鞋可以反映出一個人的著裝品位。同樣，輪轂的美觀對于您愛車形象也很關鍵。此外，輪轂維護好還能延長其壽命，降低事故發生的可能性。

　　高級轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期對輪轂進行維護和保養。如果有時間應當每周進行一次徹底的清潔。

　　1、洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會受到腐蝕和損傷。

　　2、用防酸清潔劑對輪轂的內外表面進行處理。較好每2個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命。

　　注意：為了不破壞輪轂表面自身的保護層，不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當合金防護漆受到損壞時，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時，應盡快對合金輪轂進行修理，重新噴漆。這較好到專業維修站進行。

　　輪轂尺寸參數

　　“輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上的沖擊更強，且由于胎面加寬，接地面積增加，行駛更加穩定，但油耗也隨之增加。”黃師傅指出，改裝輪轂必須先了解清楚輪轂上的數值，包括尺寸、寬度、E T值、PCD與孔位。輪轂尺寸即輪轂的直徑，人們說的15英寸輪轂、16英寸輪轂里的15、16英寸指的便是輪轂的直徑。而輪轂寬度即俗稱的J值，是直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

　　ET值即輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值，通俗一點說，就是輪轂改裝之后是向內縮進還是向外凸出。“通常在不改裝剎車系統的前提下，要保持改裝輪轂的ET值與原廠ET值相同。”黃師傅指出，ET值與車輛的轉向特性、車輪定位角度都有關系，差距過大的偏距值可能導致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至根本無法正常安裝。

　　PCD與孔位是輪轂較重要的參數之一，其中PCD是指輪轂*的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是五顆螺栓和四顆螺栓，而螺栓的距離卻各有不同。以5×114為例，就代表這顆輪轂的PCD是114毫米，孔位五顆螺栓。為了安全和穩定性的考慮，較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改裝。

　　加大一兩號較合適

　　那么，輪轂改裝是否越大越好?通常情況下，根據原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。有的車主為了追求更強的視覺沖擊，更加時尚的動感和美觀，一味追求大尺寸的輪轂、大扁平比的輪胎，這樣反而會降低舒適性，增加油耗，甚至會影響到行車安全。

　　為了改善汽車性能，盲目地加大輪轂，這樣穩定性雖然得到提高，但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲，且更易損壞。還有就是孔距、螺絲眼距、偏心距等必須適合原車型，而不是隨心所欲挑自己喜愛的外形。

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