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今天的**常務會議指出，食品物流專線，探索實行一票到底的聯(lián)運服務，推運倉儲資源在線開放和實時交易，一票到底，就是要打破條塊分割和地區(qū)封鎖，通過提高效率、減低成本來推進物流業(yè)的發(fā)展。作為現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分，物流業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變能夠帶動全社會全行業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。物流業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)＋的翅膀，也將為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供有效的推動力。到底互聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)的改造能有多大?錢誰出?大家如何看待這個政策?歡迎您關注“國策對話場”微信公號，和數(shù)據(jù)評論員一起交流。(作者：肖偉)

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?歡迎需要物流運輸?shù)呐笥眩苯觼黼妼庬樜锪鳎?lián)系方式在圖片中也有顯示，期待您的來電！

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?????? 商業(yè)模式還未成熟 可先營造眾創(chuàng)氛圍　　在袁興軍的平臺，貨主的客戶端和貨車司機的客戶端是分開的，橫瀝物流專線，貨物運輸?shù)亩▋r是由司機們競價所得，只有貨主才能看到報價。貨主可以綜合價格以及平臺上司機的信用檔案，來決定選擇哪個司機。袁興軍希望通過這樣的模式，實現(xiàn)貨物物流中的去中介化。

　　巡航**相關負責人表示，平臺的盈利來自于貨運傭金、平臺補貼、衍生產(chǎn)品等。該負責人說，目前貨車與貨源的交易市場還有待成熟，等運行更加成熟后，獲取的車、貨兩端信息足夠支撐起數(shù)據(jù)分析，那么平臺的大數(shù)據(jù)會產(chǎn)生巨大的價值，借此從事保險服務、加油服務、汽車修理服務等潛在的衍生增值領域。

　　據(jù)了解，目前，國內(nèi)已有200家同類型互聯(lián)網(wǎng)物流平臺，商業(yè)模式大同小異，可謂競爭激烈，如何才能從**中脫穎而出？

　　袁興軍認為，基于經(jīng)濟圈的貨運物流往返，是自己平臺的核心競爭力。據(jù)了解，袁興軍在珠三角經(jīng)濟圈的各個城市都有城市合伙人，城市合伙人負責該區(qū)域的貨主與貨車司機的資源對接，并在交易訂單中獲得分成。

　　“從物流方面來看，一個經(jīng)濟圈內(nèi)的各個城市，相互之間的半成品批量運輸量是很大的。一些大企業(yè)向供應商下單通常要求當天送達，而貨車送完貨就會空載。但由于同一個經(jīng)濟圈的物流訂單充足，東莞到遵義物流專線，要找到返程的訂單也比較容易。”袁興軍說。

　　“在打車、生鮮拼貨、民宿領域，東坑物流專線，‘共享經(jīng)濟’已經(jīng)風生水起，未來貨車與貨源閑置資源的共享也是大勢所趨。”對于嘗鮮互聯(lián)網(wǎng)+物流，兩位平臺負責人均表示出了十足的信心。

　　但同時他們也認為，目前，車貨匹配商業(yè)模式還沒有形成閉環(huán)，信息共享的即時性、用戶體驗、用戶黏性、共享服務等方面還有很多待破解的難題。

　　“從整個行業(yè)來說，貨運物流有自身的特點，商業(yè)模式還需要摸索，各方資源還需要磨合，平臺也需克服技術難題。”巡航**負責人說，目前的試水重在營造物流行業(yè)的眾創(chuàng)氛圍；同時，通過不斷涌現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)技術，打破傳統(tǒng)線下物流的障礙，在高效物流、有效運力等方面做出探索。

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廣東天下行物流有限公司寮步分公司，創(chuàng)建于2015年，總公司位于廣東東莞市高埗鎮(zhèn)，寮步網(wǎng)點位于東莞寮步石大路冠樂花園c8商鋪，注冊資金為2000萬人民幣，是一家專業(yè)從事集多式聯(lián)運、倉儲、產(chǎn)品包裝、信息處理一體化的物流公司，已獲得中國物流誠信企業(yè)稱號。本著“專業(yè)服務、需求至上、持續(xù)改進、追求卓越”的公司理念，迅速在國內(nèi)拓展業(yè)務。相繼在蘇州、常州上海、無錫、杭州、廣州、溫州、煙臺、武漢、等地成立了分公司和大型物流倉儲中心，在全國各主要城市設立了辦事機構(gòu)，為在中國投資的國內(nèi)外企業(yè)提供專業(yè)的物流服務。我們憑借雄厚的實力與良好的服務：“以認真、負責、快捷、安全”等受廣大顧客的一致**！