國外貨運(yùn)站點有漢堡、馬拉、華沙，計劃增設(shè)布列斯特；二類站點有布拉格、杜伊斯堡，以后會逐步開通克萊佩達(dá)、莫斯科、明斯克、南安普頓、法蘭克福、斯圖加特、盧森堡、安特衛(wèi)普、巴黎、米蘭、布魯塞爾、維也納、鹿特丹、阿姆斯特丹、布達(dá)佩斯等二類站點。
服務(wù)項目： 
1.新歐亞大陸橋全鐵路運(yùn)輸：經(jīng)阿拉山口到中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦）**鐵路集裝箱及車皮運(yùn)輸； 
2.到俄羅斯、蒙古**鐵路集裝箱以及車皮運(yùn)輸。 
3.海卡聯(lián)運(yùn)：經(jīng)伊朗的阿巴斯港轉(zhuǎn)卡車運(yùn)輸?shù)健⑼翈炻固埂⒐_克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞等各內(nèi)陸站點。 
4.海鐵聯(lián)運(yùn)：經(jīng)海參崴轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯各內(nèi)陸站點。 
5.過境貨物服務(wù)：從日本，韓國等國家起運(yùn)經(jīng)連云港、天津、青島口岸過境中國運(yùn)抵中亞、等國家 
6.空運(yùn)服務(wù)：中國-中亞（阿拉木圖、阿斯塔納、塔什干、比什凱克、阿克套）、蒙古烏蘭巴托及俄羅斯國內(nèi)各大城市。 
7.散貨拼箱：到烏蘭巴托，阿拉木圖，塔什干等城市。全國收貨
運(yùn)輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯等；

隨著近年來**鐵路運(yùn)輸?shù)拇罅Πl(fā)展以及各地響應(yīng)“”政策影響下，目前中歐中俄鐵路班列已經(jīng)成為主要的國際運(yùn)輸方式之一，中歐中俄班列在國際物流運(yùn)輸中也扮演著越來越重要的角色。今天跟大家主要說一說中俄班列到俄羅斯MOSCOW莫斯科的鐵路運(yùn)輸路線和區(qū)別，希望能對出口俄羅斯方向的朋友有所幫助。
     目前市場出口莫斯科Moscow鐵路運(yùn)輸各大線路匯總：（主要承接40尺柜和拼箱服務(wù)）
1.：廣州大朗 - 滿洲里 - 后貝加爾斯克 - 莫斯科Vorsino，T/T 16天
2.：成都 – 滿洲里 – 后貝加爾斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 15天
3.：長沙/懷化 - 滿洲里-后貝加爾斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 14天
4.：石家莊 – 滿洲里 – 后貝加爾斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 16天
5.：義烏 – 滿洲里 – 后貝加爾斯克 – 莫斯科Vorsino/霍夫里諾Khorino，T/T 16天
6.：重慶 – 滿洲里/阿拉山口 – 后貝加爾斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 12-15天
7.：淄博/臨沂 – 滿洲里 – 后貝加爾斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 15天
8.：南京 – 滿洲里 – 后貝加爾斯克 – 莫斯科Vorsino/霍夫里諾Khorino，T/T 14天
9.：贛州– 二連 – 后貝加爾斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 16天
10.蘇州-滿洲里/阿拉山口-莫斯科Vorsino/霍夫里諾Khorino，T/T 15 days

一、品名確認(rèn)
訂艙需要在訂艙之前先確認(rèn)貨物可否接運(yùn)，一般需要提供中文的品名和對應(yīng)的HS編碼。
貨物需國內(nèi)和國外同時確認(rèn)才可以接運(yùn)。部分貨物如木制品，竹制品，化妝品等國內(nèi)報關(guān)需要商檢的貨物，需要先確認(rèn)好商檢能否提供。
部分HS的貨物到馬拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性聲明，也需要客人先確認(rèn)能否提供。
二、價格確認(rèn)
費(fèi)用包含：站到站的運(yùn)費(fèi)，國內(nèi)的拖車費(fèi)，國外客人如需還箱到額外的城市會產(chǎn)生的箱體平衡費(fèi)、報關(guān)費(fèi)，進(jìn)倉裝的柜子需要確認(rèn)倉儲費(fèi)、卸貨費(fèi)、理貨裝柜費(fèi)、加固費(fèi)、打托費(fèi)和拖車費(fèi)等，國外客人如需安排代清和派送，還需要提前先根據(jù)實際的地址確認(rèn)好代清和派送的費(fèi)用。
有部分費(fèi)用是需要實際出來才會知道具體的金額，需要臨時確認(rèn)。例如國內(nèi)查驗費(fèi)、國外查驗費(fèi)、國外代清和派送過程中產(chǎn)生的待時費(fèi)、國外堆場的堆存費(fèi)和還箱逾期費(fèi)、國內(nèi)偏載糾偏費(fèi)用、裝柜產(chǎn)生的額外過夜費(fèi)和**重費(fèi)等等。
三、倉位及時效確認(rèn)
客人確認(rèn)好貨物和價格之后，可以和業(yè)務(wù)或者操作實際確認(rèn)倉位情況，根據(jù)貨物生產(chǎn)好的時間和國外客人要求的到達(dá)時間，確認(rèn)需要安排幾號的倉位。
業(yè)務(wù)和操作會確認(rèn)好空余倉位的情況，根據(jù)貨好的時間給客人建議走合適的班列。如果客人有要求上的班列，可以和操作說明，有操作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。鐵路運(yùn)輸過程中如有出現(xiàn)情況，比如天氣原因、節(jié)假日等，導(dǎo)致班列延誤的情況，操作會及時通知客人并提供對應(yīng)的延誤通知。

目前市場主要的發(fā)貨城市有：
華東地區(qū)：上海、寧波、金華、義烏、南通、嘉興、杭州、紹興、永康、蘇州、無錫、常州、溫州、瑞安、溫嶺
華南地區(qū)：廈門、泉州、晉江、廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、惠州、清遠(yuǎn)、汕頭、潮州、揭陽
華北地區(qū)：青島、濟(jì)南、天津、濰坊、德州、保定、石家莊、滄州、淄博、北京、唐山、廊坊
 義烏-明斯克班列，廣州-明斯克班列，石家莊-明斯克班列，太原-明斯克班列，鷹潭-明斯克班列，南京-明斯克班列，重慶-明斯克班列

成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司致力于打造大、專業(yè)的國際貨運(yùn)代理企業(yè)，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點，成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司高覆蓋、**的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)信息時代的發(fā)展，在專注于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的同時，積極拓展物流電商平臺和物流園區(qū)平臺配套服務(wù)，努力成為一家以航運(yùn)、公路、鐵路、倉儲配送、流通加工為基礎(chǔ)，集供應(yīng)鏈方案設(shè)計、物流園區(qū)建設(shè)和物流信息化管理于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，力圖打造成基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流方案**層設(shè)計商,為客戶提供**貿(mào)易過程中的一系列服務(wù)，囊括但不限于“國際物流海、空、陸運(yùn)配送、一般貿(mào)易代理及**貿(mào)易結(jié)算、專業(yè)進(jìn)口報關(guān)清關(guān)、系列進(jìn)口單證辦理、檢驗檢疫、完稅食品倉儲”等業(yè)務(wù)。