按主梁結構：1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。2.箱梁使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及**大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內大的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造**，自重大，抗風性較差等缺點。3.蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產品，因此生產廠家較少。在對電氣元件及線路進行保養的時候，要對電氣開關隨時清理灰塵，確保與線路的接觸良好，避免出現短路的現象影響起重機正常工作。而接觸器的工作頻率為頻繁，直接受到起重機的工作頻率影響，所以，就需要**接觸器觸頭平整和清潔，這樣才能更加靈活、可靠；同時，還要確定起重機控制器檔位清晰可見、操作靈活，操作起來更加可靠；另外，還要**起重機的電動機和電控設備之間的連線連接正常，并且**電控設備的接地螺栓要擰緊，出現問題要及時更換。后，對起重機的電線金屬管道要經常檢查，看是否出現腐蝕現象，并對其補漆，防止腐蝕程度擴大，好要做好相應的防雨措施，盡可能的避免腐蝕情況的發生。門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業范圍。龍門吊也就是門式起重機工作級別A：它反映了起重機在載荷狀態和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。工作級別的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態Q決定的。它們分為A1～A8八個級別。起重機工作級別，也就是金屬結構的工作級別，按起升機構確定，分為A1－A8級，若與中國規定的起重機工作類型對照，大體上相當于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重

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