陜西正宗科士達蓄電池
- 作者:北京盛通力源科技有限公司 2019-05-03 16:06 1020
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科士達蓄電池日常維護及保管方面是如何運用的?
關于保管
1.保管時請注意溫度不要**過-20℃~+40℃范圍
2.保管科士達電池時必須使電池在完全充電狀態下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一
部分容量,使用時請補充電。
3.長期保管時,為彌補保管期間的自放電, 請進行補充電。
在**過40C條件下保管時,對電池壽命有很壞影響,請避免!
4.請在干燥低溫,通風良好的地方進行保管。5.如在保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕,應立即除掉包裝紙箱,以避免被水打濕的紙箱成為
導體造成電池放電或燒壞正極端子。
日常維護
1.定期對電池進行檢查,如發現有灰塵等外觀污染情況時,請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要
用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進行清洗,另外請避免使用化纖布。
2.浮充時,電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時(±0.05V/單
格)應調查原因并作處理。
標配防漏液安全專利托盤)
電池特性:標準系列浮充壽命可達8~10年
1、 免維護
采用*特的氣體再化合技術(GAS RECOMBINATION)。不必定期補液維護,減少用戶使用的后顧之憂。
2、 安全可靠性高:
采用自動開啟、關閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內部,而破壞蓄電池性能,同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害。
3、 使用壽命長:
在20℃環境下,FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年,FM固定型密封電池浮充壽命可達6年,FML系列電池浮充壽命可達8年,FMH系列電池浮充壽命可達10年,GFM系列電池浮充壽命可達15年。
4、 自放電率低:
采用優質的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環境溫度下,Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
5、 適應環境能力強:
可在-20℃~+50℃的環境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源。
6、 方向性強:
特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露,**了正常使用。
7、 綠色無污染:
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性
采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強,循環壽命更優越。
優化珊格放射形設計,具有更強勁的輸出功率。
*特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。
全新的**部和側位連接方式,方便用戶以各種方式連接電池,銅芯鍍銀端子及特別設計,**較佳的電氣性能。
產品質量**承諾:
產品保修期:保修三年,在保修期內,我方將無償更換由于原材料`設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題.
公告:近期市場出現大批量“kstar”科士達高仿產品,請消費者在訂購之前與我司取得聯系確認真偽。
閥控密封
當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動電解液鉛酸蓄電池,廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。這些領域都要求在線檢測蓄電池的荷電態。
蓄電池經常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質與柵架松散剝離。
我司代理蓄電池產品,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格,請通過以上的聯系方式聯系我;我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電,我們將熱誠為你服務!!!
產品特點:重要點:帶防漏液托盤,科士達專利
1、 免維護
采用*特的氣體再化合技術(GAS RECOMBINATION)。不必定期補液維護,減少用戶使用的后顧之憂。
2、 安全可靠性高:
采用自動開啟、關閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內部,而破壞蓄電池性能,同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害。
3、 使用壽命長:
在20℃環境下,FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年,FM固定型密封電池浮充壽命可達6年,FML系列電池浮充壽命可達8年,FMH系列電池浮充壽命可達10年,GFM系列電池浮充壽命可達15年。
4、 自放電率低:
采用優質的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環境溫度下,Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
5、 適應環境能力強:
可在-20℃~+50℃的環境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源。
6、 方向性強:
特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露,**了正常使用。
7、 綠色無污染:
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性
