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    三元催化器清洗|德州*汽車配件|石家莊三元催化器

  • 作者:寧津縣*汽車配件有限公司 2016-11-05 21:56 1640
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    裝有催化凈化器(摩托車尾氣凈化器)的車輛只可以使用無鉛汽油。雖然現在市面已經不再提供有鉛汽油,但不排除個別偏遠地區還有含重金屬量偏高的汽油,出外駕駛時要特別注意。即使是只使用過一次含鉛汽油,也可以造成三元催化器的報廢。因為含鉛汽油燃燒后,鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時,會覆蓋在催化劑表面,使催化劑作用面積減少,終導致催化器的失效,這就是“三元催化器鉛中毒”。但工作正常的催化凈化器,在一定的引擎工況下也會產生含硫廢氣氣味,這取決于所用燃料的含硫量。燃料中過高的含硫量也會對催化器產生損害,三元催化器通用,因此盡可能地選擇正規加油站注高等級的無鉛汽油,或許對改善會有幫助。



    三元催化器失效原因:

    溫度過高

    常溫下三元催化轉化器不具備催化能力,其催化劑**加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力,通常催化轉化器的起燃溫度在250—350℃,正常工作溫度一般在400—800℃。催化轉化器工作時會產生大量的自量越高,氧化的溫度也愈高,三元催化器,當溫度**過1000℃時,其內涂層的催化劑就會燒結壞死,同時也較易發生車輛自燃事故。所以**注意控制造成排氣溫度升高的各種因素,如點火時間過遲或點火次序錯亂、斷火等,這都會使未燃燒的混合氣進入催化反應器,造成排氣溫度過高,三元催化器養護,影響催化轉化器的效能。



    三元催化的工作溫度在350度左右,所以沒有液態水殘留,所以清洗并不好。三元清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。強力、**、高效的*進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厲害了就直接更換。檢查。



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