近期，國美公布了上限為50億元人民幣的債券融資計劃，其中30億元已經落地，國美計劃將其中的15億元投入到物流倉儲面積的擴充上面。
在持續數年中，包括國美、蘇寧、京東在內的自建物流商業成員都在物流體系的構建中進行了*的資本投入，而且這一投入的步伐未有放緩跡象。
三大企業
物流體系建設**
2015年可以被視為三大商業企業在物流體系建成方面的“收成年”，幾組簡單的數據就可以體現出這種增長的**性。
根據國美2014年年報顯示，截至2014年年底，國美擁有總倉儲面積為195萬平方米。而在2015年，擔任國美物流主體安迅物流CEO的劉冬屯在一次調研中表示，安迅目前的倉儲總面積已經達到了300萬平方米，一年之中倉儲總面積增長**過100萬平方米。
在2014年，京東的公開財報顯示，截至2014年，京東的物流倉儲面積為220萬平方米。而到目前，京東的倉儲總面積已達到了400萬平方米，一年中倉儲總面積增長接近200萬平方米。
蘇寧2015年倉儲總面積增長幅度不大，在持續數年的倉儲擴充后，蘇寧的倉儲總面積已經接近500萬平方米，而在終端快遞網點數量上，2015年蘇寧有著顯著的增長。根據蘇寧2015年年中財報顯示，截至6月，蘇寧擁有2721家兼具自提功能的快遞點。而在近期剛剛發布的2015年財務快報中顯示，截至2015年年底，蘇寧已在全國擁有6051個兼具自提功能的快遞點。6個月時間中，終端快遞點增長了**過3000個。
在未來的一段時間中，這種**的增長并無放緩的跡象，蘇寧、國美、京東等公司均在不同的場合表示未來將要持續加快對于物流的投入。
物流**的投入使得三家企業在早已開始嘗試將自身的物流體系打造成一個開放的物流平臺，提供第三方物流服務，用以產生效益減少成本。而從目前的情況而言，這一嘗試暫時未取得應有的成果。

   聊城東升物流有限公司是一家**從事國內物流、貨運、倉儲、配送等服務為一體的現代化物流企業，可承接全國各地公路運輸的整車、零擔運輸與貨運代理業務，可為客戶量身**靈活變通的個性化物流服務。主要承接聊城、濟南及周邊至全國各地的長短途公路運輸業務。聊城東升物流有限公司注冊資金500萬元，經過幾年的發展，現已擁有各種大、小封閉車半封閉車、高護欄車、平板車百余輛。擁有一批在物流領域有著豐富經驗的管理團隊及大批資源的**物流技術人員，搬運、包裝、*駕駛人員。公司以雄厚的實力和強大的競爭優勢覆蓋了國內百余個城市和地區。

    公司主要以公路運輸為主，同時可供鐵路和航空運輸方式聯運，貨物倉儲包裝、配送、信息管理，還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設計、咨詢，企業物流資源整合的綜合性物流服務，并與大型保險公司簽訂了預約保險合同，對丟失、破損的貨物能夠及時理賠。備有專人熱線，24小時為您提供貨物查詢、業務咨詢、信息反饋、監督的服務，實現了誠信、準時、*、便利的服務目標，贏得了全國廣大客戶的支持和信賴。

     隨著業務發展公司不斷壯大，在全國數十個城市設立了辦事處，并與國內多家企業建立了長期合作關系及多家國內運輸公司建立了兄弟連云業務，使公司不斷朝集團化、規模化方向前進與發展。

     公司全體員工熱忱歡迎廣大新老客戶來人來電洽談、咨詢、指導工作，熱烈期望能夠結識更多的合作伙伴，相信與您的合作會使我們的商路越走越寬、越走越遠。