從產業發展的**經驗看，盡管歐美國家汽車產業發達，簡陽摩托車，但并未把摩托車產業作為低端產業放棄發展，而是集中力量在新技術新產品的研發創新上，摩托車跑車，并通過其掌控的核心技術，和哈雷、寶馬、本田、比亞喬、杜卡迪、KTM等眾多****品牌****摩托車產業發展的方向。與此對照，我國摩托車產業在繼續鞏固中低端競爭力的同時，二手踏板摩托車，完全有能力集中力量向以技術、產品和品牌為標志的高端邁進。

5月，出口量****位的系列品種為：

125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口23.27萬輛、16.89萬輛、11.46萬輛、5.25萬輛和3.41萬輛。與上月相比，50系列出口量略有下降，其他品種呈不同程度增長，鬼火摩托車，其中110系列增速更為明顯。5月，五大系列品種共出口60.28萬輛，占摩托車出口總量的89.26%。

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