物流配送模式有哪些？

從配送的主體來區分，可以分為以下幾種配送模式。

 
配送中心配送
 
配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心，通常規模比較大，種類，存儲量比較多，專業性強，和用戶有固定的配送關系。
 
生產企業配送
 
生產企業配送的組織者是生產制造加工企業，尤其是進行多種生產的企業。這些企業可以通過自己的配送系統進行配送，而不需要再將產品發運分配到配送中心進行配送。
 
倉庫配送
 
倉庫配送是以倉庫為物流節點組織的配送。它既可以將倉庫*作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。
 
商店配送
 
商店配送的組織者是商品零售經營者或者物資經營網點。這些經營者或者網點的主營業務是零售，一般規模都比較小，但經營品種齊全，*組織配送。
 
物流配送系統
從物流公司對外提供的物流服務的運作方式來說，它的基本配送形式有以下幾種：
 
定時配送方式
 
在相同的時間間隔內進行物品配送，每次配送的品種和數量可以按照計劃執行，也可以按簽訂合同時商定好的方式進行配送。
 
定量配送方式
 
是指按規定的數量在一個是定時間范圍內配送物品。這種配送方式每次配送的品種數量固定，配貨作業較為簡單。
 
定時定量配送方式
 
按規定的時間、品種和數量進行配送作業，這種配送方式結合了定時配送方式和定量配送方式的特點，服務質量水平較高，同時也使配送組織工作增大，通常只針對固定用戶進行這項服務，適用范圍很有限。
 
加工配送方式
 
對配送的貨物進行部分加工后，再按客戶要求進行的配送活動。這種配送活動可以將加工和配送合為一體，使加工目的明確、針對性強，因此可以大幅度提高配送服務質量及作業效率。
 
物流配送模式的選擇，在實際中隨著用戶需求的改變，靈活改變自己的運作方式，盡可能地滿足客戶的要求，配送技術與組織方法也會隨之改變和完善。

打造強大、智能、綠色物流系統

從物流業發展的趨勢來看，未來要掌握十二個趨勢，即向下、向西、向外、O2O、移動化、平臺化、供應鏈化、生態圈化、融合、*、綠色和高科技化，這對中國物流業的發展帶來重要影響。

地區物流系統方面，需要打造一個強大、智能、綠色的地區物流系統。中國目前已經是物流資源大國，但這些物流資源沒有很好的互聯互通，沒有很好地社會協同，更難說實現大規模的個性化定制。所以我認為未來物流業的建設，就是要改變分散、分裂、分割的狀態，實現共利、共贏、共享的發展新格局。

地區物流系統建設包括幾個層面：一是物流基礎設施網絡層面，從干線、支線、倉配、末端、物流園區，各級物流節點，要進行完善和相互連接。二是物流信息網絡層面，通過各種信息樞紐、信息中心、信息采集點構建全國性物流信息網絡，運用互聯網、物聯網、大數據、云計算等技術，地理位置系統，信息調度、監控運營系統等，將信息和數據高效采集、處理和決策。三是物流企業的運營和調度層面，其核心主體是物流企業和相關企業構建。

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