根據規劃綱要，2015年形成武漢長江中游航運中心基本架構，實現主要港口規模化、港區**化建設，進一步改善長江中游航道條件，使武漢以下航道水深達4.5米；2020年初步建成武漢長江中游航運中心，形成集裝箱、大宗散貨作業區*規模化、**化發展，集裝箱泊位吞吐能力達400萬標箱左右，基本建成“一軸一圈一網”航道，以武漢新港空港綜合保稅區、航交所為主要依托的航運中心核心功能區和航運服務集聚區及長江中游航運總部基地。

 

加快武漢新港為核心城市圈港口建設

 

為促進長江中游航運中心建設，我省將在省**層面建立武漢長江中游航運中心建設協調**小組，并加大**投入，整合現有建設各類支持資金，穩步提高港航建設專項資金規模；加強規劃和政策引導，從規劃、土地、財稅、投資、金融、人才等方面研究出臺一攬子政策，促進資金、人才、技術和管理向航運中心集聚。

 

省*介紹，下一步將加快推進以武漢新港為核心的城市圈港口及高等級航道建設，打造多式聯運綜合物流樞紐，培育航運要素市場，建設航運服務業集聚區，打造外貿“大通關、大物流”信息平臺，以制造業為**，加快臨港產業發展。

 

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陽邏港口物流園

 

預計6月動工

 

武漢新港陽邏港口物流園預計6月動工，兩年后建成，該項目在武漢市**官方網站進行*二次環評公示，市民如有意見可在3月3日前提出。

 

武漢新港陽邏港口物流園位于陽邏街柴泊村，北面與陽邏水廠相鄰，南面與新洲供電公司陽邏操巡隊和龍發倉儲相鄰，西面10米處為湖北亞東水泥有限公司，北面40米處為華能陽邏電廠。項目北面為江北**通道，東面為平江路。

 

據悉，項目規劃總用地面積567533.18平米，總投資約10.9億元，分為綜合服務區、倉儲物流區、出口加工區、配套設施區和集裝箱堆存區等5個區域。

   聊城東升物流有限公司是一家**從事國內物流、貨運、倉儲、配送等服務為一體的現代化物流企業，可承接全國各地公路運輸的整車、零擔運輸與貨運代理業務，可為客戶量身**靈活變通的個性化物流服務。主要承接聊城、濟南及周邊至全國各地的長短途公路運輸業務。聊城東升物流有限公司注冊資金500萬元，經過幾年的發展，現已擁有各種大、小封閉車半封閉車、高護欄車、平板車百余輛。擁有一批在物流領域有著豐富經驗的管理團隊及大批資源的**物流技術人員，搬運、包裝、*駕駛人員。公司以雄厚的實力和強大的競爭優勢覆蓋了國內百余個城市和地區。

    公司主要以公路運輸為主，同時可供鐵路和航空運輸方式聯運，貨物倉儲包裝、配送、信息管理，還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設計、咨詢，企業物流資源整合的綜合性物流服務，并與大型保險公司簽訂了預約保險合同，對丟失、破損的貨物能夠及時理賠。備有專人熱線，24小時為您提供貨物查詢、業務咨詢、信息反饋、監督的服務，實現了誠信、準時、*、便利的服務目標，贏得了全國廣大客戶的支持和信賴。

     隨著業務發展公司不斷壯大，在全國數十個城市設立了辦事處，并與國內多家企業建立了長期合作關系及多家國內運輸公司建立了兄弟連云業務，使公司不斷朝集團化、規模化方向前進與發展。

     公司全體員工熱忱歡迎廣大新老客戶來人來電洽談、咨詢、指導工作，熱烈期望能夠結識更多的合作伙伴，相信與您的合作會使我們的商路越走越寬、越走越遠。