冷鏈物流的"痛"與"通"

冷鏈流通裝備的"掣肘"

"我們的運(yùn)輸車輛并不是專業(yè)的冷凍冷藏車，而都是冷藏保溫車，冷凍冷藏車可以讓產(chǎn)品保鮮更長(zhǎng)的時(shí)間，而冷藏保溫車在通常情況下只能維持一到兩天，時(shí)間久了食物就會(huì)變質(zhì)，這就制約了我們業(yè)務(wù)服務(wù)的范圍。現(xiàn)在我們用冷藏車的配送范圍分省內(nèi)線路和省外線路，而省內(nèi)主要有保定、邢臺(tái)以及運(yùn)輸石家莊周邊縣區(qū)的，省外線路能到達(dá)北京、山西等地區(qū)，由于生鮮食品的保鮮能力所限，更遠(yuǎn)的地方就送不了了。"石家莊雙鴿集團(tuán)段經(jīng)理對(duì)《現(xiàn)代物流報(bào)》記者說。

石家莊雨潤農(nóng)產(chǎn)品**采購有限公司招商運(yùn)營副總董峰也向記者表示：通常情況下，公司將冷鏈運(yùn)輸交由第三方公司承包，這樣才能減少總公司的成本支出，同時(shí)可以讓更專業(yè)的公司進(jìn)行運(yùn)輸。

如此可見，冷鏈物流較大的"痛點(diǎn)"就是運(yùn)輸環(huán)節(jié)。從另一方面來看，運(yùn)輸車輛的配置還將直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至直接影響消費(fèi)者在食用時(shí)的口感，那么為何眾多的大型冷鏈物流企業(yè)不購買專業(yè)的冷凍冷藏車呢？

以冷鏈電商的成本支出為例，2015　中國冷鏈物流報(bào)告顯示；國內(nèi)4000　家生鮮電商中有95%的電商無法盈利，而很難盈利的部分原因就出現(xiàn)在冷鏈運(yùn)輸上，冷鏈成本占到總成本的40%，占銷售額的25%～40%。

在正在召開的全國*上，傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨提出了關(guān)于物流降成本的議案。他指出：物流的低效率、高成本成為制約實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要瓶頸，如果物流的效率提上去、成本降下來，這部分資金就可以投入到技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)，為推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供動(dòng)力。物流正在侵蝕企業(yè)30%~40%的利潤，嚴(yán)重制約企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。實(shí)體經(jīng)濟(jì)亟須抓緊補(bǔ)上物流這塊短板，提升其對(duì)實(shí)體企業(yè)的系統(tǒng)化服務(wù)。

政企合力完善農(nóng)村物流體系

隨著各大電商對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行的積極推進(jìn)，農(nóng)村物流返程空載率有望降低。

值得注意的是，隨著農(nóng)村電商熱潮的興起，農(nóng)村物流問題也引起了**層面的關(guān)注。未來，農(nóng)村物流體系的完善將不再依靠企業(yè)一方的力量。

2015年10月，**下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，意見指出，到2020年，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞。基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)**、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國、聯(lián)通**的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

今年6月1日，**正式又提出要加快“快遞向西向下”服務(wù)拓展工程，要求各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局、商務(wù)主管部門改善城鄉(xiāng)間、區(qū)域間電子商務(wù)及快遞服務(wù)均衡度，推進(jìn)快遞服務(wù)與農(nóng)村電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展。

尤其是在中西部、農(nóng)村地區(qū)，**指導(dǎo)稱要按照建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略規(guī)劃要求，引導(dǎo)快遞企業(yè)合理規(guī)劃中西部快遞節(jié)點(diǎn)布局，加快中西部地區(qū)快遞樞紐的建設(shè)和改造進(jìn)程。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，**鼓勵(lì)快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)量較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村合作建立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開展快遞服務(wù)，并支持快遞企業(yè)與農(nóng)家店、農(nóng)村綜合服務(wù)社、農(nóng)產(chǎn)品購銷申請(qǐng)站等以建立合作網(wǎng)點(diǎn)的形式提供投遞服務(wù)。

在**層面的支持下，今年以來，農(nóng)村物流體系的完善明顯加快，除京東、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等電商物流在農(nóng)村市場(chǎng)布局站點(diǎn)外，以三通一達(dá)為代表的民營快遞也把毛細(xì)體系鋪設(shè)到了農(nóng)村，而隨著各大電商對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行的積極推進(jìn)，農(nóng)村物流返程空載率也有望降低。

句容物流公司簡(jiǎn)介-君起達(dá)物流-丹陽物流公司由鎮(zhèn)江市君起達(dá)物流有限公司()提供。

    鎮(zhèn)江市君起達(dá)物流有限公司專業(yè)從事全國各地運(yùn)輸服務(wù)。本公司擁有一批專業(yè)的管理 人員和專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍,以嚴(yán)格,科學(xué)的管理手段,現(xiàn)代化的辦公設(shè)施,為客戶提供較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。幾年來,通過全體員工的不懈努力,齊力物流現(xiàn)己成為一家初 具規(guī)模、組織健全、管理有序、設(shè)備完善的專業(yè)第三方物流供應(yīng)商,且通過公司**的管理系統(tǒng),為客戶提供完善的國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理。
    公司備有各類運(yùn)輸車輛,充分滿足客戶對(duì)營運(yùn)車輛的需求,以較進(jìn)一步對(duì)客戶提供個(gè)性化的需求服務(wù)。公司憑借良好的信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),經(jīng)過長(zhǎng)期的努力,贏得國 內(nèi)外眾多企業(yè)的信任和支持,并建立友好的業(yè)務(wù)關(guān)系。處在競(jìng)爭(zhēng)激烈的年代,公司緊緊把握時(shí)代的脈搏,借助展翅騰飛的丹陽,吸吶丹陽開放的靈氣,以其丹陽的物流理念,靈活的物流服務(wù)回報(bào)市場(chǎng),回報(bào)客戶。
    公司主要以公路運(yùn)輸為主,同時(shí)可提供鐵路和航 空運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn),貨物倉儲(chǔ)包裝,流通加工,配送,信息管理,還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì),咨詢,企業(yè)物流資源整合的綜合性物流服務(wù),并與 太平洋保險(xiǎn)公司簽定了預(yù)約保險(xiǎn)合同,對(duì)丟失,破損的貨物能及時(shí)理賠。備有專人熱線,對(duì)貨物全程監(jiān)控,24小時(shí)為您提供貨物查詢,業(yè)務(wù)咨詢,信息反饋,監(jiān)督 的服務(wù),實(shí)現(xiàn)了誠信,準(zhǔn)時(shí),安全,便利的服務(wù)目標(biāo),贏得了全國廣大客戶的支持和信賴。
公司在自身業(yè)務(wù)范圍基礎(chǔ)上,同時(shí)與多家****經(jīng)營企業(yè)建立了良好的合作伙伴關(guān)系,形成了強(qiáng)大的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)體系。為客戶提供了較可靠,較經(jīng)濟(jì),較*的物流 服務(wù)。量身 定做的整套物流方案、*的物流反應(yīng)速度、*的管家式物流服務(wù),是君起達(dá)物流不斷成長(zhǎng)的基石。
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