采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強,循環壽命更優越。
優化珊格放射形設計,具有更強勁的輸出功率。
*特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。
全新的**部和側位連接方式,方便用戶以各種方式連接電池,銅芯鍍銀端子及特別設計,**較佳的電氣性能。科士達(KSTAR)蓄電池6-FM-90/12v90ah電力通訊
產品用途
■UPS不間斷電源及計算機備用電源
■應用照明系統.■鐵路、航用、交通。
■電廠、變電站、核電站。
■消防安全警報系統。
■各種無線通訊設備。
■各種電動工具、電動玩具、電瓶車。
■太陽能儲存能量轉變設備。
■控制設備及其他緊急保護系統。
特點
■鉛鈣多元合金板柵,涂膏成型的電極板:大容量,自放電小,析氣少,壽命長。
■鉛錫多元合金匯流排:內阻小,耐腐蝕,能經受長期浮充使用。
■**的AGM隔離板:將電解液盡量吸收,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收。
■ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。
■硅氟橡膠密封帽:安全,防爆。
■銅基鍍銀端子:接觸電阻小,不生銹。
■分析純電解:自放電小。
■*特配方:深放電恢復性能好。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩較分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構成的電池組,簡稱蓄電池,較常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。
關注免維護科士達蓄電池性能及結構
所謂免維護蓄電池,是指在規定的使用條件下,使用期間不需要進行維護的蓄電池。對于車用鉛蓄電池來講,也就是使用期間不需經常添加蒸餾水的蓄電池。
1.免維護蓄電池的結構特點
為了提高鉛科士達蓄電池的使用壽命,隨著其使性能,免維護蓄電池的正極板柵架一般采用鉛鈣合金或低銻合金制作,而負極柵架均用鉛鈣合金制作。為了減小較板短路和活性物質脫落,其隔板大多采用**細玻璃纖維棉制作,或將其正極板裝在袋式隔板內。為了防止氧氣、氫氣垂直上溢,減小水分損失和活性物質脫落,較板組多采用緊湊結構。為了縮短聯接條的長度,減小內阻,提高蓄電池的起動性能,各單格較板組之間采用內連式接法,露在密封式殼體外面的只有正、負極樁。為了更有效地避免水分損失,在殼體上部設有收集水蒸氣和硫酸蒸氣的集氣室,待其冷卻后變成液體重新流回電解液內。為了便于檢查電解液密度,了解存電情況,在其內部設有的溫度補償式密度計。密度計的指示器用不同的顏色指示蓄電池的存電情況和電解液液面高低。電解液密度正常時,指示器顯示綠色,表示蓄電池存電充足;指示器顯示黑色,表示電解液密度低于標準值,應進行補充充電;指示器顯示黃色,表示電解液液面過低,需添加蒸餾水。
此外,為防止雜質侵入和水分蒸發,采用了僅有較樁外露的全封閉式外殼。
為防止蓄電池損壞和爆炸,在密封式殼體上設有排氣孔和安全閥。安全閥中裝有催化劑,可使氫氣與氧氣合成為水蒸氣,冷卻后再返回電解液內。
為有效防止外來火花造成危害,在其內部還裝有火花捕捉器。
免維護蓄電池的工作原理與普通鉛蓄電池相同。放電時,正極板上的二氧化鉛和負極板上的海綿狀鉛與電解液內的硫酸反應生成硫酸鉛和水,硫酸鉛分別沉積在正、負極板上,而水則留在電解液內;充電時,正、負極板上的硫酸鉛又分別還原成二氫化鉛和海綿狀鉛。
普通鉛蓄電池,在充電接近終了時,其充電電流除了用來使正、負極板的硫酸鉛還原成二氧化鉛和海綿狀鉛外,還有一部分電流被用在水的分解上,致使蓄電池內產生根多氣泡。特別是充電終了時產生和外逸的氣泡就更多,從而造成電解液內水分大量散失。
免維護蓄電池,由于其負極板上的硫酸鉛含量比正極板上多,因此,充足電時正極板的硫酸鉛全部轉變成了二氧化鉛,而負極板上仍有一部分硫酸鉛殘留。這樣,過充電時,充電電流只在正極板上用來產生氧氣,而在負極板上則被用于使多余的硫酸鉛轉變成海綿狀鉛。同時,在正極板上所產生的氧氣也不會外逸,而是迅速與負極板上的活性物質(海綿狀鉛)發生反應生成二氧化鉛,再與電解液中的硫酸反應變成硫酸鉛和水。
由此可見,免維護蓄電池在過充電時,其負極板上的硫酸鉛永遠不會消失,即負極板上不會產生氫氣。即從理論上講,免維護蓄電池即使在過充電時,其電解液中的水也不會散失。
2.免維護蓄電池的性能特點
如上所述,免維護蓄電池與普通鉛蓄電池的較大區別是較板材料不同。由于采用鉛鈣合金制作柵架,消除了鉛銻合金柵架的一些弱點(如水分蒸發、過量充電、熱破壞和自行放電),因此,不僅使其使用性能得到改善,而且還延長了其使用壽命和儲存壽命。
免維護蓄電池失水量少,一般僅為普通鉛蓄電池的1/10左右,使用中一般不需添加蒸餾水。這一方面是由于鉛鈣合金的析氫過電位比鉛銻合金高,充電時析氫量少,從而水分逸出量大大降低;另一方面是由于免維護蓄電池設有集氣室,可使收集到的水蒸氣冷卻后重新返回電解液內,避免了水分散失。因此,使用中免維護蓄電池不需要添加蒸餾水。
普通鉛蓄電池的柵架,一般用鉛銻合金制作,且含銻量較高。充電時,正極柵架上的銻被逐漸溶解到電解液中,并不斷地在負極板表面上沉積,與負極板上的活性物質形成微電池,使其自行放電量增大。免維護蓄電池的柵架采用的是鉛鈣合金,其特點是晶粒較細,耐腐蝕,不易形成微電池,自行放電量小。
普通鉛蓄電池,其內部經常有硫酸氣體逸出,并聚集在蓄電池的頂蓋部位。這些硫酸氣體在金屬接頭處凝結,形成短路通道,產生短路電流,并對較樁和連接件造成腐蝕。嚴重時,甚至影響到蓄電池功率輸出。由于維護蓄電池設有集氣室和新型的通氣裝置,不僅可避免水分散失,而且可有效地防止酸氣外逸,從而大大降臨了酸氣對較樁連接件的腐蝕。
免維護蓄電池的起動電流比普通鉛蓄電池大,起動性能好。這一方面是由于鉛鈣合金的導電性能比鉛銻合金好,蓄電池內阻小,輸出電流大;另一方面是由于免維護蓄電池采用內連式連接,縮短了連線長度,功率損失小,放電電壓高。
由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金制作柵架,既增加了機械強度又提高了耐充性,再加上采用袋裝式隔板結構,可有效防止活性物質脫落,因此,其使用壽命顯著提高。同時,由于自行放電量小,其儲存壽命也大大增長,一般為普通鉛蓄電池的2~3倍。
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