摩托車初級磨合期階段：

1、初級磨合期機油的換法：

大家應該都知道，摩托車磨合期為1500公里。關于這1500公里內換機油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油。因為新車發動機內齒輪咬合、**桿或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排泄出去。并且大家不要想著幾百公里就要換一回機油而加那種便宜機油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數有多少，只要發動機在運轉、在發熱，就對機油有很大的依賴，摩托車排量，所以在選機油的時候盡量選用賣車地點出售的與其發動機配套的專用機油。

2、初級磨合期如果駕駛摩托車：

摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們較頭l痛的問題，其實沒必要那么苛刻的，畢竟是機械的東西，沒有那么嬌貴的。只要**不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要**過這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，摩托車，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負重，比說如帶個不是太l胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復的換檔騎。1000公里換好新機油后，找一個路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要**過70KG，150cc以上不要**過80KG）**時間在30秒左右。然后依然要恢復到正常磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。1200公里的時候再拉一回高速。1500公里的時候，騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（發動機清洗完后一定要將發動機內的清洗液晾干再加入新的機油）。然后找專業人士對車進行檢查、校正，結束摩托車的初級磨合階段進入終級磨合期狀態。

摩托車火花塞的保養調整

一、保持電極清潔可維持火花塞的發火性能

火花塞是消耗品，若定期保養是可以延長使用壽命的，在還未達到更換期之前，是可以抑制火花塞性能的降低的。至于維持壽命的方法，雅馬哈越野摩托車，首先是清理，先把附著在電極或絕緣體上的積碳清理掉。

由于積碳是導電體，火花塞上附著積碳時，會使電量泄漏或噴濺火花減弱，同時因積碳的影響，也影響冷卻效果；在清理火花塞時為不傷及火花塞，要使用銅刷刷洗。

二、電極形狀整修及電極間隙調整

火花塞用久了，其電極的外形及間隙都會發生變化。尤其是中心電極，經過持續不斷地火花噴濺之后，雅馬哈摩托車，表面會變得粗糙且邊角剝落，而使火花不易噴濺，有條件的可使用銼刀整形，使其顯現出原來光滑的表面和完整的邊角。爾后，需使用厚薄規測量調整至原來規定的間隙。將上述的定期維修做好的話，一定可以保持火花塞始終處于良好的技術狀態。

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