汽車音響
這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個維修量的3%。
這種故障大多發生在電源供電線路上，突出表現在車上電源斷路、機內線路燒斷、電位器開關觸點燒壞等。
檢修這種故障，對于一些普通型、中級型機器小是十分困難，因為這種故障位置較為直觀，修理過程比較簡便，無需更換任何部件。但是，當這種故障發生在一些高檔汽車音響中時其檢修就相對困難一些。這主要是因為一些高檔機器電源供電方式與普通型機器不同。它們大多采用多級電源供電，而且電源供電線路分向到達具體位置的作用很難得到快速理解，尤其是電源采用電子開關電路的機型則更是這樣。多級推動開關電路在設計上是比較微妙的，如想找到造成整機不工作的故障點，需經一段曲折的檢查過程后，方能得出結論。能夠找到故障點，就是修復機器走向成功的標志，剩下的就是面對損壞元件的更換問題，其維修的關鍵就是能否購置到損壞元件，如貼片三極管等。
機械故障
機械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機械故障突出表現在：放音變調、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。
日常維修中機械故障存在的困難突出表現在更換損壞配件方面，因為在電子市場上很難購買到來自不同機器上應用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當數量的機器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應急維修方法有：從舊機器上拆件、自制、補齒、穿釘、加墊等。

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