單梁起重機保養(yǎng)首要要注重結(jié)構(gòu)件的安全性，首要有以下幾個方面：1、電動葫蘆小車空隙是否在正慣例模內(nèi)?日常單梁行車查看中常常發(fā)現(xiàn)有些葫蘆小車與主梁工字鋼的空隙顯著過大。因為葫蘆是靠小車掛在工字鋼上的，件安全，你了解不?假如空隙大于工字鋼面寬就有或許掛不住。導(dǎo)致整個葫蘆墜落，效果可想而知。導(dǎo)致葫蘆小車間隔過大的原因一般是長期**負荷運用，長期斜拉歪吊也簡略構(gòu)成小車間隔過大，小車間隔過大修補有辦法一般是替換葫蘆小車。2、電機固定是否結(jié)實，電機墜落的事例也許多，僅僅正好砸中人員的狀況不多。因為電機(大車電機)一般在靠邊的方位。墜落原因首要是單梁行車操作進程中的振蕩導(dǎo)致固定止松動引發(fā)。歐式起重機的處理辦法值得咱們?nèi)ソ梃b，首要兩個方面一是在電機上加裝防墜鎖，在電機墜落時能夠拉住不至落地。單梁起重機的結(jié)構(gòu)另一方面是歐式起重機標(biāo)配都是變速作業(yè)，這種狀況下起重設(shè)備作業(yè)十分平穩(wěn)，簡直沒有振蕩。3、主梁與端梁銜接螺絲有無松動，因而主張運用盡量選用變速起重機，比較單梁起重機安全、安穩(wěn)、低缺點率。電動單梁起重機主要包括運行機構(gòu)：起升運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)。其中起升運行機構(gòu)主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成，其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行質(zhì)量及工作能力。單梁起重機電氣故障排除：1、程序檢查法：單梁起重機是按照一定程序運行的，特別是可編程控制器控制的到單梁起重機。它每個環(huán)節(jié)都有一個立的控制電路。程序檢查法就是要確認故障發(fā)生在哪個控制環(huán)節(jié)。是起升機構(gòu)還是運行機構(gòu)上，盡量縮小故障范圍。明確排除故障方向，這種方法不僅適用于有觸電控制系統(tǒng)。2、電阻測量法：在斷電情況下，用表的電阻擋測量電子電路的阻止是否正常。或電氣線路的通斷情況，判斷有無故障，因為每個電子元件的正反向阻值不同。任何一個電氣元件也都有一定阻值。連接元氣件的線路或開關(guān)，電阻值不是零就是無窮大，因此測量他們的阻值大小和通斷情況就可以判斷電子(氣)元件的好壞。3、電位測量法：在通電情況下，測量各電子或電氣元器件的兩端電位確定故障部位4、短路連接法：當(dāng)懷疑某處某個觸點或某些觸點故障時。可以用導(dǎo)線把某觸點后某些觸點短接后通電，觀察故障現(xiàn)象是否消失。5、斷路法：有時單梁起重機控制線路還可能出現(xiàn)一些故障，查找此類故障的好方法就是斷電法。即將懷疑有故障的觸點斷開，如果故障消失，就說明判斷正確。6、代替法：當(dāng)根據(jù)以上方法查找出故障出自于某觸點或某塊電路板時，將有問題的元件或線路板取下。用新的元件或線路板代替，若故障消失。則判斷正確;反之則需繼續(xù)查找。電動單梁起重機主要包括運行機構(gòu)：起升運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)。其中起升運行機構(gòu)主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成，其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行質(zhì)量及工作能力。鋼結(jié)構(gòu)制作特點：1)主要鋼結(jié)構(gòu)(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報告及相應(yīng)的合格證書。2)鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗按國家標(biāo)準(zhǔn)進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級證書。3) 所有起重機主梁采用整板無對接工藝，取消主梁鋼板對接焊縫，消除了鋼板對接焊制量隱患。(鋼板對接焊是重要的焊接，是質(zhì)量隱患多的部位)4)所有板材全部采用數(shù)控切割機自動下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。5)鋼材表面進行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》中的Sa2.5級，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機整機長期美觀6)主梁縱向腰焊縫采用國內(nèi)的自動專機埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。7)大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅固耐用。8)車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運行精度。機械系統(tǒng)的性能特點1)單梁起重機起升機構(gòu)由中外合資凱澄雙速電動葫蘆組成，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，體積小，操作方便等優(yōu)點。a. 減速器：單梁起重機的電動葫蘆減速器采用斜齒輪減速，齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工，并經(jīng)熱處理，全部用滾動軸承支承，箱殼用鑄鐵制造，裝配嚴(yán)密，防塵可靠。b.卷筒裝置：卷筒用鑄鐵或無縫鋼管制成，采用花鍵與減速器連接，另一端用滾動軸承支承在錐形電動機前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。c.吊鉤裝置：吊鉤采用20鋼模鍛制成，并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接，使吊鉤運轉(zhuǎn)自如。d.聯(lián)軸器：電動機的力矩，通過爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器，該聯(lián)軸器能吸收負荷沖擊獲得平穩(wěn)的起動。e.慢速驅(qū)動裝置：慢速驅(qū)動裝置由驅(qū)動箱體、箱蓋、小電機組成，小電機通過慢速裝置帶動主電機工作。f.限位器：為防止因吊鉤上升下降**過極限位置而造成故障，葫蘆上裝有限位器，當(dāng)?shù)蹉^達到極限位置時，由于單梁起重機的卷筒裝置上導(dǎo)繩器帶動限位器動作，從而自動切斷電源使葫蘆停止運轉(zhuǎn)。g.電動機：起升電動機采用較大起動力矩的錐形制動電機，以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)工作中頻繁的直接起動，大轉(zhuǎn)矩為額定力矩的2.4~3倍。h.為確保使用的安全可靠，所有電動葫蘆均配置了起重量限制器。i.電控系統(tǒng)：主要由單梁起重機的控制箱和操作按鈕盒組成，具有失壓、互鎖、過載、**載報警等保護或警示功能。2)小車運行機構(gòu)單梁起重機電動葫蘆的運行機構(gòu)為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，裝于封閉的減速箱內(nèi)，全部采用滾動軸承支承，墻板用鋼板制造，保證運轉(zhuǎn)靈活，使用方便，壽命長。小車運行機構(gòu)加裝變頻器，無極調(diào)速,運行平穩(wěn),定位準(zhǔn)確，操作舒適。3)大車運行機構(gòu)單梁起重機的大車運行結(jié)構(gòu)由電機、減速機、車輪組構(gòu)成，車輪為45#鍛件，熱處理后的硬度為踏面HB≥330～390，深20mm處HB≥260。軸和齒輪的材質(zhì)為調(diào)質(zhì)后的45#或40Cr。大車驅(qū)動為新型LDA型驅(qū)動裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小，起動轉(zhuǎn)矩大，可頻繁起動，運行速度平穩(wěn)，噪音低，使用安全可靠，安裝維修方便，美觀大方等優(yōu)點。單梁起重機的大車運行機構(gòu)加裝變頻器，無極調(diào)速,運行平穩(wěn),定位準(zhǔn)確，操作舒適。

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