汽車充電樁插上充不了電！充電樁也會不兼容？

給電動汽車充電和手機充電可不一樣。

手機之類的小型電子設備只要接口對就可以充電，但電動車的充電樁很傲嬌，有自己的脾氣，**要看對1眼才能完成充電。

電動汽車是高電壓、高電流、大容量的用電設備，它的充電是一個在控制上非常復雜的過程，充電樁和車**完成兼容協議才能充電，如若不然，充電控制不當可能會發生危險。

充電樁充電方法——恒壓充電

恒壓充電是指充電過程中保持充電電壓不變的充電方法，充電電流隨蓄電池電動勢的升高而減小。合理的充電電壓，應在蓄電池即將充足時使其充電電流趨于0。如果電壓過高會造成充電初期充電電流過大和過充電，充電樁工廠，如果電壓過低則會使蓄電池充電不足。充電初期若充電電流過大，則應適當調低充電電壓，待蓄電池電動勢升高后再將充電電壓調整到規定值。

恒壓充電的優點是充電時間短，充電過程*調整電壓，較適合于補充充電。缺點是不容易將蓄電池*充足，充電初期大電流對較板會有不利影響。

脈沖充電

脈沖充電是先用脈沖電流對電池充電，然后讓電池短時間、大脈沖放電，在整個充電過程中使電池反復充、放電。

慢充樁和快充樁，**汽車充電樁，為什么樣子相差那么大？

作為一個擁有電動汽車的車主，我較1開始也有這樣一個問題：都是充電的設備，為什么慢充樁小如墻上一個盒，快充樁卻大如冰箱一個柜？拋去表象看本質，新能源充電樁公司，這是因為慢充樁和快充樁充電的電壓和電流都是不一樣的，原理和結構也*不同。

慢充樁輸入的是220V的交流電，主要靠車載充電機完成充電。由于電池組本身只能通過直流充電，所以慢充主要是通過車載的充電機完成交直流轉換和充電工作。在充電樁一端，南京充電樁，只有充電線路的連接以及充電樁與電動車通訊溝通的電路，這些設備體積都很小，所以慢充樁不用做的很大。

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