物流專線的特點
物流專線的益處是運輸成本較低，不益出是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。

一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業網點。如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業務又賣給了其他的物流公司運；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業務覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達區域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要*,不足之處是因為抗風險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。

其實專線運輸就是**運輸，是說某個城市到另一城市的**運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。

信息平臺連接物流運輸便捷化的紐帶

中國物通網根據企業發貨量的多少、遠近等多元化物流需求，系統整合第三方物流公司、運輸車輛、配貨等各類物流服務企業的信息;物流企業可以把“網點”發布到物通網上，并把多地網點設置成“線路”從而形成物流線路或物流網絡;通過物通網這個平臺可以很方便的搜索到所需要的物流信息，很清楚地看到物流公司具體的網點坐標、線路價格、運輸時限等詳細的物流信息;這樣不僅解決了物流信息不對稱導致的中間環節多、成本高的問題，而且也起到了鏈接的作用，可以逐漸去中介化，這也是互聯網平臺較大的價值。談及物通網發展的立足點，賈信河說道：“中國物通網先做鏈接，立足于發貨企業的綜合物流需求。大量的貨物，就找長途返程車，可以直接找到車主;發少量的貨物，可以找**專線，價格低、速度快、效率高;**出口的話，有海運和空運。”目前物通網已開通“門到門”的同城配送服務，圍繞發貨企業的物流需求做整個的鏈接，讓企業無論貨物多少、多遠都能夠輕松運出去，實現一站式解決發貨企業的物流問題，這也是物通網**的定位。物通網不僅解決了物流信息不對稱的問題，同時也實現了物流企業物流線路信息的互聯互通，發貨企業和物流企業可以共同交流，也可以直接在網站上對比物流企業的服務承諾與運費價格等詳細信息，實現了物流信息資源的共享與透明，這樣可以有效降低發貨企業的物流成本，也可以引導物流行業的服務升級與相關費用的透明化。物流信息平臺已成為發貨企業降低物流成本的“法寶”。

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