當洛陽加氫裝置在使用完畢后，需要卸載催化劑。清洗設備及防腐設備等等一系列養護措施。那么，具體需要怎么做，還需要我們給大家詳細說說。

使用過的含碳催化劑在空氣中易發生自燃，反應器是在N2氣環境下進行卸催化劑作業，**由**的卸劑公司人員進到洛陽加氫裝置反應器進行卸劑，因此，在卸催化劑裝桶應使用N：或干冰保護催化劑，避免催化劑自燃。

洛陽加氫裝置高壓部分的設備及部件，在停工后應用堿液進行清洗，以避免在接觸空氣后發生腐蝕，損壞設備。另外，高硫系統的設備主要是后處理部分在打開前應用水進行沖洗，以避免硫化鐵在空氣中自燃。

當洛陽加氫裝置停工，應將裝置內的存油退出并吹掃干凈，**不留死角。加氫裝置停工后將裝置的火炬系統、地下污水系統等輔助系統處理干凈，并加盲板使裝置與系統防腐以使裝置達到檢修條件。

洛陽加氫裝置的分餾系統冷油運的目的是檢查分餾系統機泵、儀表等設備情況，分餾系統冷油運應注意工藝流程改動正確，做到不跑油、不竄油。

分餾系統熱油運的目的是檢查分餾系統設備熱態運行狀況，為接收反應生成油作好準備。分餾系統升溫到100~C左右時應注意系統切水，防止泵抽空。升溫到250℃左右時應進行熱緊。

加氫反應系統升溫、升壓時應按洛陽加氫裝置要求的升溫、升壓速度進行，一般要求系統升溫速度為20℃幾左右，系統升壓速度不大于1.5MPa/h。如升溫、升壓速度過快易造成系統泄漏。

加氫反應催化劑在開工前為氧化態，氧化態催化劑沒有加氫活性，因此，催化劑需要進行硫化。催化劑硫化的方法有濕法硫化、干法硫化兩種方法，常用的硫化劑有二硫化碳、DMDS，催化劑進行硫化時系統的H2S濃度很高，有時高達1%以上，因此，要特別注意硫化氫中毒問題。

當加氫催化劑的硫化、鈍化過程完成后，加氫反應系統的低氮油需要逐步切換成原料油，切換步驟應按開工方案要求的步驟進行。切換過程中應密切注意加氫反應器床層溫升的變化情況。

最后做好洛陽加氫裝置操作調整加氫反應系統原料切換步驟完成之后，應進一步調整裝置的工藝操作，使產品質量合格

油蒸餾裝置腐蝕的影響因素主要有：硫化物、環烷酸、無機氯鹽、水、金屬等。從腐蝕作用的溫度分布來看，無機氯鹽腐蝕主要發生于℃、環烷酸腐蝕主要發生于200~420 ℃、硫化物腐蝕主要發生于120~480 ℃，這些介質腐蝕溫度存在重合，洛陽蒸餾裝置腐蝕作用更加嚴重。可采用**的油預處理工藝、設備材料升級，同時應用有效的在線監測技術，預防和減小設備的腐蝕程度。

油中會帶有部分油田水，且有少量水分與油發生乳化很難脫除。這些水分都含有無機鹽類，其主要成份是、MgCl 2 和NaCl 2 ，其中，CaCl 2 、MgCl 2 易受熱水解，生成揮發性酸HCl，在洛陽蒸餾裝置的油蒸餾過程中隨著輕組分及水分的揮發，經過蒸餾的填料層到達塔**部及冷凝冷卻器 。

產物膜附著于鐵基體表面，形成一層鈍化膜。HCl能夠破壞FeS鈍化膜生成可溶的FeCl 2 ，造成設備管道嚴重腐蝕。此外，H 2 S和HCl遇水分后對碳鋼材質產生腐蝕和坑蝕，對普通不銹鋼材質會出現點蝕。在石油、化工的腐蝕失效類型統計中，點蝕占20%~25%，點蝕腐蝕面積小，但腐蝕速率快，嚴重時可造成洛陽蒸餾裝置設備穿孔，造成嚴重事故，危險性很大。

洛陽凱美勝石化設備有限公司是一家**從事石油化工成套試驗裝備設計、研發、生產的股份制有限公司。公司業務涵蓋石油化工試驗設備、儀器儀表的研制、生產、銷售及相關技術的咨詢、服務；閥門、管件五金工具及配件的銷售；**自控設備及相關軟件的研制、開發、銷售。公司成立于2008年，位于洛陽市**開發區青城路8號科技園，企業員工35人，其中具有**職稱15人。公司現為中石油、中石化、中海油三大石油化工單位網絡供應商之一，洛陽市**開發區**扶持的**企業。