北京汽車輪轂修復，定制輪轂什么**好

創銘公司擁有一支該行業領域內技能良好、管理經驗豐富的高層管理團隊。天津創銘秉承“客戶至上”的企業理念，塑造自我核心競爭力，發揮綜合優勢，穩中求進，打造合金輪轂行業的名 **，讓堅強品質與流行款式**。

汽車輪轂修復

天津創銘鋁制品有限公司，坐落于天津市北辰區陸路港，是一家集自主研發、設計、鑄造、熱處、機加工、涂裝、銷售為一體的綜合性鋁合金輪轂的生產型企業。?

? ? ? ??公司成立于2013年，注冊資本1億元，占地201畝，建筑面積7萬平方米，總投資5.5億元。目前產品模具160款以上，產品****40多個地區和地區。

? ? ??公司下設的鑄造車間、加工車間、涂裝車間、品保等部門擁有多種具有**水平的生產設備、流水線以及檢測設備，包括鑄造車間設備：低壓鑄造設備、重力鑄造設備、熱處理、X-RAY檢測設備、光譜儀等；加工車間設備：CNC車床、搖臂鉆床、氣密側漏機、動平衡機等；涂裝車間設備：涂裝線、凈水設備、自動分揀包裝線等；品保部門設備：鹽霧試驗機、彎曲疲勞試驗機、徑向疲勞試驗機、沖擊試驗機、三坐標測量儀等。這些**的設備為提高產能、保障產品質量提供了重要支持。

? ? ??公司擁有一支該行業領域內技能良好、管理經驗豐富的高層管理團隊。天津創銘秉承“客戶至上”的企業理念，塑造自我核心競爭力，發揮綜合優勢，穩中求進，打造合金輪轂行業的**，讓堅強品質與流行款式**。

汽車輪轂知識：

凱迪拉克ATS-L改裝18寸ZC FORGED鍛造日本款輪轂

汽車銷售金九銀十，在剛剛出爐的2017年10月份豪華**汽車**排行中，ATS-L總共銷售了5919臺緊追寶馬3系的7122臺，一方面ATS-L的乞丐車型性價比**高，另一方面3系即將面臨大改款，老款外觀早已審美疲勞。但不管怎么樣，ATS-L能有這個**已經有種快要逆天的感覺。而對于車主來說，希望ATS-L永遠屬于小眾車型，以增加回頭率。

????????如果說ATS-L已經脫離小眾車型是一個不爭的事實，那么現在我要對它進行一番改造，至少改裝過的ATS-L依然可以是一臺很小眾的車。眼前是一臺2017款的黑色ATS-L，選擇了一套18寸前后配的ZC鍛造日本款輪轂。還沒裝車就已經可以感覺到酷酷的模樣了。

????????原廠17寸輪轂樣式，從ATS-L國產至今**變過，感謝凱迪拉克官方，讓原廠輪轂保持著一貫的審美疲勞，從而增加了改裝的欲望。

????????18寸日本款上車，黑色車身搭配黑色輪轂，整車僅留少量的銀色線條，又不會讓整車黑的過于單調。

????????看了圖片的車友都會產生一個疑問，這是18還是19？說實話，要不是原本就知道，自己可能都要說錯，18寸能裝出19的效果也就這一款輪轂了。

????????這套輪轂采用的依然是ZC給ATS-L設計的經典數據，前輪18x8J 5x115 ET30 70.3，后輪18x9J 5x115 ET30 70.3，前后齊平飽滿。

????????想要19寸的效果，但又擔心輪轂輪胎*壞，退而求其次選擇18，又覺得輪胎有點厚，心里不甘心，在尺寸之間糾結的車友非常多，而18寸的日本款可能就成了一個不錯的選擇，看著大而已。

北京汽車輪轂修復，定制輪轂什么**好

北京汽車輪轂修復，定制輪轂什么**好

天津創銘鋁制品有限公司，坐落于天津市北辰區陸路港，是一家集*、設計、鑄造、熱處、機加工、涂裝、銷售為一體的綜合性鋁合金輪轂的生產型企業。 
        公司成立于2013年，注冊資本1億元，占地201畝，建筑面積7萬平方米，總投資5.5億元。目前產品模具160款以上，產品****40多個地區和地區。