2017年1～5月，摩托車銷售**名企業（集團）為大長江、宗申、隆鑫、力帆、銀翔、廣州大運、五羊-本田、北方企業、新大洲本田和錢江，摩托車**長質保，分別銷售86.87萬輛、46.22萬輛、45.54萬輛、44.21萬輛、41.54萬輛、39.84萬輛、38.42萬輛、34.06萬輛、27.42萬輛和14.77萬輛。與上年同期相比，有3家企業銷售量下降，摩托車上門服務，7家呈不同程度增長，摩托車，其中大長江和廣州大運增速較快，摩托車街車，**過28%。1～5月，上述十家企業累計銷售418.9萬輛，占摩托車總銷量的60.51%，比上年同期提升4.71個百分點。

中大排量消費稅的調整雖說對國內摩托車行業發展有著重大意義，但同時我們也應該看到，消費者對于中大排產品的敏感度，不如小排量摩托車。中大排產品的消費者一般來說都是玩車一族，更看重摩托車的品質和性能。所以，整個市場還需要企業去精心培育，既要開發出符合國內消費者接受價位的國產產品，又要滿足消費者對產品品質不斷提升的要求。此外，目前中大排摩托車實際全國總的銷量并不大，占整個摩托車產品的市場份額比重仍然較小。所以，消費稅如何調整還需要深入的分析。

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