出該標定項目）。
速度傳感器的標定
連接好傳感器。
進入相應的標定項目后，屏幕右下側顯示：F.S=?00100?m。表示本次標定的設定值為100m。按“→”，“←”光標鍵，可以修改該值。
開動車輛，控制好車速，按“開始”鍵，使車輛勻速走過設定值的距離，按“結束”鍵，系統自動計算出系數，并存儲起來。
按“結束”鍵，退出該標定程序。
注：光電傳感器的標定可以利用白線信號，而無須按“開始”鍵和“結束”鍵。
注：本標定程序僅為儀器出廠時內部調試之用，可能對有的用戶不適合，敬請諒解。

主要測試項目
測試時間、瞬時車速、平均車速；?
檢定雷達測速裝置；?
檢定電感線圈測速系統；?
檢定高速公路雷達測速裝置；?
三、技術性能指標
系統功耗：小于10W（靜態功耗5W）?
內置電源：DC9.6v?（1.2v?4AH鎳鎘電池8節）?
外接電源：DC12V?
標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數據位8位，停止位1位，無校驗。?
外形尺寸：220X?200?X?70?mm?
重????量：1?kg(包括內置電池)?
使用溫度：-10℃～40℃?
環境濕度：30%～80%?
序號
項?????目
測??量??范??圍
分??辨??率
精??度
1
速度
0～350.0km/h
0.1?km/h
0.5%
2
距離
0～99999.999m
1?mm
1%
3
時間
0～99999.999?s
1?ms
0.5%
4
減速度
0～9.9?m/s2
0.1m/?s2
1%
5
MFDD
0～9.99?m/s2
0.01?m/?s2
1%
km/h：公里/小時??m：米??mm：毫米??s:秒??ms:毫秒??m/s2:?米/平方秒
km:千米（公里）

保養和維修
OES光電傳感器是精密光學儀器，其設計強度足可耐受汽車開行時的振動，但不耐受面對鏡頭的強烈撞擊，故使用時嚴禁跌落、沖撞。使用完畢后應用干凈的鏡頭刷或吹氣球去鏡頭上的灰塵、旋上鏡頭蓋置于干燥處保管。平時不要將鏡頭前端的保護濾色鏡隨意取下，要經常查看鏡頭，防止濕氣使鏡頭發霉受損。若鏡頭上沾污油漬、打印或出現霉斑，要先用脫脂棉或洗凈的軟布沾以酒精（乙醇）和乙醚各一半的混合液進行擦拭，然后再用干脫脂棉擦拭至于痕跡即可。
出廠時傳感器各部分都經過調試并封裝好，用戶不要試圖自行拆卸，否則造成損壞。除燈泡燒壞、照明燈窗玻璃爆裂、電纜插座針腳接觸不良這三種故障，用戶可按說明書自行調換外，傳感器內部出現故障或信號不正常時必須將其送回本部門由專業人員檢修。

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淄博雙碩電子有限公司

公司簡介
淄博雙碩電子有限公司，座落在淄博市**開發區，地理位置優越，交通便利，是一家專業從事電子測試儀器及電化學分析儀器的研發、生產和銷售為一體的**企業。

公司本著“質量*一，用戶至上”的宗旨，以**為產業支柱，善于學習，勇于創新，按現代企業制度規范企業行為，始終恪守“品質至上，至誠致信”的經營理念，建立具有**競爭力和持續發展力的新型企業。公司匯集了各種**專業人才，擁有一支不斷創新的高素質團隊，憑借完善的生產工藝，**的生產及檢測設備，融合人工智能、機、電、微電腦技術，開發出系列行業*產品，以我們百倍的努力為用戶服務。

我們將始終堅持“您不滿意，我不成功”的服務方針，以客戶的需求為導向，為客戶提供優質*的產品和服務。我們將真誠與您合作、互惠互利、共同發展、共創輝煌未來。