O型橡膠密封圈是一種外形結構簡單、規格繁多、需用數量較大的一種密封橡膠制品。

O型橡膠密封圈的密封質量壽命取決于尺寸精度和膠料。一般要求膠料具有一定的機械強力，抗撕裂性能以及良好的耐熱、耐油、耐化學介質以及在使用條件下要具有較小的壓縮*變形，是其主要指標。

根據使用要求，一般都有耐熱、耐油要求，使用膠料以丁 腈膠較多。

要求溫度較高的（如150～C—l90℃）耐油密封制品可使用橡膠。 要求更高溫度的耐油橡膠制品用氟橡膠，耐熱用硅橡膠。

工作壓力較高時，增加O型圈膠料硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量過高，混煉困難，并損害化膠基本物性，也使膠料易發生焦燒。

在使用同種橡膠的情況下，如丁 腈膠，為提高耐熱和耐油性能，降低壓縮*變形，可采用過氧化物（如使用DCP）化體系或有效黃化體系（低高促）。這兩種化體系可生成較多的碳一碳鍵交聯結構和單鍵交聯結構，有效提高化膠的耐熱性和耐油性能，降低壓縮*變形。

O型密封圈的耐熱、耐油膠料配方的填充補強體系中，多采用活性較低的的熱裂炭黑、噴霧炭黑或半補強炭黑，這些炭黑的特點是粒子較粗，膠料彈性好、生熱低、壓縮*變形低，并可大量填充，降低膠料成本。如O型密封圈使用在動密封條件下，需要增加抗撕裂性能，可并用部分活性較高的高**炭黑。

氟橡膠膠料屬自補強型橡膠，如填入活性炭黑反而降低膠料力學性能，所以一般填充少量活性較低的粗粒子的熱裂炭黑或噴霧炭黑。

為防止橡膠O型圈擰扭，應注意下列幾點：

(1)設計和加工溝槽時，務必使其同軸度達到標準規定的公差范圍。

(2)安裝O形圈的方法要正確，防止安裝時就擰扭著，否則工作后很*發生擰扭現象。

(3)如果活塞或活塞桿較重，應盡量減小孔軸配合間隙，必要時要在溝槽附近安裝支承導套。

(4)O形圈斷面尺寸要均勻，不均勻差值應小于截面直徑公差的0.1。

(5)采用不易擰扭的星形等異形斷面密封圈代替O形圈。

(來源：易傳播)

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