天津輪轂改裝店，創銘汽車改裝第一站

創銘公司下設的鑄造車間、加工車間、涂裝車間、品保等部門擁有多種具有先進水平的生產設備、流水線以及檢測設備，包括鑄造車間設備、加工車間設備、涂裝車間設備、品保部門設備等。這些先進的設備為提高產能、保障產品質量提供了重要支持。

輪轂改裝店

天津創銘鋁制品有限公司，坐落于天津市北辰區陸路港，是一家集自主研發、設計、鑄造、熱處、機加工、涂裝、銷售為一體的綜合性鋁合金輪轂的生產型企業。?

? ? ? ??公司成立于2013年，注冊資本1億元，占地201畝，建筑面積7萬平方米，總投資5.5億元。目前產品模具160款以上，產品暢銷全球40多個國家和地區。

? ? ??公司下設的鑄造車間、加工車間、涂裝車間、品保等部門擁有多種具有先進水平的生產設備、流水線以及檢測設備，包括鑄造車間設備：低壓鑄造設備、重力鑄造設備、熱處理、X-RAY檢測設備、光譜儀等；加工車間設備：CNC車床、搖臂鉆床、氣密側漏機、動平衡機等；涂裝車間設備：涂裝線、凈水設備、自動分揀包裝線等；品保部門設備：鹽霧試驗機、彎曲疲勞試驗機、徑向疲勞試驗機、沖擊試驗機、三坐標測量儀等。這些先進的設備為提高產能、保障產品質量提供了重要支持。

? ? ??公司擁有一支該行業領域內技能優秀、管理經驗豐富的高層管理團隊。天津創銘秉承“客戶至上”的企業理念，塑造自我核心競爭力，發揮綜合優勢，穩中求進，打造合金輪轂行業的名牌，讓堅強品質與流行款式同行。

汽車輪轂知識：

耐得住性子——凱迪拉克ATS定制18寸ZC鍛造個性化輪轂

? 早期的輪轂都是鑄造的，每一個款式都需要開模具，便宜的重力模具也需要2萬，因此不可能給某一個人定制款式，而隨著鍛造輪轂的發展，定制成了可能并且越來越普遍。不過由于價格因素，實物測試是不可能的，所以現在定制輪轂做的都是計算機模擬測試。

????????定制輪轂的話載荷設置是很關鍵的，為了安全呢一般都把載荷做高一點，比如ATS的安全載荷不得低于600公斤，而我們會把輪轂載荷做到690公斤。

????????安全性保證之后就是考慮造型了，定制造型就免不了一次又一次的修改，而眼前這款金色輪轂就是ZC鍛造和客戶聯手打造的了，OZ式的雙層輪緣讓輪轂顯的更大，螺絲孔處的五星造型兼顧減重的作用，條幅側面臺階增加剛性又十分美觀。

????????由于是單片輪轂，受到毛坯造型的限制，銀色的拋邊寬度有限，倘若想要那種超級夸張的拋邊寬度只能做兩片鍛造。

????????整套輪轂有種日系范兒，但盤面硬朗的線條又增加了些美式的味道。

????????雖然只有18寸，但效果還是可以的，并且要知道這種拋邊輪轂天生顯小，加寬銀色邊的作用顯著。

????????個性化定制輪轂需要付出太多的時間及努力，先是造型后是配色，往往前后一個月的時間都在定稿，所以這里耐心就很重要了，而我歡迎你來ZC鍛造定制個性化輪轂、更歡迎你來選購輪轂。

天津輪轂改裝店，創銘汽車改裝第一站

天津輪轂改裝店，創銘汽車改裝第一站

天津創銘鋁制品有限公司，坐落于天津市北辰區陸路港，是一家集自主研發、設計、鑄造、熱處、機加工、涂裝、銷售為一體的綜合性鋁合金輪轂的生產型企業。 
        公司成立于2013年，注冊資本1億元，占地201畝，建筑面積7萬平方米，總投資5.5億元。目前產品模具160款以上，產品暢銷全球40多個國家和地區。